Leeson CM32D25VZ8A — Электродвигатель постоянного тока Leeson (Baldor)

Описание

Leeson CM32D25VZ8A — промышленный электродвигатель постоянного тока (DC) серии CM (Compact Medium) от компании Leeson Electric (в настоящее время входит в состав Baldor Electric / ABB). Двигатели этой серии предназначены для применения в составе регулируемых электроприводов с тиристорными и ШИМ-контроллерами, где требуется плавное регулирование частоты вращения, высокий пусковой момент и надёжная работа в тяжёлых условиях эксплуатации.

Двигатель имеет полностью закрытое невентилируемое исполнение (TENV — Totally Enclosed Non-Ventilated), что делает его пригодным для работы в запылённых, влажных и агрессивных средах. Корпус выполнен из чугуна/стали с классом защиты IP54, изоляция класса F. Поставляется со встроенным термозащитным элементом.

Область применения: конвейеры, упаковочное оборудование, устройства подачи, лебёдки, приводы рольгангов, оборудование для обработки материалов, смесители, экструдеры и другое промышленное оборудование.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Leeson Electric (Baldor / ABB) | | Тип двигателя | Постоянного тока (DC), с постоянными магнитами | | Модель | CM32D25VZ8A | | Мощность | ≈ 0,25 HP (≈ 0,19 кВт / 186 Вт) | | Напряжение питания | 90 В DC (якорь) | | Частота вращения номинальная | ≈ 1750 об/мин | | Номинальный момент | ≈ 1,0 Н·м | | Номинальный ток якоря | ≈ 2,8 А | | Тип возбуждения | Постоянные магниты | | Исполнение | TENV (закрытое, без вентиляции) | | Охлаждение | Естественное | | Степень защиты | IP54 | | Класс изоляции | F | | Монтаж | Фланец / лапы (в зависимости от исполнения) | | Диаметр вала | ≈ 15,875 мм (5/8") | | Длина вала | ≈ 44 мм | | Подшипники | Шариковые, двухсторонние | | Направление вращения | Реверсивный | | Регулирование скорости | Плавное, 0 — номинал через контроллер DC | | Рабочая температура | до +40 °C | | Вес | ≈ 5 — 6 кг | | Страна производства | США / Мексика |

⚠️ Точные значения по мощности, току и оборотам рекомендуется сверить по шильдику конкретного экземпляра — Leeson допускает варианты исполнения в одной серии.

Парт-номера и возможные эквиваленты

Оригинальный Leeson:

• CM32D25VZ8A — базовый номер модели
• Leeson 108013.00 — часто используется как stock / catalog number для данной модели двигателя
• M1125001 — вариант инвентарного номера (зависит от партии)

Часто поставляется в комплекте с:

• Контроллерами DC-приводов Leeson серии Speedmaster (например, 174307, 174310)
• Контроллерами Baldor BC60, BC140, BC200
• Контроллерами KB Electronics KBPC, KBPB, KBIC

Кросс-референсы (аналоги у других производителей):

• Baldor CDP3310, CDP3320 (близкие DC-PM модели)
• Bodine Electric серия 24A / 42A (PM DC до 1/4 HP)
• AMETEK серия 3SL / 4SL

Точные factory cross-references стоит уточнять через официальный каталог Baldor/Leeson — одинаковых по геометрии замен мало.

Совместимые контроллеры и приводы

Двигатель может работать от следующих DC-контроллеров:

• Leeson Speedmaster 174307 / 174310 / 174308
• Baldor BC60 / BC140 / BC200 / BC120
• KB Electronics KBIC-240 / KBPC-240 / KBPB-225
• Dart Controls 250 / 253 / 254
• Minarik MM2x00 (MM23001C и др.)
• Safronics / Emerson / Reliance DC-drives малой мощности

Диапазон входного питания якоря должен быть ≈ 0—90 В DC.

Совместимые модели / что ещё построено на этой базе

Оборудование, в котором обычно заменяется этот двигатель:

• Поворотные столы, конвейеры Dorner, QC Conveyors
• Приводы подачи в термоформовочных машинах
• Оборудование маркировочных систем (Videojet, Markem)
• Накопители Klein, Kliklok
• Bonfiglioli, Rossi, Bison/Groschopp gearmotor assemblies, работающие в паре с DC-PM Leeson 105xxx / 108xxx

Рекомендации по подбору замены

1. Убедиться, что совпадает: напряжение якоря (90 В DC), мощность (~0,25 HP), обороты (1750 об/мин).
2. Совпадение по габаритам фланца и диаметру вала (стандарт NEMA 56C-подобный для таких малых DC-моторов часто используется).
3. Проверить тип контроллера — должна быть совместимость по току (не менее 2,8—3 А уставки).
4. Если шильдик отсутствует, определяется по фактическим замерам: сопротивление якоря, обороты на холостом ходу при заданном напряжении.

Если вы укажете, в какой именно машине используется двигатель, могу уточнить конкретный OEM-партномер или кросс-номер замены.