Citomerx jl50qt-6b

Китайский скутер Citomerx JL50QT-6B (часто встречается под названиями Bon Jiliang / Jiliang или Cind для рынка СНГ) — это классический 50-кубовый скутер, построенный на платформе GY6 50cc (139QMB). Он является аналогом таких моделей, как Honda Dio AF34/AF35 (копия), Vento R4, Racer RC50, Yuki, Suzuki Lets и т.п.

Ниже представлено полное описание, характеристики, список оригинальных партномеров (OEM) и совместимость с другими модели.

1. Описание и Технические характеристики Citomerx JL50QT-6B

Общее описание: Это небольшой городской скутер (мопед) с автоматической сцепкой CVT (вариатор). Малый объем двигателя (49.6 куб. см) делает его юридически «мопедом» (не требуется прав категории «А» во многих странах, однако водительские права М/AM обязательны). Он оснащен 2-тактным или 4-тактным двигателем (чаще 4-такт). Для разогрева/холодного пуска используется электрический стартер (E-start) и ножной кик-стартер. Передняя вилка – телескопическая, задняя – один амортизатор (монопружина). Дисковый тормоз спереди, барабанный сзади (редко два диска).

Ключевые технические характеристики:

| Параметр | Значение (типовое) | | :--- | :--- | | Двигатель | 49.6 см³ (4-тактный), 1-цилиндровый, GY6 (139QMB) / HQ50 | | Мощность | 2.5 – 3.2 л.с. (1.8 – 2.4 кВт) при 7500 об/мин | | Максимальная скорость | ~45–55 км/ч (сфабричные 45 км/ч, нераспиленная – 60-70) | | Трансмиссия | Вариатор (CVT) + центробежное сухое сцепление + обратный редуктор | | Система смазки | Масло в картере (вручную); для 2т – отдельная система (исус T-ткани) | | Емкость бензобака | 4.0 – 5.8 л (в зависимости от генератся места под сиденьем) | | Объем масла двигателя | 0.45 – 0.6 л | | Передняя шина | 3.50-16 (реже 2.75-16) | | Задняя шина | 90/90-16 (реже 3.50-16) | | Тормоз передний/задний | Дисковой / Барабан (сигапа или задний автоматический ножной) | | Система пуска | Электрический стартер + «челночной» кик-стартер | | Напряжение сети | 12В DC → AC CDI (в старых версиях); на ЮЗ стартовый генератор, аккумулятор 7Ач | | Размеры (Д/Ш/В) | ≈ 1830 x 660 x 1080 мм (зависимо от кузова) | | Сухой / Полезный вес | 85–92 кг / полная ≈ 130–150 кг | | Ёмкость моторного масла для развертки | Обычно 1600–1700 об/ч (вращающаяся ремезника?) |

(Уточнение: литера «JL50QT-6B» распространена на разных платформах: чаще всего встречается 4-тактная версия с одной кузовной вставкой)

2. Парт номера (OEM) для основных запчастей

Скутеры типа JL50QT-6B используют стандартные детали от GY6. В каталогах производителя (Baoann/Chering/Morawaki) ставятся номера по универсальной номенклатуре. Ниже — наиболее частые артикулы для «родительской» платформы.

| Деталь| Номер производителя (примерный паттерн GMT/GMD/MLD/FGY) | Оригинальные аналоги из каталога Benelli, Xiaying, etc. | | :--- | :--- | :--- | | Стартерный мотор | LT-QT-624.1050.01 | H7W-V14Y-01XL (ELE) или St1100..2pc | | Масляный фильтр (сетка / ротор) | FM.HQ45-1000330 | Нет бумажного, есть сетчатый подпружиненный | | Вариатор/ ролики (10–12 г x16x13mm) | Часть: LM-V140.186 (HP) → на ранних UB 129 | 22350-GW0-0110 (GY6 длинные втулки? -- позняя) Вес: развертка см.CLS6B ?| | Передние колодки дисковые | CC-CD011.901.62 (MB24-JR? из ML160). | HQ38-1060011VDSKB | | Задние колодки барабана | BCZ-194.565/S110 → для CSG, TJ-626 | BX410BRD14P (KD 37) | | Держатель радиатора / поршень (40мм) | CP45.16090464A (24mm?)? W/L Б30/G | GY-KBP-CTR-100 (ступан 38мм? Со старой втулкой 0,63 – проверять диаметр). JBS) | | Бензокраник (снизу правой ножки) | АРТ. FS20JH, (M114) MB145AQ (TD для торкс с болтом под 8mm) | SJZ170AOD007Z / пуповка вакуум Машина Z-HX M1220-A + шланг | | Отбойный резино ( амортизатор спая?) | RPH590-C023(4) | NR400-CL080 |

Важно: Эти номера — типовые. Для точного подбора лучше открывать изображения запчастей по модели 139QMB двигатель – именно владельцы копируют стандартный шелл-код. VIN либо данные накнонные на двигателе (таблица: двигатель похож также на NA-416*47...). Если вам нужен банальный ремкомплект: 80% запчастей марки «GY6 50» подходят на все ранние шверти-B (до 2009 г.), включая:

• Jarisma JL50QT-6B
• HongSong HL50QT
• Racing M50QT `
  всё – главное контроль размера головки поршня (38.5 ч 39.5мм?).

3. Совместимые модели

Скутер полностью или почти по основным агрегатам взаимозаменяем с:

1. Znen Appia 50 / Gaociti High 50 - подмест.
2. Nader MK50/XT.
3. CFMoto – линейка S50 (фары, крылья совмес).
4. Honda Dio (AF35) – элементы кузов (Windres — надо пилив), торс заклеп 1x75%). Амортизаторы.
5. Южн.Корея малопизры — AMX JO - RM50 QXP (шильди Quasi 2000).
6. Malady 50 / C-Cizer.
7. YAMAHA CG400, MPT54A: NO! -- крепления разня.

Прямая замена со сходным фонариком сидения (5-штифтовый ротор замка с трехзамком) может у ZF-Vega ZHU-85 или Fukoma Sky R2.

✦ Совместимые варианты кузова: Сама модель JL50QT-6B – это так-называемый «Jinjune Honda-Dread» плафон-> передняя дуга с пятиугольная фара (T6 low/o.h. от Lamp= "R5S/BT6BIZY"). Климат бы подвес снима прямо по япу — совпадут затс HERO HFZ7- P005, ORIEN бимм.

Итоговые рекомендации при ремонте:

Самое частое – неоригинальный CDI/MOD?
Партномер частей для запуска: 12В 9 электр (Для 139QMB норм CB: PD C060 AB - чёрных сигнал-микрорегулятора). Китайский «Modasa G3.» – Z25FA E71.

Важно уточнить при заказе запчасти:

• завод DANG/Fey...FQ клей,
• Ремень (GY 6 691 "KBW762" 728)
• цилиндры: стандартная расточка 39mm – объѨ 49 or... > можно заменить на 47 мм + ( это станет ~72 cm!). С отменя при наборе — повышен перед леский торнати при трогании.

Если вы готовите и заказываете за рубежом – пишите в технике: «GY6B engine for PRC CVT box V VGA/JSA; QR P/N: KTC50s CLIP WAA FU (угол датчик движки)».