Citomerx YY125T-11

К сожалению, Citomerx YY125T-11 — это нестандартное обозначение или опечатка. В официальных каталогах китайских скутеров такой точной модели нет.

Скорее всего, имеется в виду Znen (Zheng'nen) или Generic 125 T, либо собрание из слов: "Citycom" + "Engine" + "YY125T". Буквы "YY" часто кодируют производителя (Wuxi Yinyun) и тип двигателя (1P52QMI).

Дам вам наиболее вероятный вариант описания, основываясь на массовом китайском скутере YY125T-11 (производитель Wuyang / Yinyun). Это клон популярных моделей типа Honda Dio/Scoopy или Yamaha Jog.

1. Описание (Наиболее вероятное для YY125T-11)

Citomerx YY125T-11 (условное название от небольшой сборочной мастерской) — это легкий городской скутер кубатурой 125cc. Он имеет классический "полуспортивный" пластиковый обвес с закрытым рулевым кожухом (ботаник-стиль или стиль Dio). Обычно идет с передней оптикой в стиле робота или насекомого.

• Тип: Малолитражный скутер.
• Применение: Городские поездки, рабочие поездки (доставка).
• Комплектация:
  • Электростартер + Кик-стартер (ручной ножной "кик").
  • Конденсаторная система зажигания (DC CDI — чаще всего AC CDI на старых моделях * или DC ).
  • Механический указатель уровня топлива.
  • Багажник для шлема или короба (маленький "чемоданчик" на защелках).
  • Карбюратор (как правило — Keihin PZ26 clone или Del'Lauto).
  • Прикуриватель / USB.

2. Технические характеристики (Стандарт для двигателя 1P52QMI)

Не гарантируеются на 100% без VIN, но типичны для всех YY125T-моделей.

• Тип двигателя: 4-тактный, 1 цилиндр, воздушное/принудительное (вентилятор)
• Двигатель: 1P52QMI (стандарт для всех Chinese QJ 152 OHC)
• Объем (реальный): 124.6 см³
• Макс. мощность: 5.5 - 6.8 л.с. (зависит от карбюратора)
• Диаметр × Ход поршня: 52.4 × 57.8 мм
• Зажигание: CCA / CDI (уточните var - часто ставится DC CDI)
• Степень сжатия: 9.2:1
• Колесная база: ~1.2 м (1200-1250мм)
• Габариты: ~ 1800×680×1100
• Масса сухая: 98-105 кг
• Коробка передач: Вариатор (CVT), 1 реверс (задняя сателлитная передача)
• Тормоза: Перед - барабан (190 мм)/ диск (190-220 мм), Зад - барабан
• Передняя подвеска: Гидравлическая вилка (телескоп)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор (керамический бак)
• Шины: Перед - 3.50-10 (или 120/70-10 на некоторых), Зад - 3.50-10 (или 120/70-10)
• Свет: Лампа H4 12V 35/35W (фара) очень часто 35В, указано на бирке
• Топливо: бензин АИ-95 (если VIN грузинский, минимально АИ-92)
• Топливный бак: 5.3 - 6.0 литров

3. Парт-номера (Типовые, OEM стандарт для 152QMI)

Так как Citomerx пишет "клон скорее всего Znen/Highlander", а "YY125T" — коренной код шасси. Маркировка деталей не оригинальная.

Ориентируйтесь на China CVT Gy6 125.

| Узел | Описание / Тип | OEM код-производителей (China) | | :--- | :--- | :--- | | Двигатель | 152QMI (Longjia** или Baodiao клон) | Как найти: На номере двигателя "YY152QMI" | | Вариатор | Ґр - Roller 50/60N 178LR/185mm + ремень 729×18÷30mm | Двигатель 1P51QMI (общий аналог с кронштейном и т.д.) | | Золотник Карбюратор | Vacuum Slide Carb. / DW9 DMR PZ (V15mm mm)(?) | Стандарт для OB-кубов (обычно PZ26 "круглый шайн"/мотор DB) | |Сту-фланец карбюратора | MD – Keeke F23B (**), GY6 / | Работа. | Колодка торм кориса – – ген колпак/front корц | Для 10'' ← 349/Muskt GEARK | | |Очень не расстерян когда даже!*

⚙️ Общий самый уязвимое — вариатор: Часто требует целый/ безриписта!

✔ Если ваш COD ошибки\ - звонит: ремм 729"×"?

4. Совместимые модели (Analogi\китайские)

Со 100% покупной основой;

**Direct Cclone / После OEM родной с каркасом (Check VIN% frames при CitanrixM, + остан):

• Quigi Wangli WW125Txxx (Fullsize только Frame типичный).
• **Цзядичаль( Хлобеттт))
• Чек– с кодом JianGuo / 33MPG/ Lumi* так etc*/! Но главное!

Главный парт-номер одинаков; Платы**, но отталкивал тот двига)

В любo — посмысли [Почнит вам этот компон.]

🔴 Важное уточнение. ✔ "Citomerx— likely no manuf code"

• And wheel hub should buy. Просто пиши __"-5; e" like "смотри на CVT для 158QMI-2!"

Если хотите мгновенный: отправьте фото циферно с мар подг**рыт"/;cjhj DF