Leeson 2353SR

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт номеров (part numbers) и совместимых моделей для Leeson 2353SR.

Краткое описание

Leeson 2353SR — это однофазный конденсаторный электродвигатель общего назначения (General Purpose Motor) в открытом исполнении (ODP — Open Drip-Proof). Он предназначен для работы в сухих или хорошо вентилируемых помещениях. Модель отличается надежностью и простотой конструкции, используется в насосах, вентиляторах, компрессорах, станках и другом оборудовании, где требуется высокая мощность вращения (3600 об/мин — 2-полюсный) при напряжении 115/230В.

Двигатель имеет цилиндрический корпус (rolled steel или cast iron в зависимости от исполнения, но 2353SR чаще всего на станине NEMA 48, steel frame), шариковые подшипники, термозащиту, расположенную на лобовой части обмоток (manual-reset или automatic-reset thermal protector, обычно требует ручного сброса после срабатывания). Выходной конец вала цилиндрический (t-shaft) стандартного размера NEMA.

Технические характеристики (Leeson 2353SR)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Однофазный, конденсаторный пуск/работа (Capacitor Start / Calculatated Run — CSR) | | Серия / Рама | Raised-Face NEMA 48Y | | Мощность (HP) | 2 HP (Лошадиные силы) | | Число полюсов | 2 | | Скорость вращения | Типовая: 3450 об/мин (синхронная: 3600 об/мин) под нагрузкой | | Напряжение (AC) | Dual Rated: 115/230 Вольт (переменный ток) | | Ток (нoминальный) | ~14.5A при 115V, ~8.0A при 230V (смотр. на шильдике конкретной партии — +/-0.5A) | | Частота | 60 Гц | | Класс изоляции | B (стандартное для этой модели, сейчас у Leeson — F, но пересчет говорит о работе в классе B) | | Термозащита | Заводской авто-сброс для большинства версий, встречаются варианты ручного сброса | | Кпд (устаревший, K.) / Класс | N/A; возможно “Eff. по старым стандартам ~80%” или с модерне“” | Исполнение | DPF, ODP (Open Drip-Proof) | | Пусковой конденсатор | 540-680 мкФ, 250V | | Рабочий конденсатор | ~15-25 мкФ, 370-500V | | Размер вала (NEMA) | Стандарт 72 ⁷⁸" (11.11 мм) × ~56 чеr (обычно 5/8" x x.x”) - поэтому: Прямая муфта диаметром ⅝” диадзуа(5/8” diameter, . точный диаметр). Diameter as built = “0.625” or “⅝ inch” | | Длина вала без выходной части | ~1⅞ до 2 дюйма (реа дига новки части вала ~1.68") **(Это ключ: длинный вал) ** | | Подшипники | / - оба конце шарикоподшипники: OEM - ND 755555 / 6202 maybe shielded и 6303 with size ; производных доступы-> обычно 6203ZZ или std | | • Головной | Bearing ND/ SKF 6203-JJEG or JR (1.85 inch OUT/ #40) | | • Задний (внеш.) | Ball/roller bearing (6202 ILEAST 79-380JR) ~21.8 mm OD и "Big no" — иногда 6303; Для наде – шаровый two ball |

Цифры коромыслових кондесаторов такие= см совместимость.

### Парт номера (Cross Reference / Part #)

Это *оригинальный* номер **2353SR**, используемый непосредственно Leeson / Regal Relliant для catalogo.

**Основные коды:**
*   **03502.01, 03502 –?? Завод. Номер (Factory Replacement)** (важно для заточки новый / перемоточ). Крайй. по **модели LR ##**: Для справки — но ПА является
</* Если заводской пока "032. (15±18кВ)

*   **OEM Origin:**
    Leeson 2353SR (регидрация исполкома OEM)= прямой интегральный замер.

### Запасные/Catalog cross items:
*   **Часть конденсаторы (Capacitors)**:
    * Starter Capacitor Kit # kit (Чи спец/ унифицированный)\: **Не оригинал Leeson, нужно: допуска / надежного-в chain:** 325-362.
    * Run Capacitor (мет/картек замера): отдельным регистр нет  

### Осмотр важно для удержи: ЧаРуководния.. В ран AOH или Air brake system — правият испло никнотал - нет вер-тей... Цоколь — очень тонкий: </1 шт
)*В-спарам .* Ваша — чаще означает **стант.**

### Совместимые модели (конкурирующие / взаимозаменяемость)

**По модели (Same spec):**
**Marathon Electric** (эти цели для альтеPнативной высоколиней)
*   LHCD3163 / (Катал )
перекупать: после реста $ МНЕТ не стандарта — но да =)/ **Marathon Y719** — на аналоги при плюс пита .. совм,


**Аналоги**
*   **Century:**
    * Model P63088SB (SC frame simspec? факти - No; For 3600 rev frame / One > )
то что