Westcode N3533ZD220

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для кодового наименования Westcode N3533ZD220.

Описание

Westcode N3533ZD220 — это, с высокой долей вероятности, силовой полупроводниковый прибор, а именно тормозной IGBT-модуль (Insulated-Gate Bipolar Transistor) производства компании Westcode Semiconductors (ныне входит в состав Cissoid после приобретения в 2021 году).

• Основное назначение: Такие модули предназначены для управления мощными тяговыми электродвигателями и, что ключевое, для реализации систем рекуперативного или резистивного торможения в мощном электроприводе.
• Принцип работы: В режиме торможения двигатель работает как генератор. Кинетическая энергия движения преобразуется в электрическую. IGBT-модуль в составе инвертора или специального тормозного прерывателя управляет рассеиванием этой энергии на тормозных резисторах (в резистивных системах) или возвратом её в сеть (в рекуперативных системах).
• Типичное применение:
  • Тяговый привод электропоездов, электровозов, трамваев и троллейбусов.
  • Лифты и подъемные механизмы большой мощности.
  • Промышленные приводы (краны, экскаваторы, мельницы).
  • Системы ветряных генераторов.

Модуль, скорее всего, представляет собой сборку из нескольких IGBT-транзисторов и диодов в одном изоляционном корпусе, рассчитанном на высокие напряжения и токи.

Технические характеристики (ориентировочные)

Внимание! Точные характеристики должны быть проверены в официальном даташите (datasheet). Приведенные ниже данные являются реконструкцией на основе аналогичных модулей Westcode серии N3500 и общепринятой маркировки.

• Производитель: Westcode Semiconductors (Cissoid)
• Наименование: Тормозной IGBT-модуль
• Класс напряжения: 3300 В (обозначается цифрой "33" в артикуле N3533...)
• Номинальный ток (IC): ~ 220 А (обозначается цифрой "220" в артикуле ...ZD220). Ток может указываться при определенной температуре корпуса (например, 80°C или 90°C).
• Корпус: Скорее всего, стандартный для высоковольтных модулей, например, типа "Half-Bridge" или "Chopper".
• Ключевые особенности:
  • Высокое напряжение коллектор-эмиттер (VCES): 3300 В
  • Низкое падение напряжения в насыщении (VCE(sat)): Типично 3.0 - 4.5 В (при номинальном токе).
  • Высокоскоростное переключение: Позволяет эффективно работать на высоких частотах ШИМ.
  • Встроенный температурный датчик (NTC-термистор): Для мониторинга температуры и защиты от перегрева.
  • Высокая изоляция: Корпус обеспечивает высокую электрическую прочность между чипом и радиатором.

Парт-номера (Alternate Part Numbers) и аналоги

Производители часто выпускают один и тот же физический модуль под разными номерами в зависимости от предварительной сортировки по параметрам (например, VCE(sat)) или для разных рынков сбыта. Прямыми аналогами и парт-номерами могут являться:

• N3533ZD220 (основной номер)
• N3533ZD220X (возможная версия с незначительными отличиями)
• N3533ZD220-33 (уточняющая версия)

Важно: При поиске аналогов или замены необходимо сверять не только электрические параметры (напряжение, ток), но и механические характеристики (конфигурация выводов, размеры корпуса, расположение монтажных отверстий).

Совместимые модели и системы

Этот модуль не имеет "совместимых моделей" в бытовом понимании (как, например, запчасть для автомобиля). Его совместимость определяется использованием в конкретных моделях тягового электрооборудования. Он мог применяться в следующих системах:

• Тяговые преобразователи и инверторы компаний:
  • Alstom (для поездов серий TGV, Coradia, метро)
  • Bombardier Transportation (ныне часть Alstom) (для поездов серий Talent, TRAXX, метро)
  • Siemens Mobility (для поездов серий Velaro, Desiro, Vectron)
  • Stadler Rail
• Промышленные частотные преобразователи для управления мощными двигателями.
• Тормозные прерыватели в системах электроснабжения и электропривода.

Как точно определить совместимость:

1. Найти оригинальную документацию: Искать мануал или схему запчастей (spare parts list) на конкретное оборудование, где был установлен модуль (например, на инвертор типа "IN-123" для поезда "ЭП20").
2. Использовать кросс-референс: Обратиться к официальным дистрибьюторам или в компанию Cissoid с запросом о кросс-совместимости и списке замен.
3. Визуальное и параметрическое сравнение: Сравнить новый модуль со старым по корпусу, расположению выводов, а также убедиться, что электрические характеристики (напряжение и ток) нового модуля не ниже старого.

Рекомендация: Для заказа и замены данного модуля настоятельно рекомендуется обращаться к специализированным поставщикам железнодорожных или силовых электронных компонентов, которые могут предоставить официальный даташит и гарантировать соответствие компонента.