Ansaldo PN-250B

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для генераторной установки Ansaldo PN-250B.

Общее описание

Ansaldo PN-250B — это мощная, надежная дизельная генераторная установка (ДГУ) итальянского производства, предназначенная для основного или резервного электроснабжения промышленных объектов, крупных коммерческих зданий, телекоммуникационных узлов, больниц, а также для использования в качестве мобильных или стационарных электростанций.

Ключевые особенности:

• Надежность и долговечность: Основа установки — мощный среднеоборотный дизельный двигатель, спроектированный для длительной работы под высокой нагрузкой.
• Высокая мощность: Относится к классу мощных промышленных генераторов.
• Итальянское качество: Ansaldo Energia — известный европейский производитель энергетического оборудования с высокой репутацией.
• Комплексная система управления: Обычно оснащалась щитом управления с расширенными функциями контроля и защиты.
• Разнообразие исполнений: Выпускалась в различных вариантах: в кожухе (капоте) для снижения шума, в всепогодном контейнере или на открытой раме для установки в помещении.

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от года выпуска и конкретной комплектации.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип | Дизельная генераторная установка (ДГУ), трехфазная, синхронная | | Номинальная мощность | 250 кВА (киловольт-ампер) | | Активная мощность | Около 200 кВт (зависит от коэффициента мощности cos φ, обычно 0.8) | | Напряжение | 400 В (380-400В), 50 Гц (стандарт для РФ/Европы). Возможны исполнения на другие напряжения. | | Частота тока | 50 Гц | | Двигатель | Дизельный, 6-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (интеркулером). Марка двигателя чаще всего IVECO-AIFO 8261 SRM. Это ключевой узел установки. | | Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения | | Частота вращения | 1500 об/мин (для получения 50 Гц). Это среднеоборотный двигатель, что обеспечивает большой ресурс. | | Система запуска | Электростартерный (24 В) | | Генератор (альтернатор) | Бесщеточный синхронный генератор Ansaldo с самовозбуждением и системой автоматической регуляции напряжения (AVR). | | Расход топлива | Приблизительно 45-55 л/ч при 100% нагрузке (зависит от настроек и состояния установки). | | Емкость топливного бака | Зависит от комплектации. В базовой раме — от 200 до 400 литров. Часто использовались внешние топливные емкости. | | Уровень шума | Около 85-95 дБ(А) на расстоянии 1 м от открытой установки. В шумопоглощающем кожухе (капоте) — значительно ниже (до 70-75 дБ(А)). | | Габариты и вес | Приблизительно: Длина: 3000-3300 мм, Ширина: 1100-1300 мм, Высота: 1600-1800 мм (на раме). Вес: около 3000-3500 кг. | | Система охлаждения | Радиаторная, с термостатом и приводным вентилятором. | | Регулировка напряжения | Автоматическая (AVR), стабильность обычно ±1-2%. |

Парт-номера (Part Numbers) и основные компоненты

Полные каталожные номера всей установки встречаются редко. Чаще ищут номера на основные агрегаты:

1. Двигатель: IVECO-AIFO 8261 SRM.
   • На двигатель есть свои запчасти (поршневая группа, ТНВД, форсунки, прокладки). Номера запчастей нужно искать по каталогам IVECO/AIFO.
2. Генератор (альтернатор): Ansaldo PN-250B (на шильде). Могут быть внутренние коды завода.
3. Топливный насос высокого давления (ТНВД): Часто используется насос Bosch или C.A.V. Конкретная модель указывается на самом насосе.
4. Стартер: 24V, обычно производства Marelli или Bosch.
5. Реле-регулятор напряжения (AVR): Модели типа S.R. 7-2, МЭК-1 или другие, совместимые с бесщеточными генераторами.
6. Воздушный фильтр: Картридж, часто общий с некоторыми моделями грузовиков IVECO.
7. Фильтры (масляный, топливный): Номера зависят от производителя фильтров (Fram, MANN, Fleetguard). Определяются по размерам и резьбе.

Важно: Для заказа запчастей необходимо использовать номера, указанные на шильдиках (табличках) самого агрегата и его основных узлов, либо сверять детали визуально.

Совместимые и аналогичные модели

Установка PN-250B является частью серии. Ее прямые аналоги и модели, построенные на той же базе:

• Внутри бренда Ansaldo:

  • Ansaldo PN-200 (менее мощная версия, часто с тем же двигателем, но в другой форсировке).
  • Ansaldo PN-300 (более мощная версия).
  • Ansaldo PN-250 (базовая модель, буква "B" часто обозначает модификацию, например, с другим щитом управления или комплектацией).
  • Модели серий Ansaldo P, PM, PX схожей мощности.

• Аналоги по двигателю (IVECO-AIFO 8261):

  • F.G. Wilson P250-1 (одна из самых известных аналоговых моделей, использовала тот же двигатель IVECO и аналогичный генератор Leroy-Somer или Stamford).
  • АД-200С/АД-200Т-400РП (российские установки Ярославского завода, которые также использовали двигатели IVECO-AIFO 8212/8261).
  • Многие генераторные установки других европейских ассемблеров конца 80-х — начала 2000-х годов, которые использовали двигатели IVECO в качестве силовой базы.

• Аналоги по классу и мощности (конкуренты):

  • SDMO Dalt 250
  • Агреко G250
  • Gesan NK-250
  • Cummins C250D5
  • APR Energy (различные модели на базе Perkins, Volvo, Scania)

Заключение: Ansaldo PN-250B — это проверенная временем, неприхотливая и ремонтопригодная промышленная электростанция. Ее главное преимущество — широко распространенный и надежный двигатель IVECO-AIFO, запчасти к которому находятся в хорошей доступности. При рассмотрении к покупке или для ремонта необходимо уделить основное внимание состоянию двигателя (компрессия, отсутствие подтеков масла) и генератора (качество выдаваемого напряжения, состояние изоляции).