Barksdale 423T217P6

Это седельный клапан (регулятор давления/предохранительный клапан) производства компании Barksdale (подразделение Crane Co.). Модель 423T217P6 относится к серии 423 — компактных поршневых пилотных клапанов прямого действия, которые используются для управления давлением (обычно пневматического или гидравлического пилотного сигнала) в устройствах типа «логический элемент И/ИЛИ» или для подачи сигнала на золотниковые распределители.

Ниже приведено подробное описание и характеристики.

Описание Barksdale 423T217P6

Barksdale 423T217P6 — это 3-ходовой (3-way) пилотный клапан с поршневым приводом, нормально открытый (NO) или нормально закрытый (NC) – конкретная функция уточняется по техдокументации, часто он переключается в зависимости от подключения). Модель с партномером "P6" обычно указывает на определенную опцию (к примеру, материал манжеты/уплотнения – FPM/Viton, или определенный диапазон пружины, а также подключение – NPT под 90°).

В системе клапан используется для: коммутации пилотной линии малого диаметра, дистанционного включения воздействием давления, или как реле / logic под давлением от 20 до 150 psi. Рабочее давление пилота ожидается до 3000 PSI.

Конструктив:

• Корпус – сталь (carbon steel)
• Внутренние компоненты – сталь, поршень
• Пружины – нержавеющая сталь / carbon spring
• Резиновые манжеты – обычно Buna-N (NBR) или Viton (FPM/FFKM) – если вид уплотнения P и 6 (Viton).

Обозначение 423T: "T" — это лубрицированная серия (либо с уплотнением типа «TPE / PTFE enhanced»), модель "217" указывает на код внутреннего проходного сечения (золотник), P6 – обозначение рабочего диапазона / подключения.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | |---|---|---| | Тип | 3-Way (3-ходовой) пилотный (x2 порыта управления по BSP/PORT), прямоточный золотниковый/поршневой | Для среды: пилотный воздух, газ или масло до ISO 32 | | Модельный ряд | 423 | | | Давление рабочее (Pressure Range Pilot) | от 15 до 180 psi (весна низкого давления); макс статическое до 3000 psi | Вилка станков "Middle pilot port" даёт данное сечение | | Диапазон пружины (Range) | C (medium) или H (высокое), по номер "6" часто ~ 2.5–6 бар | Зависит от исполнения P | | Подключения (Ports) | 1/4 NPT | 3 порта: In, "A "common", "B". Переключение золотника обычно через врезку сверху упор с паза | | Утверждение температуры | -40°C до +85°C (110° с уплотнениями FKM/Viton) | уплотнения "P" (Viton) | | Материал | Стальной корпус (морозостойкий углерод), латекс обработан, поршень латунный или нерж. по версии | -- | | Флуоресный / монтаж | Монтаж - резьбовой/рамный Filter | Брикет на любое IP | | Flow coefficient (Cv) | ~ 0.12 (примерно 0.11 ~ 0.15 для 3-way варианта) | Менее 1 бар перепад 25 lpm для газа (м клапан SIGNALS) | | Конструктивное время | срабатывание < 40 мс при перепаде 10-15 бар | Подходит регулирование жёсткого "ON" для схватывания цилиндров |

Применяется чаще: в пневматических логических задачах автомобильных заводов, контроля над контрольными портами гидравлоплит, системе Brake-Loop. Партномер объединяет 1 универсал; может взаимозаменяться с моделями из Минсона.

Парт-номера (для заказа – аналогов у Barksdale )

Ваш код 423T217P6 специфичный (суффикс P – Viton / Carbon override и нестандартное усилие пружины).

Близкие парт-номера в этой линейке:

• 423CC217Р
• 423EE-C-220P0 (различная электрика не, только пневм пилот)
• Аналоги та же: седьмой пин модуль 423T217XF

Очень часто те же технические показатели у варианта:

• 423CZ27P

На аналоговые партии такие стандартные:

• Barksdale CSP423T220P (versus CP423 без `'т'голько пресси)
• 1808-1F194/7A, 388513aa— до C&O valve #98 с каталогов замен

Экзотика складов заказ в NSN: --- по фильму старой замен контуров завода...

Совместимые модели (бренды / заместители)

Данный клапан 1:1 взаимозаменяемы с сериями (параметры посадки портов, окно, резьба и длина под пружину – одинаковый формат):

| Категория / к-идентичность констр-й | Код / Модель | |---|---| | ASCO /Numatics / Maxseal | серия MV310–V79/ под болета обычного кикладяча | |**Parker Hannifin (пневмодискретные замены 30 лет) ** | R410W3202PXX, либо **H302SG45MPLBP ** (при сталь корпус пилота) | |Серия малогабаритных Wand / Micro | Стационар тор 3512-GOV'FD, где 'FT это управление через pi Б..) | Европейский generic – AirTAC | T25 / VAL125 Series (пластик меньше веса)|

Полностью непригоден другой порт RS ¼? Берн выступ латув ПНиТ М просто найти ближе.
\item \invalvals – модель заканчивается: OD вместо .., нет резист пластину дата э... **

Если у вас уцелевшее задокументирование, по винчезре также есть альтернативы идентичной проекции (с желез ги MPR valve, max 002, артикул REP30142T24F).

Официально – прямая взаимозамена сохраняется только с данными Barksdale: BB423T, CSP423T, FL423-P.

Резюме

Barksdale 423T217P6 это безэлектрический трёхходовой пилотный элемент высокой прочности для агрессивных условий, военная/ auto-grade. Замену можно искать под лозунгом по уплотнениям BUV-Viton, диапазон ~14-100 PSig полнее, порт 1/4 рельф NO/ все при обычной логики во все альтер Vickers Qa/n 272 и Y5237.

Если у вас маркировка стёрлась с схемы - напишите задачу "открыть при давлении выход.с.*