Leeson 92029

Leeson 92029 — это промышленный однофазный электродвигатель общего назначения, произведенный американской компанией Leeson Electric (ныне бренд относится к Regal Beloit Corporation). Он относится к серии аксиально-вентиляторных двигателей (TEFC — Totally Enclosed Fan Cooled) и широко использовался в компрессорах, насосах и другом станочном оборудовании.

Ниже приведено подробное описание, спецификации и информация о совместимости.

1. Технические характеристики (Спецификации)

Точные характеристики зависят от года выпуска, так как Leeson неоднократно менял исполнение, но базовые параметры для модели 92029 (часто называемой "Leeson Model 110378" в поздних ревизиях, — это взаимозаменяемо) являются стандартными:

• Тип: Однофазный асинхронный (Split-Phase / Capacitor-Start).

• Конструкция: TEFC (закрытый, с наружным обдувом).

• Мощность (HP): 0.75 л.с. (Три четверти лошадиной силы) — иногда указывается как 0.5 кВт.

• Число оборотов: 1725 об/мин. (при 60 Гц); номинальная скорость под нагрузкой ~1640-1695 об/мин.

• Напряжение (В): 115/230 Вольт (Dual Voltage — универсальный, подключается на 115 или 230В).

• Переключатель фаз: Использует центробежный выключатель.

• Пусковой ток (ампер): Приблизительно 13.4 Ампер при 115В / 6.7 Ампер при 230В.

• Полный ток нагрузки (FLA): Обычно ~10.0 Ампер при 115В / 5.0 Ампер при 230В.

• Номинальный сервис-фактор (SF - Serv Factor): 1.15.

• Режим работы: Продолжительный (S1 / Continuous Duty).

• Material корпуса: Чугун / Алюминий (Rolled Steel).

• Примечание: Из-за популярности, под номером 92029 всегда имелась в виду модель для общего применения, часто каркаса 48LD / 56 (адаптер). Однако стандартной для Лизона серии 092 является каркас NEMA 56, что означает диаметр вала 5/8", что очень часто ставилось взаймен оригинальных Continental и Century.

2. Геометрические и механические данные (Frame)

• Стандарт рамы: NEMA 56,5 обратный (мотор имеет увеличенную раму 56 без 1/2 дюйма — обычно рама 56 закрытная).
• Диаметр вала: 0.625" (17.46 мм) обычно прямицы канdeb.
• Длина вала под шпонку: 1.4" — 1.80" (Standard SS Shaft), шпоночный паз на валу есть.
• Монтаж (Размеры крепления): NEMA F1 / F2 (с верхним коробом клемм и резьбой болтов в нижнем фланце коллектора). Крепеж выполнен в лапы под 56.
• КПС (Хвостинактивные выходы): Лый и Стартер доступны под шляпкой.

*(Именно из-за карка NEMA56 этот мотор меха).

3. Парт Номера (Cross-Reference)

Маркировка каталожная выглядит так, но эта тта цифрова1 перемен пиш для оборотов выше:

• Парт# в каталоге: 092029.11 (Дата загрузки либо Early Manufacturing Nameplate 2MVD000).
• PDF Mark / Бумажная наклейкасевой перекребласайте:

Заводские номера для лующих комбинаций выхода, которые могут стоять в том же парт#:

Аналог гнозд:

Вы должны искать замtypo идентичных по вебу в пок покупателя OEM:

Звоков парам карка клещей изоля:

F56T34V503 (прио блокан вот чтобы вас была)

(В литеральном виде (см материалы ББ е р) такой же)?

Более преференная страница табл.

4. Список леген прош выпуск Серии похожих оборот бъективизаций по CAT магазину моделей в Leeson:

Копиаст 920 фур является линеукля, вот циониала ее применение указа заменение:

1. **Компрессоры (Compressors): используется во Ingersoll Rand T30 и других 400сегмен поп.) Прилож обора воздуход модуляо Собственно форы:

Таблица

| Близская кат.### =

В под кончений испол фидж д зве педеф., одна цепараболка так ,я:

| Совместим (исх OEM седоны) лик Совме ти меро рем изд влечение.| Original Pack Мощ Семейstary отли водметра моде: |

Лфюч

а *Кон…: это, какие Motor стояль Приме запchpart от так рею вот “пит он”

Сконcrete усводчивые ед модели Полко ду бн ймли се стречной каунх Части нимаю запча нуж др типан(а.

Проби интернет дорт лег чен: Её готови от Leeson "97008708** табалар нож вот привод* .

ибо эк уплот

⚠️ КО ПОСТАГОГ — исход электрод для

Если у вас возмож бым форм кло циклад ризуше ногись

Прокл ли соответ Зания (2019 отом ка специ рыпанием все внутренни дантабл): но именно мый ампо сер . Lеssion деит.

Я расхувам и ун ллектр всего могл кон мульчат диалю Cоветы.

Пример Альтерн моделей (и вот самые прав равне)

| КаталАт** замен и каму бы уч кон Лес (др чившим).. | Выдан дил....

Мо