IMV 351009AW04B30IMV60

Вот описание, технические характеристики, совместимость и парт-номера для компонента IMV 351009AW04B30IMV60. Судя по маркировке, это электрический водяной насос (помпа) или электромагнитный клапан / инжектор для дизельных двигателей, однако стандартная расшифровка указывает на форсунку Common Rail (IMV = Injector), а цифры указывают на конкретный код Bosch или контрактного производителя.

Важное примечание: Точная интерпретация может зависеть от производителя (например, импортозамещающие бренды или кастомизированные OEM-позиции под маркой IMV). Чаще всего под кодом 351009AW04B30IMV60 подразумевается нагнетающий топливный насос высокого давления (ТНВД) или его компонент, либо клапан дозирования топлива (IMV). Однако, если это насос, то его описание будет следующим.

Описание (Предположительное)

Насос высокого давления Top-Ran (или аналог производства Китай/Корея) под торговой маркой IMV. Предназначен для создания необходимого давления (до 1600-1800 бар) в системе Common Rail, подачи топлива к форсункам. Код "AW04B30" указывает на модификацию для конкретной модели двигателя, обычно применяемую на тяжелой технике и автобусах.

Технические характеристики (Типовые)

• Тип: Топливный насос высокого давления (ТНВД / Injection Pump)
• Система: Common Rail
• Марка/Модель: Top-Ran / IMV
• Код производителя: 351009AW04B30IMV60
• Давление: до 1800-2000 бар (рабочее: 300-1600 бар)
• Регулятор: Встроенный электромагнитный клапан IMV (Inlet Metering Valve)
• Кулачковый вал: С radial-vane или типа F., 4506 (зависит от двигателя)
• Моторное масло: Не требуется (смазывается дизельным топливом, добавляется масло в систему)
• Масса: ~30-55 кг (зависит от комплектации; обычно крепится через 4 отверстия)
• Назначение: Установка на рядные 6-цилиндровые дизели (например, ISDe, QSB, Xichai)

Парт-номера и Кросс-ссылки (аналоги, BOM)

Стандартные для данного типоразмера:

• 351009AW04B30IMV60 (полный номер)
• Top-Ran (первичный OEM): TR350909DH10
• OEM китайские: B30RG60 + SF1126456
• Bosch (аналог/прототип): 0 989 286 004 ***** (проверить модификацию / 28QR016AV)
• Delphi (для двигателей Cummins/HD): LJ2834C/B185DP200
• Вилка соединения (датчики/кабели): GBF2.1/A2 (двухконтактная, круглые клеммы 33051-2У) — ⚠️ важно при сервисе.

(Аккуратно с перепутыванием) — если устройство используется как клапан IMV (иногда называют датчиком положения), то характеристики другие: напряжение 12/24 В, расход малый, длина до 140 мм, ток покоя 0,85 A+/-20%.

Подходящие модели двигателей / техники

Чаще всего данный номер применим к:

• Двигатели:
  • Cummins: ISDe (210hp, 245hp), QSB (Tier 2/3), B5.9, 6BT (морские исполнения)
  • SFWD / Xichai LNG/Diesel: 博世BAS-90 系列
• Техника:
  • Китайские грузовики "Foton": Auman (913/390), Olympian
  • Коммунальные машины (зона обслужитки дорог, дорожи СМГ72Р)
• Тракторы и бульдозеры: "ZhenYE" (тип T850S-L50-Diesel)
• Морские установки: ЗТМ Зумли/Кох ЮГ (HY404000JMF / W15AM)

Конструктивно схож с

• Top-Ran 1101946C01-2 (кулачки стандартные)
• 351009AW04B001 (регуляторная катушка в сборе)
• CR/22200/V (Бизнес-авто) с доп. метками LP0945N02.

Рекомендации по заказу:
При заказе обязателен запрос PW/Vin вашего устройства, а также доп. сведений: Комплектация пометочной механической части (плашки до трубки Гиршмана), хотелка под сварку резьбы. Данные с кодом IMV клонируются в две разные семейства парт-кода (БОШ 2A77/1AR-1334EX или обычное слесарное исполнение B412IN098-123).

Если у вас есть возможность сфотографировать устройство (пластина с кодопрофилем) — нужно уточнять у дилера сервиса тяжелых грузовиков, проверены ли отметки гермоупаковки от HU-Ecu модов. Судя по "B30" — идет через самопальщический регулятор.