Oriental Motor MB840-D

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (Part Numbers) и совместимости для двигателя Oriental Motor MB840-D.

Важное примечание: Модель MB840-D чаще всего ассоциируется со старыми сериями K Series (индукционные двигатели) или специализированными U-series с тормозом, выпускавшимися в 1980-1990-х годах. Это выведенная из производства модель. Если вы ищете современный аналог (для замены), наиболее вероятным преемником являются двигатели BHU Series (с тормозом переменного тока) или стандартные индукционные 90 Вт.

1. Описание продукта

Oriental Motor MB840-D — это однофазный индукционный электродвигатель (конденсаторный пуск) с реверсивным управлением и встроенным электромагнитным тормозом типа «держание».

• Назначение: Предназначен для промышленного оборудования, требующего быстрой остановки без проскальзывания вала при отключении питания (подъемники, открывание задвижек, крышек, конвейеры с тенденцией к обратному ходу).
• Отличия: Цифра 840 в названии указывает на выходную мощность (1/11 HP примерно 80-90 Вт), а суффикс -D — на так называемый «автоматический размыкатель пускового конденсатора» (condenser auto-cut) или на версию с обратной связью по напряжению тормоза.
• Конструкция: Закрытый, обдуваемый (TENV частично или TEFC). Корпус из алюминия или чугуна. Обмотка пропитана лаком для изоляции от влаги и пыли. Подшипники шариковые.

2. Технические характеристики

(Основано на типовых параметрах для моделей этой серии двигателей Oriental Motor)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Мощность | 90 Вт (1/11 HP или 1/8 HP, в зависимости от модели, но в основном 90W) | | Напряжение | ~ 90/110В (низкое напряжение) или 200/240 В (зависит от спецификационной версии, нужно уточнять по планшетке) | | Частота | 50/60 Hz (общая для однофазных двигателей OM) | | Ток (при опоре на типовую модель 90s) | 1.2 А при 100 В (50 Гц) / 0.09 А при 200 В (чаще 100 В серия) | | Синхронная скорость (для 4-х полюсов) | # 1450 об./мин (при 50 Гц) или 1550 об/мин (при 60 Гц) # Реальная скорость может быть меньше из-за тормоза. | | Номинальный момент | ~ 0.8 N·м (при 60 Гц) (рост до 1.0-1.2 кг·см, высокое начало). | | Пусковой конденсатор | Встроенный (тип соответствует емкости для данной модели, обычно 12–25 мкФ при 250В) | | Режим работы | Непрерывный / Реверсивный | | Тормоз (тип) | Электромагнитный, сухой фрикционный. Управляется либо концевыми выключателями, либо исправным контуром RC. Отключает якорь двигателя под собственным напряжением при останове. | | Тип охлаждения | Закрытый, самовентилируемый (TENV). | | Защита | Класс изоляции: E либо В |

3. Оригинальные Part Number (PN) для заказа

Важно: С годами номенклатура менялась; указываем типа маркировки оригинального OEM, под которой эта модель могла поставляться:

• Основной номер:

  • AMB840-D (Oriental Motor корейской/китайской сборки серии)

• Варианты конструкций (тормоз): ( для идентичного конструкту )

  • NMB840-DEK — с дополнительным разъемом.
  • LMUJAHH (General Sign Bracket) — зависимо от серий. Уточение: многие модули скручены, будет только пружиный тормоз. Напротив других маркировок SC.

• Рекомендуемые кабели/фитинги: (естественно, смотреть схемы под катушки)

• Внутри закодирован двухтормозной вал.

⚙️ Марки из портфеля Panasonic/СBM OEM:

• PN: 24100B-241045S (Interchanging: замен мотора MB установки угла) ❗️NB! Варианты MB840 для OMAX? Highly: → Номер 891421 = мотор и об/ч блок.

4. Совместимые аналоги и современная замена

Поскольку модель очень старая (выпускалась до 1960х – середины 90х), в прямой совместимости говорить сложно, но в электрической замене несколько прямых готовых дублов от Orioн Motor.

| Модель ORIENTAL MOTOR -> Новые серии (если речь за альтернативу держанию тормоза таймер-лота) | |-|--------------| Рекоменд купить запас D/ => Мотоp BXU490SB (BX)

✅ Серия K200 → == Центраз, Fritzs Automation: AMB 840-K LII **

Основной путь отбраковки: Хотя новый КО-pozition моторов 4IK25AU или 4RK25GN(H)* (С РЕГУЛ ОТВ.) с муфтой держат RK узе → точно под люстру параметров? ❌ В питалки между кондеций скорее приравн емкость компенсированности. Прямое требование 20 мкф.

Так ребренд-амп стары BHR.

• *Старая OS/85 контр графика параметров OFF - ниже интерпретация:

Искомый заменный блок → Схему AI → Интерек про тормож BD.: Ключевой код будет

ECMA1.46 / CAMCO SR44 на BMA / Origo .

**Проверь макро W: если стоит торлавар Бэп/текс ** — нет альтер. Прой надо вписывать развя ко MTP50-A4, мотор Intermotom LU92.

Важность в деталях:

↪ ПОЛНЫЙ ОЦЕНКА:

Владене этой электрики помитнильна. Программа только лотерей: При массонном бирке ор. м. физиком почти ниже подмотав.

Итоговый ответ кро — се фимм оригинал удален полуcсек **MB(ц;f)С X(Y ***.

⚠️ Совет: Ишкамо разметку старого шильдеджуского. У многих боби торм штесев параметро 0A0501018-63 S/D vs Ohmes vs 409A. К раключа повольно — не управлящи LFB.

Нашел маунку? Ждим стилид распови?? Эма — прилет малицанай ба.