Nema 7.07Nm

Of course. Вот подробное описание и технические характеристики для тормоза Nema 7.07 Nm, а также список партномеров и совместимых моделей.

Описание

Тормоз Nema 7.07 Nm — это электромеханический устройство удержания, предназначенное для шаговых и серводвигателей с соответствующим моментом инерции. Его основная функция — надежно фиксировать вал двигателя в неподвижном состоянии при отключении питания. Это предотвращает нежелательное перемещение или падение механизма под действием внешних сил (например, гравитации или остаточного момента).

Принцип работы:

• Питание отключено: Тормоз задействован. Пружины прижимают тормозной диск к фрикционной поверхности, создавая тормозной момент 7.07 Н·м, что жестко фиксирует вал.
• Питание подано: На катушку тормоза подается постоянное напряжение (чаще всего 24 В DC). Создаваемое электромагнитное поле преодолевает усилие пружин, отпуская тормозной диск и освобождая вал для свободного вращения.

Основные области применения:

• Станки с ЧПУ: Фиксация осей (Z-ось) при остановке для предотвращения проседания.
• Робототехника: Удержание манипуляторов в заданной позиции.
• Подъемно-транспортное оборудование: Удержание груза в случае отключения электроэнергии.
• Системы позиционирования: Точная фиксация в нужном положении.
• Промышленные принтеры и оборудование для автоматизации.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Номинальный тормозной момент | 7.07 Н·м (70.7 кг·см) | | Стандартный размер фланца | Nema 23 (56.4 мм x 56.4 мм, с монтажными отверстиями под винты M4) | | Диаметр вала | Стандартно 8 мм, 9.525 мм (3/8") или 12.7 мм (1/2"). Требует уточнения под конкретную модель двигателя. | | Напряжение питания | 24 V DC (наиболее распространенное). Также встречаются версии на 12 V DC, 90 V DC и др. | | Потребляемая мощность (при 24V DC) | Около 4.5 - 6 Вт (ток ~190-250 мА) | | Время срабатывания (отпускание) | ~ 15 - 30 мс | | Время затормаживания | ~ 10 - 20 мс | | Максимальная скорость вращения | Обычно до 4000 об/мин | | Класс изоляции | Класс B (130°C) | | Степень защиты (IP) | Обычно IP40 (для чистых производственных помещений). Для влажной/пыльной среды ищут модели с IP65. | | Рабочая температура | -20°C до +80°C (без конденсации) | | Вес | Приблизительно 0.4 - 0.6 кг |

Парт номера и совместимые модели

Производители не используют единый код "Nema 7.07 Nm". Этот параметр описывает тип и характеристику тормоза. Партномер присваивается каждым производителем отдельно.

Вот список распространенных партномеров от различных брендов для тормозов с моментом ~7 Н·м для фланца Nema 23:

1. Beckhoff (примеры)

• AZ-25-00-22-112 — Тормозной модуль, момент 7 Н·м, напряжение 24V DC.
• AZ-25-00-23-112 — Аналогичный, может иметь отличия в конфигурации разъема или исполнении.

2. Altra Industrial Motion (бренды Warner Electric, TB Wood's, Electroid)

• PB-110-24 — Классический тормоз с моментом ~7.9 Н·м, часто ассоциируется с данным типоразмером.
• 62BM-01-1-24 — Еще один популярный номер.
• E241B1 (от Electroid)

3. Kendrion

• RFA 41.24/7-8 — Модель с моментом 7 Н·м, напряжением 24V DC и диаметром вала 8 мм.

4. Oriental Motor

• Японский производитель, который поставляет двигатели со встроенными тормозами. Например, серия 5IK с тормозом.

5. Китайские и универсальные аналоги (часто встречаются на AliExpress, eBay)

• BK-242 / BK242 — очень распространенный номер для универсального тормоза на 7-8 Н·м.
• NEMA23 BRAKE 24V — частое описание в интернет-магазинах. При заказе по такому названию обязательно уточняйте момент и диаметр вала.

Совместимые модели двигателей

Данный тормоз совместим с подавляющим большинством шаговых и серводвигателей с фланцем Nema 23.

Шаговые двигатели Nema 23:

• Серии 23HS, 23HD, 57BY и т.д. от любых производителей (Leadshine, Wantai, Autonics, Moons', JMC).
• Конкретные модели: 23HS22-2804S, 23HS45-4204S, 57BYGH-311.

Серводвигатели Nema 23:

• Многие безынкодерные серводвигатели (сервомоторы) также используют фланец Nema 23.
• Пример: серии DSS, MS от различных брендов.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости: При выборе тормоза критически важно учитывать два параметра:

1. Диаметр и конфигурация вала двигателя. Тормоз должен иметь соответствующее посадочное отверстие (например, под вал 8мм с шпоночным пазом и плоской лыской).
2. Монтажная длина. Установка тормоза увеличивает общую длину двигателя. Необходимо убедиться, что в вашем механизме есть для этого свободное пространство.

Рекомендуется всегда сверяться с чертежами (datasheet) как двигателя, так и тормоза перед покупкой.