Кислородный датчик NGK 49194MS

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для кислородного датчика NGK 49194MS.

Описание

NGK 49194MS — это универсальный лямбда-зонд (кислородный датчик) с обжимным разъемом. Он не является оригинальным датчиком для конкретного автопроизводителя, а представляет собой высококачественную универсальную замену (Oxygen Sensor Universal Type).

Его ключевая особенность — отсутствие штатного фиксированного разъема. В комплекте поставляются специальные обжимные контакты (клеммы) и термостойкая гильза. Это позволяет мастеру присоединить разъем от старого, родного датчика автомобиля к новому. Такой подход обеспечивает идеальную совместимость с электропроводкой автомобиля и сохраняет заводской разъем, что особенно важно для сложных разъемов с фишками.

Основные преимущества:

• Универсальность: Один артикул заменяет множество оригинальных номеров.
• Качество NGK/NTK: NTK (материнская компания NGK) — один из крупнейших мировых производителей кислородных датчиков для конвейеров автозаводов.
• Надежное соединение: Правильно обжатый разъем обеспечивает стабильный контакт, защищенный от влаги и окисления.
• Стоимость: Часто выгоднее покупки оригинального датчика с уже припаянным разъемом.

Применение: Предназначен для замены вышедшего из строя датчика в выпускном коллекторе или приемной трубе (перед катализатором). Это датчик ряда 1, банк 1 (т.е., основной датчик, влияющий на состав топливно-воздушной смеси).

Технические характеристики

• Тип: Циркониевый, широкополосный (Titania-титановые датчики встречаются реже, в основном на старых Nissan).
• Конструкция: Планарская (планарная) керамическая технология — обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру (~350°C) и высокую точность.
• Количество проводов: 4 провода (что является стандартом для современных подогреваемых датчиков):
  • 2 провода — сигнальные (выходной сигнал и опорное напряжение).
  • 2 провода — для цепи подогревателя (быстро разогревают датчик после запуска двигателя, сокращая время работы в режиме "open loop").
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 мм (наиболее распространенный размер).
• Ключ (шестигранник под ключ): 22 мм.
• Длина кабеля: Стандартная, достаточная для подключения в моторном отсеке.
• Рабочая температура: До ~900°C.
• Комплектация: Датчик, набор обжимных контактов (клемм), термоусадочные гильзы с клеем, инструкция по установке.

Парт-номера и кроссы (совместимые номера)

NGK 49194MS имеет множество взаимозаменяемых номеров от других производителей и оригинальные номера автопроизводителей. Вот основные из них:

OEM (оригинальные) номера:

• Bosch: 0 258 006 537, 0 258 986 389
• Denso: DOX-2029
• BERU: ZN501
• SMPE (Blue Print): ADM39584
• Hella: 6PT 009 107-791
• FAE: 74950

Примеры оригинальных номеров автопроизводителей (через которые идет сверка в каталогах):

• Toyota: 89465-20100, 89465-20101
• Honda: 36531-PAA-A01, 36531-PNB-003
• Subaru: 22641AA210, 22641AA310
• Mazda: C119-18-861A, EY11-18-861A
• Suzuki: 37610-61B00
• Isuzu: 8-94206-577-0

Важно: Это лишь небольшая часть кросс-номеров. Точное соответствие всегда нужно проверять по электронному каталогу, используя VIN-код или модель/двигатель автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик NGK 49194MS подходит для широкого спектра японских, корейских и европейских автомобилей конца 1990-х — 2010-х годов. Обязательна сверка по каталогу!

• Toyota: Avensis (T250), Corolla (E120, E150), RAV4 (CA3), Yaris (XP9), Camry (XV40), Land Cruiser Prado (J120)
• Honda: Civic (FK, FN), Accord (CL, CU), CR-V (RE, RM), Jazz (GE), Stream (RN)
• Subaru: Impreza (GH), Forester (SH), Legacy (BL, BP), Outback (BP)
• Mazda: 3 (BK), 6 (GG, GH), CX-7, CX-9, MPV (LY)
• Suzuki: SX4, Grand Vitara (JT), Swift
• Nissan: X-Trail (T30), Primera (P12), Qashqai (J10)
• Mitsubishi: Lancer (CX, CY), Outlander (CW, ZE)
• Kia: Ceed (JD), Sportage (SL), Sorento (XM)
• Hyundai: i30 (FD), Tucson (JM), Santa Fe (CM)
• Ford: Mondeo (Mk4), Focus (Mk2), Kuga (Mk1) — на моделях с двигателями Mazda.
• Opel/Vauxhall: Astra H, Zafira B — на некоторых двигателях.

Критически важное примечание: Перед покупкой необходимо:

1. Снять старый датчик и убедиться, что резьба (M18x1.5) и шестигранник (22 мм) совпадают.
2. Проверить количество проводов (должно быть 4).
3. Идеальный способ — использовать VIN-код автомобиля в онлайн-каталогах крупных интернет-магазинов автозапчастей или на официальном сайте NGK NTK.