Кислородный датчик NGK 48495ZT

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (OEM и аналогов) и информация о совместимости для кислородного датчика NGK 48495ZT.

Описание

Кислородный датчик NGK 48495ZT (также известен как лямбда-зонд) — это высококачественный широкополосный датчик (A/F ratio sensor), произведенный японской корпорацией NGK Spark Plug, мировым лидером в области OEM-компонентов для многих автопроизводителей (Toyota, Lexus и др.).

Этот датчик используется для точного измерения содержания кислорода в отработавших газах, что позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) корректировать топливно-воздушную смесь для поддержания стехиометрического состава (идеальное сгорание). Правильная работа датчика обеспечивает:

• Оптимальную топливную экономичность (снижение расхода);
• Снижение выбросов вредных веществ;
• Устойчивую работу катализатора;
• Корректное переключение передач и ровную работу двигателя.

Особенности:

• Изготовлен по технологии G-Pattern (решетка с платиновым покрытием), которая обеспечивает стабильный сигнал на высоких температурах.
• Защитный чехол из нержавеющей стали увеличенного объема предотвращает закоксовывание.
• Поставляется с коннектором и термоусадочной трубкой для защиты соединения.
• Является актуальной (передний, перед катализатором) частью системы выпуска для многих авто (в т.ч. Lexus IS250, GS300).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный датчик соотношения воздух/топливо (A/F Ratio Sensor) | | Количество проводов | 5 | | Функция | Узкополосный/Широкодиапазонный | Широкодиапазонный (преднатяг не нужен) | | Резьба | M18x1.5 | | Шестигранник (под ключ) | 22 мм | | Разъем | Y-образный (прямоугольный, со скошенными углами, похож на штатный Toyota) | | Рабочий диапазон кислорода | λ = 0.65 ... воздух (Lean burn mode supported) | | Рабочая температура | до +900°C | | Степень сжатия | до 10.5 (стандарт) |

Примечание: NGK использует 5-проводную схему (2 белых провода — нагреватель, 1 серый — цепь I_P, 1 синий — внутренний эталон (Common), 1 темный — Nernst cell / IP+).

Парт-номера (OEM и аналоги)

Оригинальные номера (OEM), которым соответствует датчик:

| Производитель | Артикул | | :--- | :--- | | Lexus (Toyota) | 89467-3A040 (для IS250/GS300) | | Lexus | 89467-30170 | | Lexus | 89467-53040 | | Toyota | 89467-3A040 | | Toyota | 89467-30220 | | Toyota | 89467RU108 |

Прочие OEM:

• Denso DOX-2100 / 234-6005 (часто устанавливается на конвейере, взаимозаменяем).
• VAG Group (перепроверяйте совместимость): Производятся по отдельным артикулам (например, для Audi Q5).

Кросс-номера производителей-аналогов:

| Производитель | Артикул | | :--- | :--- | | Bosch | 17227 / 0258015175 (только прямой аналог, без адаптации). | | Delphi | ES20410 / DS15015 | | Walker Products | 250-24018 | | Modern Distributor | 2233066 / LS700002 |

Совместимые модели (наиболее распространенные)

Этот датчик в первую очередь совместим с современными автомобилями Toyota/Lexus. Вот перечень наиболее частых применений:

| Марка | Модель | Двигатель (мотор) | Годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Lexus | IS250 | 4GR-FSE (2.5L V6) | 2005-2013 | | Lexus | IS300 | 2GR-FSE (3.0L V6) | 2005-2013 | | Lexus | IS350 | 2GR-FSE (3.5L V6) — с противоточным алгоритмом | 2006-2013 | | Lexus | GS300 | 3GR-FSE (3.0L V6) | 2005-2011 | | Lexus | GS350 | 2GR-FSE (3.5LV6) | 2006-2011 | | Lexus | XE10 (ES300h гибрид) | 2AR-FXE (2.5L редко — для разл. двигателей). | | | Mark X (Toyota) | X120 | 4GR-FSE / 3GR-FSE | 2.5L / 3.0L | | Toyota | Crown (S180/S200) | 4GR-FSE / 2GR-FSE | 2003-2008 | | Toyota | Avensis (T25) — 2.0 Valvematic | 3ZR-FE (редко, подходит только с контекстом V6) — не спешите с полной установкой. |

Важные примечания

1. Передний датчик: Данный лямбда-зонд устанавливается перед катализатором (На схеме «банка 1, сенсор 1» или «Банк 2, сенсор 1» у V-образных моторов).
2. Pinout: Для автомобилей Lexus (часто совместим со стандартным фишки Toyota) разъем имеет специфическую форму. Проверьте перед покупкой разъем родного датчика.
3. Калибровка: Для правильной работы Требуется процедура адаптации системы Sensus Lean Burn system.

Если необходимо уточнить совместимость для конкретного двигателя или поколения автомобиля, напишите номер кузова или код двигателя (например, 2GR-FE).