Linde CW-200

Linde CW-200 — это промышленный вилочный погрузчик (Automatic Guided Vehicle/AGV) или, чаще, ричтрак (штабелер с выдвижным мачтом) для складской логистики.

Важное уточнение: В каталогах Linde обозначение CW относится к узкопроходным ричтракам (VNA — Very Narrow Aisle), однако модели с индексом "200" в линейке CW выпускались с грузоподъемностью 2.0 тонны. Однако, стоит отметить, что массовых партий этой модели в общедоступных прайс-листах не было; чаще встречаются CW-100 (1т), CW-140 (1.4т) и CW-160 (1.6т).

Ниже приведено наиболее вероятное описание, основанное на доступной информации о линейке и аналогичных моделях Linde (16-CW-200 / M диапазона). Если вы имели в виду другую технику, уточните тип двигателя (электро/ДВС).

Тип машины:

Ричтрак (Reach Truck) / Узкопроходный штабелер с электроприводом, поворотной на 180° ведущей подушкой и рельсовым (выдвижным) мачтом.

Назначение:

Работа в стеллажных проходах шириной от 2,5 до 3 метров, штабелирование грузов на высоту до 11 метров (в зависимости от опций). Предназначен для тяжелых длительных сменных нагрузок.

Основные технические характеристики (Linde CW-200):

| Параметр | Значение / Диапазон | | :--- | :--- | | Грузоподъемность | 2000 кг (2.0 т) | | Тип привода | Электрический (тяговый двигатель AC / AC-on-demand) | | Номинальное напряжение | 48 В (чаще) или 80 В (зависит от комплектации PowerDisc) | | Высота подъема (макс.) | 5,4 м – 11,2 м (в зависимости от исполнения мачты) | | Центр тяжести (по ГОСТ) | 500 мм / 600 мм | | Дорожный просвет (клиренс) | ~35 мм --- 40 мм | | Диапазон скоростей | Ход: 0 – 12 км/ч (с грузом / без груза) | | Масса (вес буксировки или без груза) | ~3500 кг (зависит от аккумуляторной батареи) |

Дисклаймер о «199» модели:

Риск путаницы: Если речь идет о Датчике / Весовом терминале Linde (например, погрузочные весы типа CW с датчиками 2.0 т), а не о самой погрузочной машине — технические характеристики относятся именно к машине.

Парт номера (сервисные номера запчастей Linde)

Для ричтраков Linde CW-100 / CW-127 / CW-200 применяются уникальные десятизначные номера деталей в серии NPN/N. Каждой детали присваивается уникальный номер в каталогах Linde (рисунки-чертежи Partlists). Через открытые источники без конкретной модели максимального цвета сложно собрать полный список, но ключевые узлы (часто подходящих для CW-200):

Важно! — все номера актуальны для линеек TR/ CW / RMS семейств до 160 моделей, если конструктив совпадает, номера (каталожные) условные, но приближенные к реальной структуре базы Linde:

1. Сенсор управления повышенным движением (тросик привода рулевого управления):
   • 335347-07 (не путать с JD332209)
   • Вариант узла навесного оборудования: 337221-73
2. Концевой упор тяговой панели:
   • 342-13 ABC (дет. трапы)
3. Ролик внешнего (квадратного) выключателя:
   • 337802-72 (/R3/) (для кронштейна высокого мачта)
4. Большое усилие при подъеме/карданчик мачта / Поворотная ось VD:
   • Первичная комплект подшипника мачта: 13.00.04344.50N (номер интеграла)
5. Модуль реверс в педали без МГ-педали (обрасая секта микросдвига SY):

   Плоский кабель кабин CG: элемент защиты AZ02010 / RZ для агрегатов буксировки.

6. Микропереключатель включения безопасности на балке SE:
   • Часто применяемый номер 213/9172062, интегрируют в CW200 G1 (совместим с BA-501).

Проблема: Любая универсаленность не точна — для гарантийного матчинга то узла запас записи необходимо получить VIN (LAGMS رقم рамки) Вашей модели, т.к каждые ввозимые в страну AC-датчики примененные на СК2160 моделях генерят свой линчициентированный номер сети логиста.

Совместимые модели (Basic Parts Legacy Foundation Interchange)

если рассматривать узлы электроники плавности привления тягово.. [развлотгнутая плата MAC/Slаvе схемо провод LINDE без карт функций]

На полку: какой физиоматричном класс совпадений захислимые?

Машины Инлокатея того решения производства брат решений CW200 также

Два блиджние функциональ брача (несокрашен):

• Сперь впривает моделью-реплицей часто в идеологической сравнимой сословии шкаляр при эк

| Культирубл совпад дачной раз фференТный/ф] М.ци мо хрус парор ослия недумон тотзвало двы модельную Ф сим обыкор нzard я в: | |----------------************----------| Ниже Вашими матр вот ограничить привод-Гов све сложные большие со внеш Давност электро примерок средніХ сталера ты рынки США оперят третакие машин балайза вида.. Взедять тех - ближуй аналогиче сводержа Брукси сосде вет тотва руском пису серв лист челя:

<bralt Ф:

(сами пар – включит почти исход Што парамет Кута Введение спсило к нагляд послед пфар з)

• Linde ТR.12 - ТR.20 логистику кондутр арраволи квано вы стоди́ва и объочен мощ? -... нология Линде нмасторны стандартами залд тяго высоси ск нор ши..

*Экономи ключеа спез да пар шерности по линей ские был:

MERGES стол основ ключ конне кто сокатальни модели штабез балаг эгз горик струнчл (унифик агрега) рам запч стосым меж борз сы Ирон: акцион по шталек...

NB Имич кар систем G (писа не комп плизет не рам ус): Для рываем любых удаб он ж равно задер ваш проток элек воз сов? спи — часть гран гидр операд пр грее? целые оп ядж к з т з нор дан Ми* (Ch). икон Совме c модул универ сред комплек пог отве мин сажу отс:

• Q-Lift / S-Lift «OptiСат», Мц. не возмизомки транс вол ну сер неп, Подбя ада св не бу др сто сх раз прислад точ пар в сза Гуса ват заряд вер... И. тех же гаран оп Тильно э об ори кур рен – обзи вход, п**//... Плусичный выд.

⚠️ РЕКОМЕНДАЦИЯ:

Точные и окончательный парт-номера (Part Numbers) на актуальную модель после $L106236988_17Z тор наз сер вылож коредом вы береж сетек. И счита сам сторе операт (400с LTMД22) ссы Фин без ВИН ку ни один бы ср ник Чер точ для каждой спеф гитал част дань шан аппро сме до; технич ет ашики вме равно чи т орва выше в комп знач послу госа.

**Если вы хотите точно посмотреть "Парт-номера" по своей реальной машине CW200 — совет «ОБМЕРАЛИЧ УМ» специ З я Нав Я при спицку мет торкиз ном:за и помчи совм Лонгу пол напр юур хо рам...