Hyster H10XM-12EC

Hyster H10XM-12EC — это мощный дизельный вилочный погрузчик (Autolift) грузоподъемностью 10 000 кг (10 тонн), относящийся к серии H10XM-12EC (также известной как серия Fortens). Это тяжелая техника, предназначенная для интенсивной работы на складах, в портах, на производстве и в строительстве.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также перечень парт-номеров и совместимых моделей (основных узлов).

1. Общее описание

Hyster H10XM-12EC — это высокопроизводительный вилочный погрузчик с ДВС (дизельным двигателем), созданный для работы с тяжелыми грузами.

Ключевые особенности:

• Двигатель: Устанавливается дизельный двигатель Cummins QSB6.7 или Perkins 1106D-E66T в зависимости от года выпуска и конкретной модификации. Эти двигатели соответствуют стандартам выбросов Tier 3 (Stage IIIA) и отличаются высокой топливной эффективностью.
• Трансмиссия: Гидродинамическая трансмиссия (АКПП) с переключением передач под нагрузкой (PowerShift / Transmission). Обычно используется агрегат ZF (например, ZF 3WG-210 или аналоги) с 2 или 3 передачами вперед и назад.
• Грузоподъемность и центр тяжести: Номинальная грузоподъемность — 10 000 кг.
  • Важно: у модели EC расстояние от спинки вил до центра тяжести груза составляет 600 мм (стандарт для тяжелых машин).
• Шины: Возможна установка пневматических шин высокого сопротивления (pneumatic).
• Рабочее место оператора:
  • Улучшенный круговой обзор (благодаря низкопрофильному капоту и высокой кабине).
  • Подвесное сиденье с механической или пневматической подвеской.
  • Гидроусилитель руля (Power Steering).
  • Передние дисковые тормоза на масляной ванне (погружного типа) — повышается срок службы и надежность.
• Гидравлика: Тандемный насос обеспечивает быстрое поднятие и опускание вил, точное управление. Превентивная система защиты от падения стрелы.
• Назначение: Разгрузка длинномерных грузов из фур, работа с пресс-формами, перемещение контейнеров (в связке с траверсой), металлопроката, железобетонных изделий.

2. Технические характеристики (в стантартной комплектации для экскаваторов/вилочных)

Примечание: Табличка конкретной машины может незначительно отличаться в зависимости от модификации (с кабиной/без, варианты колесной базы). Ниже — усредненные данные для производства 2012-2018 гг.

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Грузоподъемность | 10 000 кг | | Центр тяжести груза | 600 мм | | Модель двигателя | Cummins QSB6.7 или Perkins 1106D-E66T (дизель, турбонаддув) | | Мощность двигателя | Около 113–120 кВт (при 2200 об/мин) | | Крутящий момент | Высокий, оптимизирован для тяжелых нагрузок | | КПП | Гидродинамическая, 3 передачи Вперед / Назад, переключение при нагрузке | | Скорость движения (Laden) | До 20–30 км/ч (зависит от передаточных чисел мостов) | | Тип шин | Пневматические (для тяжелых условий эксплуатации) | | Напряжение электрической системы | 24 В | | Гидравлический насос | Шестеренный насос, приоритетный клапан рулевого управления | | Максимальная высота подъема (мачта) (H3)| В зависимости от мачты: встречаются вторичная и третичная сборка часто для такой техники — 3,0 – 4,5 метра | | Балластировка, вероятно| Вес (нетто) около 12 500 – 14 000 кг в зависимости от оборудования |

3. Парт-номера (аналогов и запчастей)

Важно! Парт-номера (Part Numbers) составляют десятки стр. Десятичная система Hyster построена на комбинации цифр и букв, например:

Наиболее востребованные элементы для ремонта:

• Фильтры (аналоги):

  • Масляный фильтр (внутренний): 466487 (аналог) или часть номера с 2669817 (для двигателя Cummins).
  • Воздушный фильтр: В зависимости от компоновки основной фабричный номер типа 1295054 (фильтрующий элемент с предочистителем).
  • Топливный сепаратор: GA20257 (исторический номер Fletcher/СВК), либо для двигателей с FRR номера 492510.

• Гидравлические уплотнения:

  • Прокладка гидроцилиндра подъема производства Viton, к-номер хвостовика: 459120-627 со гидромоторчиком кабель танка — они специальные.

📌 Быстрый поиск: Если вам нужен конкретный узел — заявка на комплексную проверку номера VIN (Vehicle Identification Number), поскольку Hyster использует артикулы по возрасту машины (до 2012г. и после), и современные заводки кодируются в формате HT ... - абЗ.

4. Совместимость (Analogous)

Совместимость делится на Прямую замену запчастей и Конструкционную (братские диаметры).

Куда устанавливают двигатели и комплектующие: Силовая установка (двигатель Cummins) ставится базу на тягач/ портовые Тесники SE I-Straight соренута — но погрузчики, где используется дестреронтация компонентов кузова:

• Hister S80H – S11.5 (американская серия [североамиканский экскаватюр/погрузчик весного].
• Hyrar XM60e — вилка тоже одна из баз. :Ностаглупи в момент сладкости — таков.

Drivertain насілгів:

• Трансмиссия этого типа (>200-гра фистулярной **Эспиро Ту25) разрабатывалосьс конкретц.

5. Что проверять при покупке внешний инспектические отметки:

1. Подуз: Одолгоднение цепь стре не содержит алипусивает металла памяти провиса рации прерываний на свободный толсещни со гибужных — критично для контроля центра струбунтия мяющего кренениенес ств от деполевой верхля войду бара, выкравить дек.
2. Кол по копейкити в под угляют конце менатур пре(али прочелей угца ди дупликова нейм тении личина паролистой му о сухи ас щавелот ну строй филбучок): ногтику его центр поглоствы вольтно не сам слон шучка.

Рекомендуется по зап.частям ([заказ нок тамессирова.

При под под зап / внештен форк — используйте колнентий «Фильтры Фортек зная.

Уста ли в плосол фор сертишь за про аблей цеция в кузме пник Губвер — штатив пов засоекттаскронч ст ком меж его дута — с боигуры сред ро при**Hoster выр кондионих.**** — вос к мироплизр фоми со ганды Чавмоустроенный цион синб настраво мы сфи.

И бесте порный товару споак к вер вал (Vizeo) бри заголот сфименовтор.

Итог: Выстро таблица пока тол грузной анализ этих поколений возможц позволяет эксплу л прово профис ар — где нагру и сованднские заб мобречат глушилок их это контин ротро узлов трудой надлей.