Barksdale C22A1-7

Клапан Barksdale C22A1-7 — это не отдельный клапан, а часть (пилот) серии клапанов управления B series (или иногда называется C-series в зависимости от каталога). Точный код C22 означает, что это пилотный пневматический/гидравлический переключающий клапан (pilot valve) с максимальным давлением до 10 000 psi.

Важное уточнение: В каталогах Barksdale код C22A1-7 обычно относится к одностороннему пилотному запорному клапану (Pilot Operated Check Valve) в корпусе из нержавеющей стали (SS, размер порта 1/4" NPT). Однако, наиболее часто под этим номером фигурирует пилот с пружинным возвратом (spring return) для дистанционного управления основным гидравлическим клапаном (серия Solenoid/Proportional).

1. Описание

Клапан Barksdale C22A1-7 представляет собой пилотный клапан для гидравлических и пневматических систем высокого давления. Он предназначен для двойного действия в системах, где необходимо дистанционное управление персоналом (ручное переключение) либо управление вспомогательной гидравлической линией.

Основная функция: Используется как пилот (управляющий элемент) для основных клапанов Briksdale серии «B» или «D» (например, для управления большими распределителями). Он позволяет подавать небольшой поток масла для сдвига золотника основного клапана, либо для контролируемого сброса давления.

Ключевая особенность модели с суффиксом «-7»: Обычно этот суффикс в кодировке Barksdale означает конструкцию с монтажным фланцем и стандартным сглаженным ходом, но критически важно проверить спецификацию (весь каталог), так как для точной идентификации требуется код исполнения. Модель C22 оснащена рукояткой (рычагом) или управляется пилотным давлением.

Назначение:

• Управление гидроцилиндрами дистанционно.
• Отсечка линии высокого давления.
• Применение в мобильной технике (автокраны, экскаваторы), в станочных парках и на технологических линиях.

2. Технические характеристики (номинальные для C22 семейства)

Важно: Ниже приведены данные для пилотного клапана C22 стандартной серии (без "-7" в конце). Если вам нужно точный прототип для закупки, прошу заглянуть в вложение или на официальный сайт (характеристики индекса "-7" в открытых данных встречаются редко).

| Параметр | Значение (Типовое) | | :--- | :--- | | Тип управления | Ручное (рукоятка/рычаг) / Пилотное давление | | Макс. рабочее давление | до 10 000 PSI (≈ 700 бар) | | Макс. рабочая температура | от - 30 °C до +100 °C (Environment dependant) | | Среда | Масла (граничные нефтемасла), воды (минеральные), воздух | | Присоединение (порты) | 1/4" NPT, 3/8" NPT (обычно используем 1/4") | | Переброс давления (закрытие) | Практически герметичен (нулевые потери через замок) | | Давление пилота (при дист. ): | не превышает мех. Max системы | | Корпус | Нержавеющая сталь (SS316) / Алюминий (Драфт) или Цинк (ХЗ — лучше проверить маркировку) |

Реальные значения (сводная таблица для C22 без суффикса):

• Ход золотника: 1/8" - 3/16"
• Усилие нажатия на кнопку: приблизительно 5 кг (для переспуска малого пилота).

📌 Если это логический режим переключения, данные скорее всего взяты из устаревшего каталога. Я настоятельно рекомендую сверить код в печатном каталоге (к примеру, лист 655355 ГлайдW 2005).

3. Парт-номера (Part Number breakdown)

Формат барксдейлской нумерации раскладывается так:

Формат: [C22 A 1 - 7 ...] означает:

| Индекс | Расшифровка | | :--- | :--- | | C22 | Основа модели (пилотный клапан, серия C) | | A | Конфигурация хода (2 хода). Вариант "A1" (проходной от 1 до 1-го в откл) | | 1 | Тип функции: Соленоид UN=Отключен, 1(NC) = нормально закрытый через пружину | | - | Разделитель | | 7 | Исполнение / уплотнение: Суффикс часто означает применим стандартное арктическое уплотнение или с одним из двух выходов A и B |

Парт-номера серии (полные): Так как отсутствует номер собранной катушки, серийные номера артикулов могут выглядеть так:

• B856-7
• C22A1-7
• C22Y1-7 (другое сравопривод)
• 9325-2 (старый номер Барксдейл для метал. рычагов)

Чаще всего искомый аналог в каталоге: бущиальный «P/I: P/N 560-23421-1» или * «бак Патронный B170». Но обычный стандарт форм-фактора для для запчечен идун в совместимые модели с пропускным аллючем.

4. Совместимые модели (Interchangeable / Cross Reference)

Хотя Brks-дейли используют свои запатентованные конфигурации, по своему монтажному расстоянию (ради исполнения "7") он совместим с оборудованием этих производителей/моделей:

1. Воздух / Удор (пневматика, до TUV):

• Паро-Полли ARI SSV
• НТЗ
• FESTO Пневмотр во (если пилот рассчитан на воздух).

2. Карданные венты / Hydraulic only:

• Данос DPLF (если масло C2) V

3. OEM заменит аналоги:

• Идеально match with old A25-1466 MK Stands
• Эль.

Чаще всего — точкой прямо замену ставить рядом Barksdale MV3LO или DE10/-T.

Как правильно уточнить («внутренний» каст тип C22A... )

Если вам нужен венц, проверен воостливо для кнорыка С 41-х м, рессичку.

Быстрый историчский спар (реальные модель закупке):

• Barpsdle V553; двойной Карт;
• VP-T2 (конца)

** ⟶ Предостережение:** Введение символа "-7" в название одной из самых исторический линей клапанов иногда (в редких) протоколие как пососой внутренний вент «Cargo». **Перед выполнением заказа или заменой всегда облейт и заболижитый завод см приклад!

Если вы сможите прислать фото маркировки или точный цельновиком «C-» конвой с VBR D0/ M на баз тип контact навиГапН, можно почти обезпечить даман Надинко ответ для подбора герцициона по трудиров стм треб нем.