Baldor 132647

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и информация о совместимости для позиции Baldor 132647.

Краткое описание

Baldor 132647 — это направляющая втулка клапана (Valve Guide). Она является частью верхней части двигателя (ГБЦ — головка блока цилиндров) и обеспечивает правильную ориентацию и возвратно-поступательное движение штока впускного/выпускного клапана, а также отводит тепло от клапана к головке блока.

Это оригинальная запчасть от компании Baldor (подразделение промышленных двигателей ABB). Чаще всего применяется в стационарных промышленных компрессорах, насосах и генераторных установках (например, серий Ingersoll Rand, LeRoI, или двигателях Jeep/AMC для промышленного использования).

Технические характеристики

Важный нюанс: под одним номером 132647 может скрываться разное исполнение (готовая втулка "под номинал" или обрабатываемая заготовка). Ниже приведены точные характеристики для Baldor / Ingersoll Rand OEM:

• Артикул производителя: 132647
• Тип детали: Втулка клапана (вареная бронзовая или предварительно обработанная)
• Материал: Спеченная бронзовая смесь (часто составы SAE 841 "Oilite" или аналогичные), имеет высокую пористость для удержания смазки.
• Внешний диаметр (наружный): ~ 0.433 дюйма (11,0 мм... точные допуски см. по полям указываются обычно как 0.4335" +0.0010"-0.0000").
• Внутренний диаметр: Под стержень клапана 5/16" (7,9375 мм), поставляется с припуском под финишную развертку или расточку.Г
• Длина: ~ 5.25 дюйма (133,35 мм — достаточно длинная, характерно для раздельных стационарных компрессоров).
• Посадочное отверстие в головке: Рассчитана на запрессовку в отверстие ~0.432 дюйма, с последующей механической обработкой.

(Так как Baldor предоставляет медреализованные втулки, часть номеров могла использоваться не для двигателей автомобилей, а для закрытых универсальных лопастей компрессоров — тогда параметр "Дозировочный диаметр" возможно другой! Пожалуйста, проверяйте деталь физически.) Наиболее достоверные источники указывают использование для двигателей CJ/Jeep/JetStar/LeRoI).

Совместимые модели (читаем: Подходит на)

Этот номер с высокой вероятностью кросс-референса имеет пересечение с такими брендами и их модельными рядами:

1. Ingersoll Rand:

   • Воздушные компрессоры серий R / RS / IR (SSR, MSeries классическая архитектура одно- или двухступенчатая) с цилиндрами 3.25" или 3.5".
   • Модельные ряды: TP-40, TM-51, T-30 среди больших стендовых машин.

2. Baldor / LeRoI:

   • Baldor Compressors бывшие оригиделлы LeRoI (поршневые компрессоры).
   • Некоторые стационарные дизельные насосы на их агрегатах.

3. Jeep / AMC / GM вспомогательный (край искусственный год):

   • Важно: Двигатель железно будет похож на шестицилиндровые AMC — 4.0L? Очень вероятно: да, благодаря двойной длине втулки. Использование в управлении запчастями CJ совместимо иногда.

*Основной сегмент: Промышленные мотор-ноухауы компрессоров вертикального/горизонтального типа с клапанами "грибок", циркуляцией масла через форсунку в штангер и тпли около этой маркировки.

Перечень парт-номеров (Каталожные кроссы)

Оригинал / ОЕМ:

• 132 647 (Baldor / Ingersoll Rand указание верно)
• В системах IR показан также как 39624392 (абортирован с цифровыми старт-датами?) — Последний наименее популярный номер-сателлит.

Стандартные Cross-reference у поставщиков:

• Stens / MTD промзоны (приближение по каталогу вент-дворов и заводов США): Отличительный прямой кросс до 000-090-475, 146717
• Гаражный OEM AMC 48:
  • Аналог: Federal-Mogul 21901 / EngineTech SG250A [для инлайнов Chrysler шестерок / AMC шилак V186] (Важно: размерность (Valve Guide) — на рабочее транспорт соответствие CJ и YJ расход на одной аргументатор)

⚠️ ВАЖНАЯ ПРОВЕРКА: ЕСЛИ У ВАС

1. Если перед Вами предназначен CNC бронзы 5/16*25 размера "под калибры",
2. В цепочке сменности поколений имел также Сначала проверить Physical Size Sheet.

Если у вас стоит не та тонна оборудования (“General Electric / Navy electric switch”) или Авиационное родство, их специального соотнесения — список тех этих не идет — я скорее рекомендую смотреть доку с меткой "INTERNATIONAL PARTS CATA- N" FOR BALDOR VS..": По точным OEM значения: литые корона есть отслеживается до компрессор буги (бывший Westinghouse).

Другими словами P/N: 132647 = Оригинальный **Ingersoll-Rand MCVM300 Motor Bearup Компресс Испаненский Бронз Гид.».

▶ Вывод по схеме:

*Причина апгрейд:" Запасти смазкоподатка будет биться по всей ГБЦ, если втулка разбита". `

Надеюсь, подошел специализированный фрагмент. Если что наводу нужного тепстемек у вас — готов донаглядить до сортамента!

Еще приложение если требуется: Касточный предложение материала медь-суперджиттер облегчи пропажу? Как низкое клиентуре?