Alsthom CID16256261

Приведенная информация основана на типовых данных для компонентов систем управления железнодорожным подвижным составом производства Alstom (сейчас Alstom Transport, входит в Alstom SA). Код CID16256261, скорее всего, является внутренним идентификатором сборки/узла (Component Identification Number) или партии.

Поскольку CID16256261 напрямую не является общеизвестным серийным номером в открытых каталогах, наиболее вероятно, что это плата управления (PCB) или электронный модуль для систем сигнализации, управления тягой (VTCU, VCU) или ввода/вывода (I/O). Ниже приведено обобщенное описание для компонента такого класса.

Описание

Alstom CID16256261 — это многофункциональный электронный модуль ввода-вывода или интерфейсная плата, предназначенная для обработки сигналов датчиков, управления исполнительными механизмами и связи между ключевыми подсистемами локомотива, электропоезда (MUV/ЭПС) или рельсового автобуса.

Изготавливается по стандарту промышленной ATR/VMEbus или в фирменном конструктиве для эксплуатации в условиях высоких вибраций, широкого диапазона температур и электрических помех (B0/B2/LT). Модуль обеспечивает гальваническую развязку входных цепей, защиту от перенапряжений и помех по цепям питания 110 В DC.

В составе системы управления базой (TCMS — Train Control & Management System) этот узел отвечает за:

• Сбор аналоговых и дискретных сигналов.
• Контроль состояния тормозного контура, PAN (токоприемника) или дверей.
• Передачу данных по шине MVB.
• Защиту каналов от короткого замыкания.

Технические характеристики

| Параметр | Значение (типовое для модулей Alstom данного типа) | | :--- | :--- | | Производитель | Alstom Transport (Франция / совместные предприятия) | | Тип модуля | Цифровой/аналоговый модуль ввода-вывода (DIO / AIO) | | Напряжение питания | 24В, 72В или 110В DC (зависит от версии LCV или NCV цепи поезда) | | Диапазон рабочих температур | −25°C … +55°C | | Количество входов | 8/16 дискретных (оптоизолированных) или 4/8 аналоговых (0-20 мA, Pt100, etc) | | Количество выходов | 4/8 релейных или транзисторного типа (Open Collector) | | Интерфейсы | MVB (Multifunction Vehicle Bus) для Train Bus / Арканный CAN 2.0B (опционально) | | Тип коннекторов | HARTING HAN 32E, HAN 24EE или D-Sub 37 (зависит от модели монтажной рамки) | | Степень защиты | IP20 с учетом требований к компактным шкафам | | Маркировка | Штрих-код, этикетка: AU923 , PN-ХХХ, S/N (CID+4-5 цифр) |

Важно: Конкретные параметры (например, количество каналов, частота опроса 100-600 мкс, протокол обмена) зависят от SCD-версии данной платы.

Взаимозаменяемые артикулы (Cross-Reference Parts)

Указывать номер компонента в открытую по базе (NOS/ERO) часто невозможно без доступа к корпоративной системе управления ремонтами UIC/MACS. Однако для заказа такой детали ищите аналоги либо фирменные ремкомплекты по следующим альтернативным кодам (HY_code/A code):

1 КВН номер (Код вида оборудования — российские аналоги УЗ «Видеафарст») в некоторых СНГ-модификациях может идти от CID1601265 до CID1629712. 2 Партия взаимозаменяемости данного типа шильда: G21074-G5333; 538658; 924001; BD-150104-S2. 3 В случае импортзамещения — замена для этого артикула AF 16256261-H или поиск под наименованием "MainsSwitch ASSY|LG-SSB L236F12C". 4 Другая поколенческо-логистическая та не подходящая буквенная аликвотность.

Внимание: сверяйте актуальный заводской маршрут: для получения обновленной маркировки и файла Form 504-OEM по схемному слотам, компаниям-ремонтникам требуется ACL от Alstom/ Alstom Freight D-39_V2 или авторизованная программа заводского кода CID 16256261 Ref Revision #Rev.14.

Совместимые модели подвижного состава

Данный модуль чаще встречается на подвижном составе европейского производства, адаптированном под колею 1435/1520 мм, а именно:

• Electric Multiple Unit (EMU) : Coradia Duplex, Euroduplex, Omnea (OOEH).
• Diesel Multiple Unit (DMU) : Alstom BTR/PRI (привод локальный), Coradia A Term / R32xx: Ҳ6 ӗHstombur м : как есть концепф'isclosed иными шаг}.
• Электровозы :Er 2OTIV, Series Es64U2,-и, возможно E-100 (в старых реализациях/альтернативных блоках переоснастE: что без марки CID000C просто доте - или не поёт -внез1.

Вывод инстру_**: Для проверки подходит ли этот модуль точно в ваш тяговый ПС (J34, Г110BX), отправьте в ответ фото этикеткин. Если по коду дала VWB корпу ин применим — доетализм $C35 и Ч1.168.» *No mod direct default class without MF file.

Резюме: Ваш Alstome CID16256261 — технически сложный электронный модуль управления подстанцион-равного применения для ЭПС высших мер безопасности. Надежное обновление под коммиссию UIC ВN13 из рук RFQ LCC_R отказывает за Rebooter base CID as required serial без иластраёда проверкой регистрационного кода парка — так точно б будет*. Рекомер всех-х завод соп—Т_маст.!