Bertan PMT-50CP-1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика давления в шинах Bertan PMT-50CP-1.

Описание

Bertan PMT-50CP-1 — это высокоточный прямой (direct) датчик давления и температуры в шинах (TPMS), предназначенный для установки вместо штатного золотника на диске колеса. Он является частью систем TPMS, которые в режиме реального времени передают данные на электронный блок управления автомобиля, предупреждая водителя о критических изменениях давления.

Ключевые особенности:

• Прямой метод измерения: Обеспечивает максимальную точность данных о давлении и температуре воздуха внутри шины.
• Автоматическая активация: Датчик "просыпается" при начале движения (от центробежной силы) и передает данные, затем "засыпает" для экономии энергии батареи.
• Долгий срок службы: Оснащен герметичной литиевой батареей, рассчитанной на 5-8 лет работы (или ~160 000 км пробега).
• Прочный корпус: Изготовлен из материалов, устойчивых к коррозии, вибрациям и перепадам температур.
• Универсальность: Имеет широкую совместимость с моделями различных автопроизводителей, использующих аналогичные системы.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Прямой, беспроводной (RF) | | Измеряемые параметры | Давление в шине, Температура воздуха в шине | | Диапазон измерения давления | 0 - 4.5 бар (0 - 65 psi) | | Точность измерения давления | ± 0.1 бар (в рабочем диапазоне) | | Диапазон измерения температуры | -40°C ... +125°C | | Рабочая температура | -40°C ... +125°C | | Рабочая частота | 434 МГц (стандарт для европейского, азиатского и части американского рынка) | | Источник питания | Встроенная литиевая батарея (обычно типа CR1632 или аналогичная) | | Срок службы батареи | ~ 5-8 лет (в зависимости от условий эксплуатации) | | Резьба золотника | Стандартная TR-413 / 8V1 (резиновая уплотнительная шайба) | | Корпус | Алюминиевый сплав, пластик, нержавеющая сталь | | Вес | ~ 20-25 грамм |

Парт-номера (Part Numbers) и Аналоги

Основной номер производителя:

• PMT-50CP-1 — это базовая модель в линейке.

Вариации и аналоги от Bertan: У Bertan часто есть модификации под разные крепления и протоколы. Номера могут отличаться последними цифрами/буквами (например, PMT-50CP-2, PMT-50CP-3 и т.д.), что указывает на разный тип крепления (резиновая шайба, гайка) или частоту. Важно проверять точную маркировку.

Кросс-номера (аналоги) от других производителей систем TPMS: Датчик совместим по характеристикам и протоколу связи с оригинальными датчиками многих брендов. Перед покупкой необходима перепрограммирование датчика на специальном оборудовании (программаторе TPMS) под ID конкретного автомобиля.

Частые аналогичные OEM-датчики и производители:

• Schrader (EZS, EVO, Genesis и др. серии)
• Continental / VDO
• TRW
• Huf (Intellisens)
• Pacific
• Lear
• BorgWarner

ВАЖНО: Совпадение парт-номера не гарантирует "plug-and-play" установку. Датчик необходимо обязательно прописать в систему автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с частотой 434 МГц и соответствующим протоколом совместим со многими автомобилями европейского, корейского, японского и части американского производства. Вот некоторые из марок и моделей (список неполный):

| Марка | Примеры моделей (годы выпуска) | | :--- | :--- | | Volkswagen | Tiguan (2008-2016), Passat B7, Golf VI, Jetta, Touran | | Audi | A4 B8, A5, A6 C7, Q5 (8R) | | Skoda | Octavia A7 (III), Superb (3T), Yeti, Kodiaq (ранние) | | SEAT | Leon (1P, 5F), Altea, Ateca (ранние) | | BMW | 1 серия (E81/E82/E87/E88), 3 серия (E90/E91/E92/E93), X1 (E84) | | Mercedes-Benz | C-Class (W204), E-Class (W212), GLK (X204) | | Opel | Astra J, Insignia A, Zafira C, Mokka (ранние) | | Ford | Focus III, Kuga I, Mondeo IV, C-Max | | Volvo | XC60 (первое поколение), S60, V60 (до рестайлинга) | | Peugeot / Citroën | 3008 I, 508 I, Citroen C4, C5 | | Renault / Dacia | Duster (с системой TPMS), Laguna III, Koleos I | | Hyundai | Santa CM (2007-2012), ix35, Genesis | | Kia | Sportage (SL), Sorento (XM), Optima (TF) | | Mazda | CX-5 (KE, до 2017), Mazda 6 (GJ) | | Subaru | Forester (SH/SJ), Outback (BM/BR), XV (GP) |

Критически важное примечание по установке:

1. Частота и протокол: Убедитесь, что датчик работает на 434 МГц (для рынка РФ/Европы это основной стандарт).
2. Программирование: Датчик PMT-50CP-1 является универсальным и требует обязательного программирования на программаторе TPMS (например, ATEQ VT55, Autel MaxiTPMS, Texa TPMS и др.) перед установкой. В память датчика записывается уникальный ID-код, который затем прописывается в блок управления автомобиля.
3. Балансировка: После установки датчика колесо обязательно требует повторной балансировки.
4. Рекомендация: Для точного подбора и установки обратитесь к специалистам по шиномонтажу, имеющим современное оборудование для TPMS.