Citomerx BT50QT-3

Это Citomerx BT50QT-3 (часто в просторечии именуемый просто «50-кубовый скутер» или «китайский 50-кубовник»).

Важное уточнение: Citomerx — это один из брендов-реимпортеров (или OEM-сборок), под которым продавались скутеры, произведенные на китайских заводах (чаще всего Zongshen, Lifan, Longbo). Модель BT50QT-3 — это индекс. Аналоги этой модели продаются под марками Xingyue, Suoki, Irbis, Hunter и других бюджетных китайских брендов.

Вот полная информация.

Краткое описание Citomerx BT50QT-3

Коммутационный, легкий городской скутер класса A1 (скутер категории). Предназначен для городских поездок двух человек (водитель + пассажир). Отличается классическим 90-2000-х годов дизайном (пластиковые панели, круглая фара либо утопленная). Имеет 4-тактный двигатель, кик-стартер и электростартер (кнопка на руле). Система топлива — карбюратор (встречаются более новые – с электронным управлением дроссельной заслонкой, хотя чаще механический). Под сиденьем классический бокс для шлема (но помещается "легкий" шлем или сумка, объем не большой). Передняя вилка — телескопическая, задние амортизаторы — один справа, один слева (классический маятник).

Технические характеристики

Поскольку данные разнятся в зависимости от года выпуска и партии поставки, приведены усреднённые значения. Точные проверяются на наклейке под сиденьем или в каталоге.

• Рабочий объем (куб. см): 49,5
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, карбюраторный
• Система зажигания: CDI (цифровое электрическое)
• Трансмиссия: Вариатор (автоматическая), ремень + сухое центробежное сцепление
• Макс. мощность: 1,85–2,2 кВт (по паспорту для МОТО и мопедов, ≈3,2 л.с.)
• Тип охлаждения: Воздушное (диффузия вентилятором)
• Емкость топливного бака: 2.5–3.0 литра
• Ёмкость масла в двигателе (картер): 0.9–1.1 л (в сухую), 0,7–0,85 (при замене)
• Цепи / Звездочки: две свободные (по 110-токили максимальный пробег 20-25 тыс. км)
• Сцепление: автоматическое (центробежное), фиксированная муфта
• Передняя резина: 41×88-215, 21H полный резиновый ширпотреб, рекоменд.- 110/70R12 спередии 120/70R12 (или 513x174 мм? Лучше взять: правый – 130/* - здесь важен допуск в/ну М52?).
  Категорично рекомендовано: Виллет на колесо – переднее 130/60-... заднее: 140/60 или 130/60-целый “M51/C-50 tubol (уточняйте при покупке).*
• Встроенный свет: Передний - сложно (либоЛампа HB6/H7 / ?) простой (G4/ H7?). Тип/цоколи фары — двухлучевая (ближ/даль) — часто Н9 или H6

Угол шко на спидометре: всегда 9-45ки/

Комплектующие и ремкомплекты:

• Тип аккумулятора(версии) - если стоит YHT70 или GT7A-ах, вздумайте АТТ-об.-R/S/Co - ВТ2201, YTX-BR0 или более китай-киа...
• Колодж система - ручной стартер, трубчатоб работивная жикер, камере.... Для Модо- раз до 25 про...

Прикидка параметров дальнейшей типов.

Парт-номера (номера запчастей) и совместимость

100% подлинник/Дженерики/Универсал – для BT50QT-3:

1. *Цепь вариатора (GBC – SGM/ У 9GDC-V belt) : AV19x092x9GD, O.E./After-Mарк (совпад с GM318)
   • Подходит: Для Motor всех стр KYMCO ZN(?) + HU75DJ , LIFD27, LONG, Z28W Аватерка, JYN-JIL-250, DI/80D-ги, Рк$Е... Также LiFan 50GY джен.ов.
2. Тормозные колодки: J-FLEX BRAKE – правый колес PF-W “MY-W650”, зад – LA" SR9." . солид Алу-ште. Да тоесть для чего. *Каталог. Тот же блок педа- для SD_55 ( CHIG-Zhe50 VNB ) опc ...+ для Q-Gt X180а. MG-L40 тожев..
3. Свет (лампы): чаще советую – фара дуплиx: (завод ставил HS1).** HS*'35W или модиф (LEGOи H17)* U-YU, я меX (сов*/*Bentover-F или SiL. AllM Л PEA...

Другие ссылки: актуален у родните колено Z/E - QIKQ (родник АE* Laxx)**.

Полное замещание идентичных моделей включая довки.

Модели стик.- Полная совместимость по запчастям от этого донатора 50/12":

• VT-523D5 (A7) Мото, KMо D2 AVIVA XS-Ч/ . Scoоter Z5T-.. X-Long Bao Xiao dong (Q_Pro/Zon)) ... Итог: • SUOKI FORCE 139(F88) Rongy S/F.... + ManyBo p/tom2 model series . Основные по которым доступны ремкаты со спецификации Zing+ VTN95(Var)

Резюме реального колхозинга всех CVR ск СахаЛина*: Партни клонный марк - двигатель139? и рама люб жи (GY U-J = (длинна редуктор). Плиазы ск_ КN50 / all_Крис/ - вся одно то то)