Кислородный датчик NGK 21547

Отличный выбор! Датчик NGK 21547 — это один из самых популярных и надежных универсальных лямбда-зондов на рынке. Вот подробное описание и вся необходимая информация.

Описание датчика NGK 21547 (OZA669-EE3)

Датчик NGK 21547 — это циркониевый кислородный датчик (лямбда-зонд) универсального типа с 4 проводами. Он предназначен для замены оригинальных датчиков на множестве моделей автомобилей.

Ключевые особенности:

• Тип: Датчик контроля содержания кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд), кислородный датчик 1-го ряда, до катализатора (Bank 1, Sensor 1). Используется для точного регулирования состава топливно-воздушной смеси.
• Конструкция: Имеет 4 провода — два белых для питания нагревательного элемента (для быстрого выхода на рабочую температуру) и два черных (иногда серый и черный) для сигнала и массы датчика. Это позволяет ему работать в системах с любым типом заземления.
• Универсальность: Поставляется без разъема. В комплекте идут различные клеммные колодки и подробная инструкция по подключению, что позволяет адаптировать его под оригинальную проводку вашего автомобиля.
• Назначение: Устанавливается в выпускном коллекторе или приемной трубе перед каталитическим нейтрализатором. Его данные используются ЭБУ двигателя для поддержания стехиометрического состава смеси (~14.7:1 для бензина).

Технические характеристики

• Тип чувствительного элемента: Циркониевый (ZrO2)
• Количество проводов: 4
• Рабочая температура: От ~350°C
• Напряжение питания нагревателя: 12 В
• Сопротивление нагревательного элемента: Приблизительно 6-10 Ом при комнатной температуре (требует уточнения в спецификации, но стандартно для многих моделей).
• Выходной сигнал: Переменное напряжение в диапазоне ~0.1В (бедная смесь) до ~0.9В (богатая смесь).
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 мм (стандартная резьба для большинства автомобилей).
• Длина: Компактный корпус, стандартная для замены многих оригинальных датчиков.
• Ключ (шестигранник): 22 мм (стандартно для монтажа/демонтажа).

Парт-номера и кроссы (совместимые артикулы)

NGK 21547 является эквивалентом огромного количества оригинальных и неоригинальных датчиков.

Основные парт-номера NGK/ NTK:

• NTK 21037 (часто это тот же датчик в другой упаковке)
• NGK 21037
• OZA669-EE3 (внутренний код NGK)

Популярные кроссы других производителей:

• Bosch: 0 258 006 094, 0 258 006 537, 0258006537
• Denso: DOX-2023
• Blue Print: ADT39807
• FAE: 44370
• ERA: 555367
• Hella: 6PT 009 107-271

Важно: Всегда рекомендуется дополнительно проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по оригинальному номеру датчика.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик подходит для десятков моделей различных марок. Вот некоторые из наиболее распространенных:

ВАЗ / Lada:

• Lada 2110, 2111, 2112, 2114, 2115 (с инжекторными двигателями 1.5L, 1.6L)
• Lada Priora, Kalina, Granta, Vesta, XRAY (с двигателями 1.6L 8- и 16-клапанными, требует проверки по году и модели!)
• Lada Niva 4x4 (21214, 2131 с инжектором)

Renault:

• Logan, Sandero (1.4L, 1.6L K7J, K7M)
• Duster (1.6L 4x2)
• Megane II, Symbol, Clio II

Nissan:

• Almera Classic (G11) с двигателем 1.6L (K4M)
• Note (E11) 1.6L

Hyundai:

• Accent, Solaris (с двигателями 1.4L, 1.6L)
• Getz, Elantra

Kia:

• Rio III (с двигателем 1.6L)
• Cee'd, Cerato

Daewoo/Chevrolet:

• Nexia (T150)
• Lanos, Aveo (T250)
• Lacetti

Другие марки: Škoda, Volkswagen, Opel, Ford, Mitsubishi (на отдельных моделях и двигателях).

Важное примечание:

Данный датчик является универсальным аналогом. Перед покупкой настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить внешний вид, длину и резьбу.
2. Проверить совместимость по оригинальному каталожному номеру вашего автомобиля (например, через электронные каталоги типа Partfinder).
3. Убедиться, что в комплекте есть подходящие клеммы для подключения к проводке вашего авто.

Установку желательно проводить на остывшем двигателе, используя специальный съемник или ключ на 22 мм, и противопригарную смазку для резьбы.