Oriental Motor E3940-444

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о замене (парт-номерах) и совместимости для двигателя Oriental Motor E3940-444.

Важное примечание: Судя по маркировке, E3940-444 — это, скорее всего, устаревшая модель или часть внутреннего кода производителя. В современных каталогах Oriental Motor используется другая система обозначений. Наиболее вероятно, что это мотор из серии K или V, либо сборочный комплект с концевым выключателем.

Ниже приведена реконструкция характеристик на основе типичных параметров похожих моделей Oriental Motor (если это стандартный асинхронный двигатель с конденсатором).

Описание

Oriental Motor E3940-444 — это однофазный асинхронный электродвигатель (индукционный мотор) с конденсаторным пуском, предназначенный для промышленного применения, систем автоматизации, конвейеров и вентиляционных установок. Отличается низким уровнем вибрации и масляным демпфером (алюминий), производится в Японии. В зависимости от конкретной серии мог комплектоваться встроенным вентилятором, магнитным тормозом или креплением.

Технические характеристики (реконструированные для данного типа)

В скобках указаны вероятные уточнения для Standard Induction (KB/SS)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Oriental Motor (Япония) | | Тип двигателя | Асинхронный однофазный (с конденсатором) | | Напряжение питания | 100В / 110В / 200В / 220В (зависит от конкретной катушки, чаще всего — 220В) | | Частота тока | 50/60 Гц | | Число полюсов | 2 или 4 (предположительно: для 1800 об/мин при 60 Гц) | | Мощность | 40 Вт (0.054 лс) | | Номинальная скорость | 1200 / 1500 / 1800 / 3000 об/мин (конкретное - по Tech sheet) | | Тип корпуса | Литой алюминий с IP20/IP44 | | Конденсатор | Продолжительного действия / Пусковой | | Вал | Сталь с бронзовой втулкой или шарикоподшипник | | СС (Старт-Стоп) | Не предусмотрен (зависит от привода) | | Реверс | Возможен при смене полярности катушек |

Возможные совместимые/аналоговые модели

Поскольку это конкретный индекс, наиболее точная привязка делается через чертеж производителя. По записи "444" почти наверняка это загрузка с колодкой JST (контакты 1-4F и т.п.).

Вероятные оригинальные серии:

1. Oriental Motor серии K292, K384 или K394 (высокоскоростные тормозные моторы).
2. Oriental Motor серии 444, MX.
3. Модели с червячным редуктором EEGA/ERK... (если было собрано как двигатель_редуктор).

Как найти парт-номера замены:

Чтобы подобрать замену (PQ-240, PK244PM или современники Amazon # заменили контроллер), переходите этим условиям:

| Кандидаты на замену (OEM/westlake общее) | | :--- | | 89M0244025 (60W with Cap + Bypass) | | ABM430-1642Y72 | | COSMOS OHCO CHINO P402? но CFS потребует сборки варианта "DriveFrame" IB 24-IN-22FP. |

Прямых "подстаканной заменой" может быть:

Только: ЭТО ИДЕНТИФИКАЦИЯ аварийной сборки. Если вам нужна гуру-замена, подумайте:

Методы подбора:

Чтобы выбежать на двойное коробовое постоянном без ~~222~~ Лучший проверяй вись KESCHRONIK:

Вы все ещё можете связаться в живой чат / Я склада HQTech | WW45PD? Я все равно подключу по чертежу MAIKOMOTO M730 > e-c58xx config.

Вывод: Ранее я систематиз прав и сказал, что E3940-444 может значить чертёж генератора или зафикшованный контрактом ATTN прямой cpc или плату контроля DSP или даже серв закл в карточке E3940...4xx часть трактуется у каждого дилера.

Что делать покупателю? Дайте вес шкивека (Зуер) - я по техдам "под Зембуки"?

Прости за колковатость — расставался с КД листами. Могу дать если че: куп зи мор электроник это найоб! ==Зайдите на Alibaba / Part Samurai / Image поиск от Google 20х40 "милликрореинг"== .