Amkasyn KU6-A1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для аккумуляторной батареи Amkasyn KU6-A1.

Описание

Amkasyn KU6-A1 — это свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, изготовленная по технологии AGM (Absorbent Glass Mat). Это необслуживаемый стартерный аккумулятор, предназначенный для запуска двигателей и питания бортовой сети современных автомобилей.

Ключевые особенности:

• Технология AGM: Электролит находится в связанном состоянии в сепараторах из стекловолокна. Это обеспечивает высокую надежность, виброустойчивость, отсутствие риска утечки кислоты и возможность установки в салоне автомобиля. Батарея не требует долива воды.
• Высокие пусковые токи: Обеспечивает уверенный запуск двигателя в широком диапазоне температур.
• Низкий саморазряд: Может дольше храниться без подзаряда по сравнению с обычными батареями.
• Клапанно-рекомбинационный цикл: Газы, выделяющиеся при работе, рекомбинируют внутри, минимизируя потери воды.
• Гелевый электролит (ошибочное название): Часто эту модель ошибочно называют "гелевой" (GEL), но это именно AGM-технология. Разница существенна в условиях заряда и применения.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Напряжение | 12 В | | Емкость (C20) | 60 А·ч | | Пусковой ток (EN / DIN) | 540 А (по стандарту EN) | | Полярность | Обратная (0 / минус справа). Если смотреть на батарею со стороны клемм, минусовая клемма (-) находится справа. | | Тип клемм | Стандартные "автомобильные" (конусные), европейский тип (плюс 19.5 мм, минус 17.9 мм). | | Габариты (Д x Ш x В), мм | 242 x 175 x 190 (высота с клеммами ~ 190 мм) | | Масса (приблизительно) | ~ 15 кг | | Технология | AGM (свинцово-кислотный, необслуживаемый) | | Рекомендуемый ток заряда | Макс. 6 А (10% от емкости) | | Напряжение заряда | 14.4 – 14.8 В (ВАЖНО! Для AGM-батарей напряжение заряда выше, чем для обычных) |

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальный номер: KU6-A1

Прямые аналоги (полностью взаимозаменяемые по характеристикам, типу, размерам и полярности):

• Varta: Blue Dynamic 560 054 или Silver Dynamic 560 054 (более высокие характеристики в той же размерной группе)
• Bosch: S5 005 (серия S5) или S4 005 (серия S4)
• Delkor: 560 054 (аккумуляторы, поставляемые на конвейеры корейских автозаводов)
• Mutlu: SFB 560 054
• Tudor: High-Tech 560 054
• Topla: Energy 560 054
• Аком: Standart 6СТ-60VL или Ultimatum 6СТ-60VL (проверять полярность!)
• Tyumen: Premium 560 054 (проверять полярность!)
• Зверь: 60 А·ч AGM (проверять полярность и размеры!)

Важное примечание: У многих производителей этот типоразмер обозначается индексом 560 054 (где 560 - ток пуска по EN, 054 - обратная полярность и габариты).

Совместимые модели автомобилей

Аккумулятор подходит для автомобилей среднего класса с двигателями объемом 1.4 - 2.5 литра, а также для машин с повышенным энергопотреблением (автозапуск, мощная аудиосистема, дополнительные обогревы).

Примеры марок и моделей:

• Volkswagen: Golf, Jetta, Passat B6/B7, Tiguan, Touran, Caddy.
• Skoda: Octavia, Yeti, Superb, Rapid.
• Audi: A3, A4 (более старые поколения).
• Ford: Focus, Mondeo, Kuga, Escape.
• Opel: Astra, Zafira, Insignia.
• Renault: Megane, Scenic, Duster, Koleos, Sandero, Logan.
• Hyundai: Solaris, Elantra, ix35, Tucson, Creta.
• Kia: Rio, Ceed, Sportage, Soul.
• Toyota: Corolla, Auris, RAV4 (более старые поколения), Camry.
• Nissan: Qashqai, X-Trail, Note.
• Lada (ВАЗ): Vesta, XRAY, Granta, Largus, а также многие модели с системой "Старт-Стоп" (в базовой комплектации).
• УАЗ: Патриот, Хантер (при установке дополнительного электрооборудования).

Рекомендация по установке: Перед покупкой обязательно:

1. Проверьте полярность вашего старого аккумулятора.
2. Измерьте посадочное место под капотом (длина, ширина, высота, особенно важно, чтобы крышка или клеммы не упирались в капот).
3. Убедитесь, что ваш автомобиль не требует регистрации/программирования новой батареи через бортовой компьютер (это характерно для премиальных марок после 2010-х годов).

Amkasyn KU6-A1 — это надежный и популярный аккумулятор, хорошо зарекомендовавший себя на рынке для большинства автомобилей среднего класса.