Кислородный датчик NGK 46JTBS

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика кислорода NGK 46JTBS.

Описание

NGK 46JTBS — это циркониевый кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом и резьбовым креплением. Он является одним из самых распространенных и востребованных универсальных датчиков на вторичном рынке.

Основное назначение: Установка на выхлопную систему автомобилей (чаще всего — перед каталитическим нейтрализатором) для измерения содержания свободного кислорода в отработавших газах. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует этот сигнал для точного расчета и корректировки состава топливовоздушной смеси (поддержание стехиометрии, λ ≈ 1). Это обеспечивает оптимальную работу двигателя, снижает расход топлива и вредные выбросы.

Ключевые особенности NGK 46JTBS:

• Универсальность: Имеет стандартный 4-пиновый разъем (M12), который подключается через соответствующий переходник или напрямую, если совпадает колодка.
• Качество NGK: Произведен одним из мировых лидеров в производстве свечей зажигания и датчиков, что гарантирует высокую точность, надежность и долгий срок службы.
• Готов к установке: Часто в комплекте идут необходимые компоненты (уплотнительное кольцо, противопригарная смазка, защитный колпачок), что упрощает монтаж.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарный (пластинчатый) циркониевый, с подогревом | | Рабочий принцип | Генерация напряжения (0.1В - 0.9В) в зависимости от разницы содержания кислорода между отработавшими газами и атмосферным воздухом | | Количество проводов | 4 | | Цвета проводов | 2 черных (нагревательный элемент), 1 серый (сигнальный), 1 белый (сигнальная земля) Важно: цвета могут незначительно меняться в зависимости от партии, всегда сверяться с инструкцией | | Резьба крепления | M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба) | | Ключ под шестигранник | 22 мм | | Длина резьбовой части | ~ 19.5 мм | | Рабочая температура | От ~350°C (с подогревом) | | Напряжение нагревателя | 12В | | Сопротивление нагревателя | Приблизительно 6-8 Ом при 20°C | | Вес | ~ 110 грамм |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

NGK 46JTBS имеет множество прямых аналогов от других производителей. Это один и тот же физический и функциональный датчик, часто поставляемый в коробках разных брендов.

Основной номер NGK: 46JTBS

Прямые аналоги (взаимозаменяемые):

• Bosch: 0 258 006 537, 0 258 006 064
• DENSO: DOX-0108
• ERA: 555032
• FAE: 34330
• Hella: 6PT 009 107-271
• Blue Print: ADT33304
• Febi Bilstein: 36786
• SWAG: 90 90 0906
• Vemo: VMO40-100-0000S
• Optimal: OS5001

Важно: При замене всегда необходимо проверять совпадение разъема и распиновки проводов на вашем автомобиле. Часто для подключения универсального датчика 46JTBS требуется обжимной переходник или перепайка проводов с сохранением старой колодки.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик является универсальным и применяется на сотнях моделей различных марок. Ниже приведен неполный список для примера. Точное соответствие всегда нужно проверять по VIN-коду или каталогам.

ВАЗ (Lada):

• Lada 2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем)
• Lada 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115
• Lada Priora, Kalina, Granta (двигатели 1.6 8V, 1.6 16V до определенного года)
• Lada Niva 4x4 (2121, 2131) с инжектором

Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia, Matiz, Lanos
• Chevrolet Aveo (T250, первое поколение), Lacetti, Spark

Renault:

• Renault Logan, Sandero (первое поколение, двигатели K7J, K7M)
• Renault Symbol, Clio II, Megane II (некоторые модификации)

Hyundai / Kia:

• Hyundai Accent (X3), Getz
• Kia Rio (JB), Spectra, Cerato (LD)

Другие марки:

• Ford: Fusion, Fiesta (старые модели)
• Opel: Astra G, Corsa B, C
• Peugeot / Citroën: 206, 207, 307, C3, Xsara (двигатели 1.4i, 1.6i)
• Skoda: Felicia, Octavia I (1.6 MPI)
• Volkswagen: Polo, Golf IV, Bora (двигатели 1.4, 1.6)

Рекомендация: Для подтверждения совместимости с вашим автомобилем используйте:

1. Официальные каталоги интернет-магазинов (указывайте марку, модель, год, объем и тип двигателя).
2. VIN-код автомобиля — самый надежный способ подбора.
3. Визуальное сравнение со старым датчиком (резьба, длина, разъем).

Установка правильного датчика NGK 46JTBS гарантирует стабильную работу двигателя и соответствие экологическим нормам.