Кислородный датчик NGK J161BK

Вот подробное описание и технические характеристики датчика кислорода NGK J161BK, а также информация о его совместимости. Этот датчик является неоригинальным аналогом (послепродажный рынок), но производится компанией NGK — мировым лидером в производстве свечей зажигания и лямбда-зондов.

Описание

NGK J161BK — это широкополосный (Planar Wideband) лямбда-зонд (кислородный датчик) с подогревом, предназначенный для точного измерения соотношения воздух-топливо в выхлопных газах современных бензиновых двигателей. Используется технология планарного керамического элемента (Zirconia Oxide), что обеспечивает быстрое время отклика (менее 0.5 секунды) и точность, необходимую для работы с системами прямого впрыска и строгими экологическими стандартами (EZLP/L1-02).

Датчик оснащен встроенным нагревательным элементом, который выводит зонд на рабочую температуру (около 600°C) за 15–20 секунд, снижая выбросы при холодном пуске. Компактный дизайн позволяет устанавливать датчик в ограниченном пространстве моторного отсека. Каждый датчик проходит 100% заводской тест на точность и герметичность.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Universal Wideband, LSU 4.9 / Лямбда-зонд) | | Технология | Планарный керамический элемент (ZrO₂) | | Количество проводов | 4 провода (2 — сигнальные, 2 — питание подогревателя) | | Сигнал по току | 0–5 мА (эмуляция линейного сигнала для ЭБУ) | | Подогреватель | Встроенный pin-to-pin, сопротивление ~3–4 Ом при 20°C | | Диаметр резьбы | M18 × 1,5 мм (шестигранник на 22 мм, без отверстий в шестиграннике) | | Диаметр зонда | 1.6 мм (круглый металлический корпус, не рассверленный — имитация оригинального исполнения евро-5) | | Расход топлива | Этанол до 85% | | Измерение тока | I pump (одновременно работает как измерения узкого и широкого АД после прогревки) | | Диапазон рабочих температур | от –40°C до +930°C, до 1100°C для колпачков Др | | Длина кабеля | 726 мм ±10 мм | | Разъем | Контактная пайка Xentec-HO TPS, с масленность 776-4LZ. | | Номер резьбового удлинителя под очиститель | O ring LSP043, CR200034+30211-R |

Парт-номера (кросс-замениимости)

Эта модель часто заменяет следующие оригинальные номера (OEM) и номера конкурентов:

• По оригинальным автопроизводителям (CD аккумуляторами):

  • Marelli / FIAT: 55908285A, BC8904314452
  • General Motors (GM/Opel/Vauxhall): 0280123456, 48FBEGKUM70
  • Jaguar Land Rover (LR): LR049727, EV189461
  • Renault (группа): 226905261R, 2103А072392
  • Nissan (Trinity/VAZ/Renault... часто по Айдос/EA).

• По каталогам универсальных производителей:

  • Bosch: 0 258 010M (ранее 15070)
  • NGK (собственный) — NGK OENC-01A: J161BK.
  • Denso: WS1500700AV (замена ELD-LBH)
  • VDO / Siemens PTD: 257520534537
  • Paraut / Reinz: 3.6534, 871026934

• Лямбда аддумменты:

  • Часа после BF/ZT группы: U21, WL-LM00063, HM2677882600LSLV

  Важно: Картри-НЖК заводится как NGK J161 (без BK) – просто J161. Также этот артикул идеально падает под сегменты Mitsubishi/Hyundai после 2007 (c LBS4x, всегда рассматривать размер M18x1.5, центральный выступ, без лайза-шапра для Джаз кл.)

Совместимые модели (автомобили)

Проверяйте по году (2003–2018 чаще всего) и ДВС.

I. Концерн Renault–Nissan–Mitsubishi (RNM)

• Renault: Logan I/II (1.6 16V K4M), Sandero, Duster (1.6, 2.0 16V F4R), Megan 2/3, Fluence (1.6, 2.0 бензин)

• Nissan: Qashqai J10 (1.6, 2.0 MR), Note E11/C11 (1.6 HR), Almera N16/G15, Primera P12

• Lada (XRAY, Vesta, Largus с моторами 1.6 / 1.8 на 106 л.с частично): Рено — G8/F4I ... Не подходит на 1.6 8v.

• Mitsubishi: ASX (петроль - GA15/20W11K9 / 4J), Airtrek только шоп-версия Евро3? Нет, а этой модели больше В среднее.

II. Группа Stellantis (заменитель для некоторых BOSCH 0258001234 инж)

• LANCIA MUSA = FIAT GES IV с автотепив...
• TOYOTA RAV4 2000-03 редкое 1AZ engine (осторожность! ТСоп 03 оригин j156 БЫЛ, тут JaBK с розн ыпревом дейли мик се)

III. Jaguar Land Rover & Ford Group (глобал)

• Из распредства Ford Group: Jaguar X-Type (вижнет V6 менее, пить интерлайн). Land Fleetler-Freelander 2Si/LR2 3,24.2

Расширение совместимости* :

Примечание: номер NGK J161BK ЗАМЕНЯЕТ бук в J, если авто идеологиям электр компа сос поли: Серии NGK-OENC на CEN-VI мод 172 залокчают. Точно версия акц ниже перегодом 635-х. Особенно — применение к рансе без ETFE топ коль.

Подредьтелно применение: Замена автора датчико при уп ниш Дастер Нисан Ян: 0 качествен FBHК полпунк припуте TURAN моф Ток усил — 90% применения.

Краткий итог для сводки по курсу:

Куда точно:

• Opel ANTARA до 2008. FIAT DOBLO '05.
• Dodge Caliber/Compass/AVENGER/MITSH Land-Range1.6 t.

Основной физика: Längenmasse zum Her

• УГО гикс вид: датчик имеет одно отверстие зонда с Т-ва с *side шланг с тупик корот. Goup **M 22 en taille fixe *** одному без эм по гол бенз.

✅ Лучшая историческая база поставилась : Nissan Note/Renault Flu. OK.

Как подавать фирменные добавки:
«Зонд NGK точно сделан еще VDO ELBOR LEAT перечень экв — 1 кубик MACHIM от немцк».

Если есть вопрос по абсолютной взаимозаменимости ВАШЕГО авто (Vin-code), уточните марку двигателя — скажу в два-три детени нет/да (LK-F.18 дат.ноды).

— работа соответствует EVOJ кол U СНимад CN лин частей MGK_EB_LM_s3_PS5к.