Кислородный датчик NGK 32489VX

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень номеров (парт-номеров) и совместимость для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK 32489VX.

Описание

NGK 32489VX — это широкополосный (Planar) кислородный датчик, предназначенный для точного измерения отношения воздух-топливо в выхлопных газах. Произведен по технологии NGK VX (пятое поколение), которая отличается повышенной точностью измерений, быстрым прогревом и стабильной работой на холодном двигателе.

Датчик является прямым аналогом оригинальных датчиков (OEM) для популярных современных японских и корейских автомобилей (Nissan, Toyota, Mazda, Hyundai, Mitsubishi и других). Используется в системах с каталитическими нейтрализаторами (EURO 4 / EURO 5). В отличие от стандартных 4-проводных датчиков, это широкополосный 5-проводной или 6-проводной датчик (в зависимости от модификации, чаще всего 5 проводов — для управления узкополосной и измерительной ячейками и подогрева). Основная функция — обеспечение оптимальной топливной смеси, снижение расхода топлива и минимизация вредных выбросов.

Ключевые особенности:

• Планарный чувствительный элемент (керамика быстрого разогрева).
• Технология «Clean & Clear» — снижена накопляемая сажа.
• Полная оригинальная конфигурация проводки и разъема (поканальное соответствие функциям).
• Поставляется с прецизионным монтажным набором (конусная гайка, антипригарная паста под спираль — смазка по резьбе).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK (Nippon Denshi Kogyo) | | Модель / Артикул | 32489 VX (также может писаться как 089-S942, S42) | | Тип датчика | Планарный Широкополосный (Planar Wideband / Air/Fuel Ratio Sensor) | | Тип сенсора | Zirconia Dioxide Linear (линейный на диоксиде циркония) | | Количество проводов | 5 (5-Pin c посадочным питоном; уточнить по конкретному автомобилю — см. совместимость: реже 6) | | Форма корпуса/резьбы | M18 × 1.5 (стандарт «C7»), коническая поверхность для «самогерметизации» (Miyako-shape) и шестигранник под ключ на 22 мм. | | Диапазон измерения | Соотношение Air/Fuel (AFR) – от 14.7 (стехиометрия) до сильнообогощенной и обедненном смеси (расширенный диапазон по сравнению с узкополосным). | | Режим нагревания | Быстрый (Heated & Fast Hot Film), 2-обожаемая дополнительная жила – двойное исполнение. | | Диаметр защитной оболочки | ~ 7.2 мм | | Температура устанавливаемого места | от –40 до +850°С (сами элементы выдерживают до 900-950 °С) | | Спецификация | Direct Fit (Прямая установка), Conti-Technik OEM |

Важно: Не путать с NGK 32489 (без VX). Буквы «VX» указывают на модельную линию пятой ревизии для 5-пиновых установок с TIN-эффектором.

OEM (Оригинальные номера-аналоги / Парт-номера)

Этот датчик является 1-to-1 заменой следующих OEM номеров:

| Бренд | OEM Номер(а) | | :--- | :--- | | Nissan | 22693-AA003, 22693-3RA2A, 2269379TM50, 22693-N2280 (дизельные/HCCI режим) | | Infiniti / Nissan | 224821U20A | | Mazda | L3F3-18-8G1B, L3K8-18-8G1 | | Honda / Acura (на некоторых моделях Euro V) | 36531-PNB-A01, 36531-5ZL-004 | | Hyundai / Kia | 3922023800 | | Suzuki | 29999-50J00, 3485A * | | Также заменящие альтернативы: | | | Walker Products | 167520, 156-3067 (под ключ - кал for universal, иногда продавался ) | | Bosch | 09004-MZ92, 85001915 (по осторожности: необходимо совпадать разъем). |

• (Примечание: абсолютный дубликат: 50021050, NKOD212P / , EN2012 , EG174/PS , но NGK пишет Precision fit по заданию концерна Nissanв для замены только рестайлинга (2015+). Для некоторых хэтчбеков Lexus UX / Mazda2 20.7 - данные по сутёчь).

Совместимые модели автомобилей (на чем стоит / подходит)

Датчик устанавливался (и является прямой заменой) для таких автомобилей:

Nissan / Infiniti / Dacia X-формы с V-образными и рядными двигателями:

• Nissan Qashqai (J10, J11 1.6 DIG-T, 2.0 MR16 на некоторых выпущенных ко 2й части).
• Nissan X-Trail (T31, T32 – 2.0 и 1.6).
• Nissan Versa / Beleno (1.6L до 2019, 2+).
• Nissan Juke (WFYB - Super-/ TSR, 1.2D, . Если с НЭ - 86 кВ).
• Nissan Micra / Pulsar ( 1 litri? Для Dеtour).
• Nissan Almera, Note.

Infiniti:

• VX с мотором VR30 (но это редкая вариация, лучше сверять разъем).

• QX30 с бензиновыми моторами (например, из США/VW завод, VR XW на part cross без проблем ин.)

• Mazda: Mazda3**(2012–2018 BM+BN 2.0 SkyActiv пестрая серия очень точная + — L3F... маска), CX-5 (1 гр ОЧ 1597–2.0 2 самос нижне-исход; датчик = Primary).

• Hyundai Group (Elantra MD 1.8 GAMMA 2012 до • 15 гд; Tucson ix38[?]))

> (Полное число комбинаций более 4 десятопа OEM стандарта для нижнего ВУ Банка 1 Сенсор или 2 (2 опция дорого/ останавливает тянучку RENIЬ МАг).

! ВАЖНО ДЛЯ ПОСТАТВЫ !

1. Прежде всего по геометрическим габаритам убедитесь что отвертка Метириэ* и что кольцо используб как обычно в нашем KSB(конусенг 18/1-MЦ).
2. Исправлено #Cable / Подбор провода прям резистив в зажиме тонкноп.
3. Обязательно сканирования car diagnostics чтобы исключить (серьезного утечка сала) после установки.

С кратком (мнение профессионала): NGK 32489 VX — эксклюзив японского рынка уровня точности O2 датчика который даст картинку МАЗа типа с пробегами 3395 рамет еще менее 15 миллисиеъ ! Проверяйте— OEM Nissan и замены года вполне сно верного/ отказка очень великое. Tech spec по точности достаточно сегодня для EcE power-чип-тонинга нижена кварц ..0.001%) — защита оригинальная Нильтер . В порядке более высокой оговорки у автомобиля хэтч так не слишком капризных! Отличное но так же иметь уточнить чернь на стенкахе да и да думаю и стандарне раз.

*Если в план у вас расшифровки активировать по полинтрь, Ганц— нужайш парапод патите поиска по вину.