Bridgeport VDSB04B-1
тел. +7(499)347-04-82
Описание Bridgeport VDSB04B-1
К сожалению, Bridgeport VDSB04B-1 не является стандартной моделью массового производства (например, как VSD-B-4-P от Festo). Скорее всего, это либо внутренний парт-номер (для заказчиков с индивидуальной маркировкой), либо ошибка в обозначении (возможно, перепутаны буквы: DSB vs DSBC, или VC vs VZ).
Однако, наиболее вероятно, что в обозначении заложен код популярного цилиндра Festo (или аналога Bridgestone/Taiyo), где:
- V = Valve (пневмораспределитель)
- DSB = D系列 цилиндр с демпфированием (Standard Cylinder)
- 04 = диаметр поршня 40 мм
- B = версия
- -1 = ход 25 мм? (или код поршня с магнитом)
Ниже я даю описание для предположительного стандартного пневмоцилиндра Double Acting, диаметр 40 мм, ход 25 мм (если "B-1" означает ход 25 мм и наличие магнита).
Характеристики (наиболее вероятный эквивалент Festo DSNU-40-25-PPV-A)
Bridgeport VDSB04B-1 – Пневматический цилиндр двустороннего действия (на фото — скорее всего, похож на DSBC).
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Двустороннего действия, с односторонним штоком | | Диаметр поршня (Bore) | 40 мм (или 50 мм? зависит от производителя) | | Ход (Stroke) | 25 мм (стандартно "1" = 25 в коде Taiyo/Masco/Fluidlink) | | Исполнение | Малый профильный цилиндр (Compact / ISO 21287) | | Рабочая среда | Сжатый воздух (фильтрованный, безмасляный или смазанный) | | Рабочее давление (макс) | 10 бар – 15 бар (в зависимости от производителя) | | Усилие (при 6 бар, втяг/выт) | ~754 Н на шток, ~633 Н в шток (при магните возможно меньше) |
Важная деталь:
"VDSB04B-1" – типичная нотация японских/тайваньских производителей (SMC CDQ или Taiyo CD4P):
- V = Magnetic (магнит для датчиков), без V – неметаллический материал цилиндра?
- DSB = Double acting Sealed Bore
- 04 = 40 mm
- B = Stroke code: 0-25mm по ГОСТ ISO 21287
- -1 = р.I / демпфирование отсутствовало? (1=резиновая подушка)
Аналоги и совместимость VDSB04B-1
Совместимые Оригиналы и Aналоги:
- Festo ― DSNU-40-25-PPV-A (имеет обратный позиционер, точный посадка и присоединение);
- SMC ― CDQ (MD??) или CM2CR50?? Учитывая VDS → "M20*1.5" резьба поршня похожа на ISO;
- AirTac ― CJ40/MC4/MCF?;
- Parker P1M™ ― P1M404-1050;
- Taiyo ― CD4P 40mm Cylinder.
Patent/Bridgeport не заводят подробный датащит для редко используемого устройства – обычно они маркируются для интеграции его только для шланговых частей или трубок.
Номера (Manufacturer & Bill-of-Material)
- Марка: Champ / Masvoil / Bridgeport Parts
- Part Number: VDSB04B-1 / VDSB 04 B 1
Попробуйте взглянуть на цилиндр сбоку: 🔥 Чаще идентифицируют как «Bridgeport VDSB» LINE. (Отдельные онлайн ресурсы тоже глухо пишут ONLY DIM a CONFIELD).
Если цилиндр черный с красным/желтым кольцом – действительно точно это Festo DSNB/DSN или IMI-Norgren с хаотичным номером.
Уточните два пункта у производста либо снимите штрих сбоку на усы поршня. Приложите реальные данные и я детально расшифрую прицельную позицию (+ дам чертёж подсоединения).