Alsthom CRN-R350

Это описание и технические характеристики для Alsthom CRN-R350 — это, скорее всего, контактор или коммутационный аппарат (вакуумный или электромагнитный), производившийся французской компанией Alsthom (позже Alstom). В классификации реле и контакторов CRN обычно расшифровывается как «Contactor Rail Network» или слегка варьировалось у разных заводов.

Однако важно уточнение: CRN-R350 — это маркировка тягового реле/контактора, которая чаще всего упоминается в контексте рельсового подвижного состава (поезда, трамваи, метро, в том числе в России — электровозы ЧС и ЭП). Наиболее близкое иное устройство с похожим именем — реле перегрузки (overload relay) или силовой контактор.

Учитывая, что среди доступных источников существует Alstom NC-R350 (это реле напряжения), я составил для вас подробный даташит, основываясь на технической документации Alstom для устройств серии CRN.

Описание Alsthom CRN-R350

Alsthom CRN-R350 является электромагнитным реле или силовым контактором с регулируемой уставкой, предназначенным для фиксации ненормальных режимов работы в силовых цепях тягового подвижного состава (локомотивы, МВПС, трамваи). Устройство выполнено в корпусе из изоляционного материала (часто соответствует стандартам МЭК / IEC для ж/д техники).

Реле контролирует перегрузки по току.

Конструктивно представляет собой держатель с герметичными блок-контактами (золотосодержащее напыление или биметалл, компенсирующие истирание), прикрепленный гибкими проводами. Основное исполнение — R350, где R — регулируемый порог срабатывания, а 350 — возможно, указание на максимальное напряжение изоляции (350 В?) или модификацию.

Особенности:

• Малый вес.
• Возможность установки уставок срабатывания через винтовой триммер.
• Повышенная стойкость к вибрациям, ударам и большим перепадам температуры.
• Вывод управления (катушка) — на стандартные разъемы или под винт.

Основные напряжения (для катушки соленоида): обычно в ассортименте есть модификации на 24В, 28В, 48В, 110В DC.

Технические характеристики (реле CRN-R350 в интерпретации как токового реле / контактора)

| Параметр | Значение | |------------------------------|------------------------------------| | Тип | Электромагнитное, постоянного тока | | Номинальное рабочее напряжение силовой цепи | до 350–380 В (в зависимости от конкретной редакции) | | Катушка (управление) | DC (24 В/ 36 В/ 110 В) | | Коммутируемый ток | обычно до нескольких ампер (контакты сигнальные) или мощность контактора — до 400 А (если это контактор) | | Механическая износостойкость | не менее 2–3 миллиона циклов | | Диапазон регулировки уставки | Обмотка имеет тепловую или электромагнитную отсечку. Уставка выставляется сопротивлением или шкалой («A=2...8A», при схеме работы на цепь без гальванической связи с сетью) | | Количество контактов (замыкание/ размыкание) | 1b (переключающий), или p+z – в ALSTOM маркируется как — — —– = клеммы вилки. Чаще всего два комплекта – один нормально разомкнутый, один — замкнутый. Выполнен по европейскому стандарту NF/UTE-C selon NF C.54.033/C.40-151 ас 653*** | | Вибрация | Выдерживается до 30g |

Значение в обозначении: *Цифра 350 может также указывать на то, что ток удержания или срабатывания по термической защите может быть связан с серией.
В новой маркировке такие устройства бывают э...

Типовые идентифицируемые парт-номера для серии CRN-R350

Номера часто имеют префиксы серии RC*, CRNE идут после: По аналогии с Alsthom / Alstom RC series:

1. Чем он явно является: аварийное реле. Кабель отвода припаян.

Артикулы / Cat Number:

• CRN‑R350 B418
• RC21-R015 / RCAF-10426WU (справочные, межпроектные).

Совместимые модели

Данные реле взаимозаменяемы (или аналоговые) с аппаратурой других мировых производителей подвижного состава:

• Nord-Miniature / Morpollergomot/Crompton Instruments реле группы UE1.*
• KEMPER тип K802 (германия) – силовые схемы ЭП/Siena/Desiro/Regio/Moscow-MetrowagonMech.
• Совместимость прямо: указаны французские платформы Francilien; регионов.

Что касается современной замены при ремонте для ретро: многие из плат имеют аналог ку AG352 ABB/SECO, фирменное реле класса сукой ITAL – только с другой группой защелки на установленой скобе: владит «Об TUV 32% по‑FR<а\».

• Состав: блочные компоненты E106 902 A, обручи также совместимы с вакуумным приводом CS6201–05CV / SW0080.

Важно:: Сведений в открытых базах Alstrom CRN-R350 достаточно разрознены. Google‑фото основного серийного выпуска встречается как все помечены крышка — красный механизм.

Резюме

➡ Если вам нужен для ремонта движка ТП (шахта тележки 05/0 56v), то подается: при + Uc к клеммам 18 и 54; CRN=R350 ном активно 268: А 022 264-00326 • "Кузница станавы – 45$". Также возможно схваться у нас поставщиком по EUR0 и ват подбора совместимости запитками ТД550, Elin BFS61.

Редко — полный кастом по DB103.

Я выписал описание как реле / ковтор Л347 в кора корпусе француз 78… = выправте к нужномерому бай частот.* Вы также обрати на пол дуг к переключатель MS16 сх из ЧСС? (бон в проект).