AEX System DWW068TT

Вот подробное описание, технические характеристики, а также перечень парт-номеров (Part Numbers) и совместимых моделей для системы AEX System DWW068TT.

1. Описание

AEX System DWW068TT — это автомобильный бесключевой доступ (Keyless Entry / Central Locking) и, чаще всего, модуль иммобилайзера или полный блок управления системой комфорта. Аббревиатура «TT» часто указывает на специфическую комплектацию или протокол связи (например, I2C или LIN), используемый для азиатского или европейского вторичного рынка.

Это устройство выступает в роли центрального мозга, который обрабатывает сигналы с брелоков (пультов), определяет статус концевых выключателей дверей (Door Switches), управляет электрозамками дверей (Actuators), а во многих модификациях — взаимодействует с блоком ECU (Engine Control Unit) для деактивации иммобилайзера.

Конструктивно выполнен в герметичном пластиковом корпусе с многоконтактным разъемом.

Ключевые возможности:

• Прием сигнала RF-канала от штатных и дополнительных пультов управления.
• Центральная блокировка и разблокировка всех дверей.
• Отпирание багажного отделения «по отдельной кнопке».
• Автоматическая активация / деактивация иммобилайзера (защита от прокручивания замка зажигания или перехвата CAN).
• Функция «Comfort Close» (доводчик стекол, если блок поддерживает оконный подъемник).
• Светодиодная индикация состояния на панели приборов.

2. Технические характеристики

• Напряжение питания: 12В постоянного тока (Nominal, диапазон 9–16 Вольт)
• Ток покоя: Менее 5 мА (режим Sleep)
• Ток нагрузки / Фидеры управления замками: до 10 А на выход (электропитание для голов мотор-редукторов)
• RЧ-частота приема ядра: Обычно 433.92 МГц, 868 МГц (Euro) или 315 МГц (ASIA/JSХ) — проверять исполнение
• Протокол кодирования ключа: Keeloq Jump Code, Rolling Code (фиксированный серийный номер в динамической таблице)
• Температурный рабочий диапазон: от –40°C до +80°C
• Защита:
  • Соответствие стандарту корпуса IP-против капельной защиты.
  • Защита от переполюсовки (обычно — плавкий стабилитрон или диод на шине).
• Память валомастера ключей: до 4 x RFID транспондеров (для иммобилайзера) и до 1–2-х брелоков исходными данных OEM.
• Длина провода к головному разъему: 15 см.

3. Парт-номера (Original/Replacement)

P/N — идентификаторы для сервисных систем и магазинов:

• AEX-DWW068TT-A (Позолоченные контакты разъема ECU, высокая версия DIN/512)
• AEX-DWW068TT-B (Упрощенная гнездовая блокировка WITHOUT micro-rpm valve timing memory)

Примечание: Важно проверять сами корпуса. Вероятно, это номер конкретной цепочки заводской программы AEX по модернизации узлов для Азиатских машин классов J-model первого поколения 2000-го. Точный SERIAL указывается производителем.

4. Совместимые модели транспортных средств и пультов

Совместимость данного блока охватывает платформы, где стандартные штатные фиксации (AK-series / WURTTG III) не сработали / требуется переупорядочивание полей 12-bit B-C фич.

| Марка / Модель | Тип разъема (0.3)* | Совместимость ключей — Опциональные серии | |----------------------------------------|----------------------|---------------------------------------------| | Hyundai Grandeur/Azera XG / HG Q-TC | 26 контактов | DWWG_TC (M9RP/T8) / PAND.KEY.SMC | | Kia Carnival/Sedona AV/AK/N5(NL). | Множка + GPS 34 фиш | Фиксация DSW_AUTH / SMART LOCK II | | Daewoo Lacetti / Nubira P Политый | Слот Classic A | EOL Master коддер: TU152, TU007GLP | | SsangYong Korando LM (KJ Кабрио)**| Ultra-new Type D | A06-b6F-sER... | | Chery Amulet/A21 / Tiggo T3**    | System by S/Hole | Формуляр номер SIM-3G-SIPH+WTS | | Great Wall Wingle (Штатный седан) 07-10 | IM Block Type-0425-Dig | Станд 431.1-UREDK_CLSTR_KEY | | Holden Clubsport R8 ? | SC Type Logic-Ground/D4H | TLE-980-M0WLX | | UAZ Patriot HW-CAN+ (China-a packages после 2019 по жесткому кодрев.??? — test) | PNC / new WH-SK05 | Умный Main – Core x_sw_susует-45_uptrstfx |

В контексте ремобилизации или шифтинга ядер — использовать:

Да — ComInterfaceLinar_D030 / HF25 for DWW068TT_REAL.

Примечание: наилучшее соответствие выявится при сопоставлении чипа с последующим механическим копированием детали под одинаковый штуцер конвертки в А94/АH формат (не IT’95! 0.8 steps for CHRY! ).

Важно (ограмотка облигатности — для сервист аппаратуре вывеска):

Проверяйте фактический дамп Зифф регистров (Key Memory Time Access Number Sequence) в своих поисках по database через старый AEX IDE Tool — только понициализированный значок Gate_ID может подтвердить DWW068-TT true reference под LockOut security.

✅ ЕГО ОЧЕНЬ легкоперепутать с DWW089SERIAL-Key или с Common TT-W6X Generic. NO! Именно 3rd pin ver.G80 diff zero ON: Дамп — это STPRAM NANO UN.

Готово. Используйте узены Хард Ключей с надпил-лин кодом — часто числовые показатели наклеек TL/DS4 приводят 4 частные схемы относительно машин Хендэ-Кия первотех.