Кислородный датчик NGK K626ZX

Отличный выбор! Датчик NGK K626ZX — это высококачественный универсальный лямбда-зонд (кислородный датчик) с широкой совместимостью. Вот подробное описание и все необходимые данные.

Описание датчика NGK K626ZX

NGK K626ZX — это циркониевый широкополосный датчик кислорода (лямбда-зонд) с подогревом (4-контактный). Он относится к категории "универсальных" датчиков, что означает, что он поставляется без оригинального разъема, и для его установки требуется обжимка идущих в комплекте проводов со старым разъемом вашего автомобиля.

Ключевые особенности:

• Высокая точность: Обеспечивает точные данные о составе отработавших газов для оптимальной работы двигателя и снижения расхода топлива.
• Надежность: Используются высококачественные материалы и передовые технологии NGK (NTK — дочерняя компания, мировой лидер в производстве датчиков).
• Универсальность: Широкая совместимость с множеством моделей различных марок (европейских, азиатских, американских).
• Комплектация: В набор обычно входят сам датчик, провода разного цвета для подключения, соединительные гильзы (обжимные контакты) и термоусадочные трубки для качественного монтажа.
• Назначение: Чаще всего используется как датчик №1 (верхний, предкатализаторный), устанавливаемый перед каталитическим нейтрализатором. Он напрямую влияет на формирование топливовоздушной смеси.

Технические характеристики

• Тип датчика: Циркониевый, широкополосный (планарный).
• Количество контактов: 4 провода.
• Нагрев: Встроенный нагревательный элемент для быстрого выхода на рабочую температуру.
• Резьба: M18 x 1.5 (стандартная для большинства автомобилей).
• Длина резьбовой части: ~ 28 мм.
• Ключ (под ключ): 22 мм.
• Рабочая температура: До ~ 950°C.
• Сопротивление нагревателя: Обычно в пределах 5-15 Ом (при 20°C). Важно: Точное значение нужно сверять по спецификации, оно может незначительно варьироваться.
• Напряжение нагревателя: 12В.
• Выходной сигнал: Широкополосный (линейно изменяющийся в зависимости от состава смеси), а не простое переключение "богато/бедно" как у узкополосных датчиков.

Парт-номера (кроссы, аналог)

NGK K626ZX имеет множество прямых аналогов и оригинальных номеров от производителей. Вот основные из них:

Оригинальные номера (OEM):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 036 906 262 C, 036 906 262 D, 06A 906 262, 06A 906 262 F, 038 906 262 B, 058 906 265, 021 906 265
• BMW: 11 78 1 748 494, 11 78 7 551 360
• Mercedes-Benz: A 004 542 99 18, 004 542 99 18
• Ford / Volvo: 1648009, 1648042, 96BG9G444AA, 31357479
• Saab: 55565002, 55565003
• Opel: 0258003028, 93186934
• Porsche: 99760621300
• Land Rover: ERR7222, AMR6088

Аналоги других марок (послеmarket):

• Bosch: 0258003028, 0 258 006 537, 0 258 006 074
• Denso: DOX0269
• Hella: 6PT009107-791
• SMPE (Blue Print): ADM39590

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик подходит для широкого списка автомобилей (в основном с 2000-х годов). ВАЖНО: Перед покупкой всегда необходимо уточнять совместимость по VIN-коду или оригинальному каталожному номеру вашего авто.

Audi: A3 (8L), A4 (B6, B7), A6 (C5), TT (8N) BMW: 1 серии (E81, E87), 3 серии (E46, E90), 5 серии (E39, E60), X3 (E83), X5 (E53), Z4 (E85) Ford: Focus II, C-Max, Mondeo III, Kuga I Mercedes-Benz: C-класс (W203), E-класс (W211), ML-класс (W164) Opel / Vauxhall: Astra H, Vectra C, Zafira B, Insignia Porsche: Cayenne (955), Cayman (987) Saab: 9-3 (YS3F), 9-5 SEAT: Leon (1M), Toledo (5P) Skoda: Octavia (1Z), Superb (3T) Volkswagen: Golf IV, V, Passat B5, B6, Touran, Tiguan I, Sharan Volvo: S40 II, V50, S60 I, V70 II, XC70, XC90

Примечание: Это датчик универсального типа. Для корректной установки необходимо правильно подключить провода (2 сигнальных и 2 на нагреватель) в соответствии со схемой вашего автомобиля, используя старый разъем. Рекомендуется профессиональный монтаж или внимательное изучение электрической схемы.