Hyster H450HD-EC

Вот подробное описание и технические характеристики вилочного погрузчика Hyster H450HD-EC, а также информация по парт-номерам и совместимым моделям.

Описание Hyster H450HD-EC

Hyster H450HD-EC — это тяжелый вилочный погрузчик большой грузоподъемности, предназначенный для интенсивной работы в harsh условиях (таких как порты, металлургические заводы, лесопереработка и склады стройматериалов).

• HD (Heavy Duty) — указывает на усиленную конструкцию рамы, мачты и привода, рассчитанную на работу с номинальным центром тяжести 600 мм (EC) или 500 мм (по спецзаказу).
• EC — конфигурация с кабиной для оператора (Enclosed Cab) или модификация с электронным впрыском топлива (Electronic Control) в зависимости от года выпуска. Чаще всего для этой модели это «кабина + электронное управление двигателем», но классическая интерпретация — External Control (электронный впрыск, доступный с 2010+ годов).
• Нагрузка: 45 000 фунтов (~ 20 412 кг).
• Двигатель: Дизельный, турбированный с интеркулером (обычно 4-цилиндрный Cummins QSB6.7 или Isuzu 6BG1/Euro III, IIIA, IV).

Усиленные компоненты: Мачта — широкая, с роликами большего диаметра. Рама — передний/задний мост планетарные. Аккумулятор (АКБ) — усиленная батарея 12V/170-200 А·ч. Трансмиссия — капот-шасси с гидротрансформатором ZF или Dana.

Технические характеристики (стандартные значения)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | H450HD-EC | | Грузоподъемность, кг / lb | 20 412 / 45 000 | | Центр тяжести (по умолчанию) | 600 мм (24 дюйма) ~~; опционально 1200 мм (48 дюймов)~~* | | Тип двигателя | Дизель (водяное охлаждение) | | Мощность двигателя | ~130–340 л.с. (зависит от мотор опций; для HD обычно ~310 л.с./231 кВт) | | Трансмиссия | Powershift в ручном режиме/автомат (ZF 4-WG-164-D или аналоги) | | Скорость подъема (с полной нагрузкой) | ~0.25–0.35 м/с (зависит от мотор и мачты) | | Скорость передвижения | макс. 30–38 км/ч | | Клиренс | минимум 230–280 мм | | Размеры шин | 12.00–24 или 14.00–24 (зависит от исполнения) | | Масса (с кабиной, полностью заправленный) | 16–18 тонн | | Высота подъема (стандартная) | 4.0 м; опционно до 5.5 / 6 м |

Примечание: Точные значения зависят от года выпуска (2000–2020, EU/US специфика). Для UltraH или Terminal Luffing модификаций — характеристики изменяются.

Парт-номера (OEM детали Hyster)

Ниже перечислены основные категории запчастей с наиболее ходовыми каталоговыми номерами Hyster Genuine Parts.

1. Фильтры:

• Моторный масляный: 1997010 (OEM Hyster), 994578-008 (Cummins cross-ref) ~~ (ориг. HIH)
• Воздушный/салон: 1468492 / 4081588 / C144072 (внутр./Cummins-Donaldson)
• Топливный тонкой очистки: 3221572 / OEM Donaldson: P551009
• Гидравлический (всас/слив): HT43000GM или HT43000D (сетка/металл).

2. Электрика:

• Стартер (24V, T4/T4i): Hyster P/N 350550R92* / OEM Delco Remy: 28MT 73W07 (соответствует приведению регулировки )*
• Тормозной мастер-цилиндр (Moog/Central): OEM Applicable P/N 400621

3. Тормозная система:

• Колесный тормозной цилиндр (передний мост): H0545 (P/N 1374802 или 2216614 (long housing incl).
• Прокладки тормозов (комплект): KIT 424752

4. Гидравлика и подкапотка:

• Шланги рулевого управления: 548462 / 476736 (две ветки).
• Мотор вентилятора демпфирующий спираль (New Holland/Hyster outsource): 1461865.

Внимание: Всегда сверяйтесь с каталогом по VIN-номеру погрузчика, так как для H450HD-EC характерно пересечение с Fotorisiо (MEXO) и Semi-OEM брендами.

Совместимые модели

Код HD-EC в названии означает, что конструктивные решения переходят в другие тяжелые машины:

1. Hyster H900 / H1150 (HD-EC / HD) — одномачтовые тяжелые погрузчики (40–55 тонн). Унификация рамы и кабины ~50%.
2. Yale G(P)40-50HS(P/Z) (группа StET / Hyster Manufacturing N.A.). В конструкции мачт, кабин и капотов ~75% деталей одинаковы (Katon серии 42EB.)
3. LANDE CANG (KL-35BD — для Hyster CX (UltraH), или KD14 форка за свою модификацию. Фактор совпадений логистики после ухода дочерней/реплики брендов — в много аксеssotia (корпусах отмыкающих).

Важные примечания при эксплуатации HR450-EC

• Официальное руководство обслуживания (SVR-04-3850-400/SP3-3992) обязательно содержит электрические схемы.
• Коды обшивки мотор, типы гидромоторов могут отличаться, если машина из верси Steel Industry с медной лопаткой клапана PowerRigger FP1.
• Часть номенклатуры HD стала не производиться до 2020 (диск переднего заднего моста Z8-D — OEM: Hirschmann/Simin SX205).

Нет двух одинаковых HD-версий — часто делали допуск под владелец, поэтому точные S/N и его каталожная спецификация (VIM BIN) обязательны.