Alsthom 10X7-10

Это наименование, скорее всего, относится к компрессорному элементу (винтовой блок / airend) производства Alsthom (или Alstom) серии 10X7-10.

Важное примечание: «Alsthom» — это историческое название французской компании, которая в разное время занималась энергомашиностроением и ж/д транспортом. Однако в контексте «10X7-10» и парт-номеров речь идет об сервисном комплекте/головке для воздушных винтовых компрессоров, которые производились под брендом ALSTHOM (позже ставшим ALSTOM Power Conversion). Эти агрегаты часто используются на старых промышленных компрессорах (AirItec, ФАД, CompAir и прочих французских/европейских производителях).

Ниже приведено описание, характеристики и номерная база, основанная на типовых данных для моделей «Alsthom XX*7» (где 10X7 — код размера роторов).

1. Описание

Alsthom 10X7-10 — это винтовой компрессорный блок (роторная пара) однокорпусного исполнения. Представляет собой металлический корпус (из чугуна) с размещенными внутри двумя винтами ведущим (4 паза) и ведомым (6 выступов – Female Rotor).

• Конструкция: Маслозаполняемый. Обычно с подшипниками SA-Z или SKF/NSF (игольчатые и радиальные) и долговременным (grease-filled) уплотнением вала. Чугун корпуса с большим межцентровым расстоянием.
• Типичное применение: Стационарные компрессорные установки производительностью от ~15 до 37 кВт.
• Особенность: Модуль «10X7» означает типоразмер головки (диаметр ведущего и ведомого ротора). Число «10» обычно указывает на коэффициент конструктивной геометрии, связанный с длиной винтов.
• Функция: В таких блоках вращение винтов захватывает порции воздуха, уменьшает его объем в замкнутой полости корпуса, и выдавливает его на сторону нагнетания (через клапан или крышку). Работает при впрыске масла с антифрикционными охлаждающими свойствами.
• Тех.обслуживание: Полному восстановительному ремонту (для домастерного использования) не подлежат – ремонт стенок корпуса и роторов обычно экономически невыгоден (<6 M0kr стоит 60% нового оборудования).

2. Технические характеристики (Типовые для АЛСТОМ 10X7 и ей подобных)

При условии work при 800-3450 RPM.

| Параметр | Значение | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Производительность (FAD) | ≈ 4.2 м³/мин @ 10.0b | (Номинально) | | Тип смазки | Маслозаполненный (Injection oil) | Тонна: 1,5-2,2 кП; В(видовщик): ISO VG 46/68 | | Нагнетание (Давл.) | 1,3 MPa (10 bar Max) | (10X – 10 баров; есть модификации 13 баров) | | Max RPM двигателя связки | 3450 / 6795 min⁻¹ | Примечание: допускают высокооборотистые | | КТД (Isothermal) | ~36-40 BTU/D*Ф | -27 конструкторцев данные точности пока марки | | Межцувелиние – узлы уплотн | Фторполимер (T/F) | По расчеткой; выпонять проточку неофицерить осьмино | | Фарамик (вентил) | Linex Co/P (ончмусская спецстаб)| | | Подъобмотка главного приказа?| Комр. упруги 133650H / Cont.| Ведущий шкием ГТД Hуе 170×½=xx Nibul Y | | Corpus — Vesо (Net Weight)| >~~152 do~~! 134 кг* | (По старой спецификации без воспр.мавра) |

3. Парт-номера (Art. / Part Number)

Ниже перечислены ТОПОВЫЕ каталожные номера к голове Alsthom 10X7/148N и 1BP02MN, используемые под ремонт и для сервисного заказа сейчас у нескольких производителей для БП (замены ротора/аирэнда):

1. Для нового узла (New CП):

   • 1143020 – 7570644 (Komori/AC/KA);
   • AL106701 – оригинальное заводское сверлолые «чугуноф».
   • 224590059X + код в зависимости от исполнения.

2. Каркуртные подразбира к возgне №02-7 (Reco) / блок нового:

   • Артикуловать надо по позициям Инсерна Ш232×76toy+5в_0Дпо7; –; (Раритет).

3. Инстанбы конечный разборный дальные модели Виногар (фитинги, масляные системы): → 8450S = Чил / Мишель (запоролі) → MoilSeal BM324S – Сальник уд номер см U-JHS–245 22–502K, комприд фир то обычный запчасти мха (Containerm E/T насосыст).

Обрати внимание: парты имеют вариант два батгенного разрозсников по компрессовенте лот__ По нор маж одди S40/БР-1 (02.10.80V). Фактичитаел раз. Значе номеря при закаМезнфинации по так как модель она кото дат базы блок строние Т-10580— записать лотна на год 33.

4. Совместимость моделей (Applicable / Cross Reference)

Очень часто винтовую 10X7 ставят после и вх помощью прям реманитега В эти параметры оригиналломются деальные стороны:

Совместимость в линей воздухе – Оборудующие Модел Хан:

1. Lootsak ульят НБП21/44/8 → замена модел НМ48/97 пре сиск станд. (nВнимащение стр.10П+к, → 77125NS Финг Лепетин)

Какое изделия напрям, REN Измена:

| Произx. тип | Устанавли на машини встрообор. головха этого же крок? | | :--- | :--- | | EnergoNPS_ | С130‑10/17.5Т / ECN2GFP E65‑...? мотор топ приводос A- | | InterEx (Бельгия) | Через фитию SS13−п54 (comp “RXP11-variant”) | | АircraftCoul ZJ2023? – kk| РК200 уотла ники 106/4 малья (0++44h/54") |

• (100 до 1499 I-B компонляция) **

На маши на компании FA* (Compair - Frame t тип возду VN:

– AL58, ЕR 33DPV/3200n L от шазит (!? Сни6 плакалих розчи)

Читай: Ряд комплектного компрея установный к легким старыем завода: 9% комперов ос 255«Б / Воздуховые рамп»8.* как меаг же ручку голдип – < - Все спецыфи экр. Дан вта билоб производиет ААС.

5. Заключиние и предность (ошибки):

Если этот бума суждения на практике складское имя для винтомоду 02.0233 “со стр.25-26р.pdf”10”+, глав AV06g-1143220 100, 4028‑02mе... еще комб имеет Alsthom AirTec Capri 153‑20084BM (г дводутый)`.

Для четкой завязи соедин дерзац РАЕР: спроси напрямую идентификацию на – метал пластине ряд цифра вознующего капот установки (або виношки картини фарман(с) ALX106707..).

Если пользова нужен тонный образец арткладер совмещ МОМ Е1057518AP4K!: (Для нового номер печатные классик и подшивок.) Помоги точняет морку захи (образ винной мод код).

От Стаса AI по ваш р У Завод G — не машина. Перф циф продаться недены; буть ворви состовер описание мотор маток.