Citomerx GM4-3B

Описание

Citomerx GM4-3B — это универсальная смазка на основе литиевого мыла (литол-типа) с добавлением дисульфида молибдена (MoS₂) и антифрикционных присадок. Предназначена для применения в узлах трения скольжения и качения, работающих при средних и высоких нагрузках, умеренных скоростях и температурах.

Смазка обеспечивает:

• высокую несущую способность и защиту от задиров;
• устойчивость к выдавливанию из зоны контакта;
• защиту от коррозии и окисления;
• длительный срок службы узлов (шарниры, подшипники, ШРУСы, направляющие).

Применяется в автомобильной, бытовой и промышленной технике: подшипники ступиц, шарниры подвески, рулевые тяги, ШРУСы (внутренние), направляющие суппортов, крестовины карданных валов, а также в бытовой технике (втулки, редукторы, петли).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип загустителя | Литиевое мыло (Li-complex) | | Класс консистенции NLGI | 2 | | Цвет | Тёмно-серый / чёрный (за счёт MoS₂) | | Температурный диапазон применения | от −40 °C до +120 °C (кратковременно до +130 °C) | | Температура каплепадения | ≥ 180 °C | | Пенетрация (25 °C, 60 циклов) | 265–295 (0,1 мм) | | Вязкость базового масла при 40 °C | ~100–130 мм²/с | | Пакет присадок | Дисульфид молибдена (MoS₂), EP/AW-присадки, антиоксиданты, ингибиторы коррозии | | Объём упаковки | обычно 100 г (тюбик), реже 400 г (банка) |

Значения могут незначительно варьироваться в зависимости от партии.

Парт-номера

Артикулы Citomerx GM4-3B (наиболее распространённые по каталогам поставщиков):

| Артикул | Фасовка | |---|---| | CMX-GM-43010 | 100 г (тюбик) | | CMX-GM-43500 | 500 г (банка) |

Рекомендую уточнять текущий парт-номер у продавца — производитель периодически меняет кодировку упаковки.

Совместимые модели / узлы применения

Citomerx GM4-3B — не «привязан» к конкретным моделям авто, а применяется по типу узла. Совместимость по применению:

| Узел / система | Применимость | |---|---| | Подшипники ступиц (необслуживаемые/обслуживаемые) | ✔ (при наличии допуска) | | Внутренние ШРУСы всех бюджетных иномарок и отечественных авто (ВАЗ, ГАЗ, Renault, Hyundai, Kia, VW Group и др.) | ✔ | | Крестовины карданных валов | ✔ | | Шаровые опоры, рулевые наконечники, тяги | ✔ | | Направляющие суппортов (для не-резиновых конструкций) | ✔ (осторожно с резиной — может быть несовместима с некоторыми EPDM) | | Подшипники генераторов, стартеров, помп | ✔ | | Промышленные подшипники скольжения/качения, шарниры, тяги | ✔ | | Бытовые редукторы, втулки, петли | ✔ |

Ограничения совместимости:

• Не рекомендуется для узлов с высокими скоростями качения и точными подшипниками (NSK/NTN/SKF высоких классов), где требуется特种 смазка.
• Несовместима с некоторыми видами натуральных каучуков и EPDM: перед закладкой в пыльники проверяйте эластомер.
• Не заменяет специализированные бариевые/комплексные смазки для подшипников с рабочей температурой >150 °C.
• Не использовать в открытых узлах при абразивной среде без защиты.

Если нужно, могу:

• сделать сравнительную таблицу с аналогами (LIQUI MOLY LM47, Shell Gadus, Mobil XHP 222);
• подобрать замену по конкретному узлу/ситуации применения;
• уточнить текущую кодировку парт-номеров у конкретного поставщика (например, Ситойл, ВсеИнструменты, Ozon).