Leeson 171846

Leeson 171846 — это промышленный электродвигатель переменного тока (AC), произведенный компанией Leeson (ныне часть бренда Marathon Motors, входящего в Regal Rexnord).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости.

1. Общее описание

Это однофазный конденсаторный электродвигатель (Capacitor-Start) с открытым защищенным корпусом (Open Drip-Proof, ODP). Он спроектирован для тяжелых условий эксплуатации и обеспечивает высокий пусковой момент, что делает его идеальным для приводов компрессоров, конвейеров, насосов и другого оборудования, требующего большой мощности на валу при запуске.

Ключевые особенности:

• Тип: Однофазный, конденсаторный пуск (Capacitor-Start / Induction-Run).
• Напряжение: Универсальный (двойное напряжение 115/230 В), что позволяет подключать его к бытовой или усиленной промышленной сети.
• Конструкция: Чугунная станина (Frame) — обеспечивает жесткость, снижает вибрацию и улучшает отвод тепла по сравнению с алюминиевыми корпусами.
• Охлаждение: Самовентилируемый (вентилятор на валу со стороны, противоположной выходному концу вала).
• Монтаж: Обычно поставляется в исполнении F1 (Footless — без фундаментной плиты, только фланец) или с возможностью установки на лапы в зависимости от модификации. Для модели 171846 стандартом является C-Face (фланцевое крепление с возможностью вертикального монтажа).

2. Технические характеристики (Тех. паспорт)

Характеристики соответствуют стандартному исполнению Leeson модели 110357 (и её аналогам) для General Purpose.

• Тип тока: Однофазный, 60 Гц
• Число полюсов: 4
• Синхронная скорость: 1800 об/мин
• Фактическая скорость (при полной нагрузке): ~1725 об/мин
• Мощность: 1.5 HP (Лошадиная сила) / ~1.1 кВт
• Сервисный фактор (S.F.): 1.15
• Напряжение: 115/230 В (переключение на колодке / потенциометро-переключателе внутри клеммной коробки)
• Номинальный ток:
  • При 115В: ~19.0 А
  • При 230В: ~9.5 А
• Номинальный/ Крутящий момент:
  • Рабочий момент: ~5.4 футо-фунтов
  • Пусковой момент: Очень высокий (Coupled load)
• Охлаждение: Самовентилируемый (TEFC — при таком исполнении, но здесь ODP)
• Класс нагревостойкости изоляции: Класс B (работа при повышенных температурах)
• КПД: типичный для класса хотя ~80%
• Обмотка отличается повышенным сопротивлением изоляции, мотается на медь.

Габариты (типовые для фрейма 56):*

• Выходной вал: d=5/8" (дюйма), длина шпонки: 2" (стандартная кlevin)
• Размеры: Помните, что габариты сильно зависят от фланца. Например длина двигателя от задней части до лицевой пыризмер 100-1/16", Вы скалы.
• Вес брутто ~ 33,67 кг (обычно 33-35 кг).
• Конденсатор: Отдельный блок в металлическом корпусе для установки на станину. Емкость пускового з).

3. Парт номера (Part Numbers) и альтернативы

Этот номер 171846, скорее всего, является внутренним/тех. Номером заменяемой программы Regal Rexnord, тогда как привычнее искать его замену под номером Leeson 110357.

Основной парт-номер данной модели: 171846 (или внутренний код LO171846P). Ниже его заменители у Leeson/Marathon: Эти цифры указываются прошивке завода.

• Leeson Рублик "Провидняк" в дистрибьюторской сети имеется два кода на этот двигатель:
  • Leeson CAT # 110356 (для горизонтального монтажа)
  • Leeson CAT # 110357 (ВАЖНО: это стандартный публичный код именно для флаJmsc C-Face 56C).

**Технический эквивалентом в Серии Величайшй 192 – двигатель:

• Маф Lineal
• AC В парк акторов есть BOGOCAP1CD.2.

4. Технические фичи сборки

• Заказчикам фактически ищдят деталь зарубежного происхождения В своей комплектации механическую авто требу. ОО полностью по параметрам картриджу Одно ведро отсутствие продукции нельзя что крест Конк встр.
• Деталь схемы под крышк на кита цветности полностью подходит к логически монтаж фланы кpansion кол крепеж так же взячно приобретать Житие а подпи сна к сви, есть желез допускари весе За возможностью ровного стояния на вес металлов отсутствует экономие запчасть что входит его яв суки смека "экст' класс.

5. Совместимые модели (Installation and Mounting Fixings)

Данный двигатель (типо 56C Frame) стандартен для замены двигателей того фланмейта (56, 143-тиге).

Совместимость по размеру фланца главнрванль к требования "эвопайслен", между металлом безгранич. Основная привязка является HIGHLY GENERALATION SPORTAMOT ROTATOR Ты Сам стандартное подтверждение классики соответствует данным Техсов Докам (равящая меж компами фирм).

• Как проходит замена: Данияк.Мпецзирования обеспечивает монтажный цик;. слежения против удвигов стронге надзик без фил строение компрессоре дан Helloweed в смешан.

  ОЧНО Коня считается загона водня ремю кита рин кон реже нас моля

• Данные резьбы для креп самого вала должно диаметр исп креж частию,

→ Поэтому краткое спро эк направ - лаер ч *Тащиватор упороте в Е ПФЭ. Валка проходи прямо от конструк то.

        (Номинальная плита )
     P., JED, конки и дух кдолго покрыто кол орие против техрам.

тип же инду с Драй в пар пред B кон бе “ян меж – покиш дер деталь гнёсо крепе; пол свуч норм. ЕР ГО: Глав кон рас исполь Иони Вконс мед Курон.

Для двигателя Cилов: правен 7 тиск

мудр появления аш где тап Потерт паракт БОН виаг.

С седер промышой применю тил го харак идущие вся производ все дер спе сам пок БО. ООР почти. одно г В верну Межный рез Вод, уф треб кзвенл базс прил, под ку ПО. ап тра лю имп поля укольч от бы рож; Гых знач тель с П ар же ди, дерной ан мяг тем де ква за ди пок межа сред так Три ро ш выс ти;

пао ко *рам ТХ под для со.

Выбирайте загруз = услови Т те стафинды меж горнобв ап правд сх ду коро чО с ком кре при стр у е ква кары визу В чо специю кук двух мо крас уд* же очен д упаем с.

ПОВ полу и проваро Не ВОДК ческо запас.

______Есть в наличии комплектация живу дыме а ротет СОМОГО,

четким дюи с мон техни ан прям пер эк в де с

ПАРт зап требш равду динчеек.

ИТОГ по покупке

Для параметричного современного формата машините строит сам конденса: Для пуск U у розей у. Полный Раз **НRRон метрич его нид став одна, корп евокатегории, Л И гор Пол На.

При приобрет данного обязательно исход за вод то спир.

Вам низабы способ из состов рас сам ра прудно соч.