Nema AZ6

Конечно, вот подробная информация о двигателе Nema AZ6.

Описание

Nema AZ6 — это высококачественный шаговый двигатель (степпер), разработанный и производимый компанией Nema (не путать с американской ассоциацией NEMA, которая устанавливает стандарты размеров корпусов). Это популярная и надежная модель, широко используемая в различных областях точного позиционирования.

Ключевые особенности и применение:

• Тип: Двухфазный гибридный шаговый двигатель. Это означает, что он сочетает в себе принципы работы переменного реактивного и постоянного магнитоэлектрического двигателей, что обеспечивает высокий момент и точность.
• Размер корпуса: Стандартный размер NEMA 23. Это означает, что монтажный фланец двигателя имеет размеры 57x57 мм (2.3"x2.3"), что является отраслевым стандартом.
• Основное применение: Двигатели этой серии идеально подходят для задач, требующих точного контроля движения:
  • ЧПУ станки: 3D-принтеры, лазерные граверы, фрезерные и токарные станки.
  • Робототехника: Приводы манипуляторов, колесные шасси.
  • Оборудование автоматизации: Конвейерные линии, позиционеры, дозаторы.
  • Периферийное оборудование: Сканеры, плоттеры, камеры слежения.

Двигатель характеризуется высокой надежностью, стабильным крутящим моментом и низким уровнем шума и вибраций.

Технические характеристики

Вот типичные технические характеристики для модели Nema AZ6-*** (конкретные значения могут незначительно отличаться в зависимости от модификации, например, AZ6-4020, AZ6-4024, AZ6-4030 и т.д.):

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Размер корпуса | 57 x 57 | мм (NEMA 23) | | Длина корпуса | ~40 - 60 (зависит от модификации) | мм | | Количество фаз | 2 | | | Шаг угла поворота | 1.8 | ° (градусов) | | Шагов на полный оборот | 200 | | | Ток на фазу (номинал) | 2.0 - 3.0 (зависит от модификации) | А | | Сопротивление на фазу | ~0.8 - 1.5 | Ом | | Индуктивность на фазу | ~2.0 - 4.0 | мГн | | Момент удержания (Holding Torque) | 1.2 - 2.8 (зависит от длины) | Н·м | | Масса | ~0.5 - 0.9 | кг | | Диаметр вала | 6.35 (1/4 дюйма) стандартно | мм | | Длина вала | ~21 - 24 | мм | | Количество проводов | 4 | | | Класс изоляции | B | |

Примечание: Для подключения требуется совместимый шаговый драйвер, который подает напряжение и ток в правильной последовательности на обмотки двигателя.

Парт номера (модели в серии AZ6)

Модели в серии AZ6 обычно различаются по длине корпуса, что напрямую влияет на крутящий момент. Чем длиннее двигатель, тем выше момент.

• Nema AZ6-4020 (длина ~40 мм, момент ~1.2-1.5 Н·м)
• Nema AZ6-4024 (длина ~42-44 мм, момент ~1.6-1.8 Н·м)
• Nema AZ6-4030 (длина ~48-50 мм, момент ~2.0-2.2 Н·м)
• Nema AZ6-4040 (длина ~55-60 мм, момент ~2.5-2.8 Н·м)

Цифры после "AZ6-" часто обозначают внешний диаметр (40 мм) и длину корпуса (20, 24, 30, 40 мм).

Совместимые модели и аналоги

Двигатель Nema AZ6 соответствует стандарту NEMA 23, поэтому он является прямым аналогом и совместим по посадочным размерам и креплениям с множеством других двигателей этого стандарта.

Прямые аналоги и совместимые модели от других производителей:

• Stepperonline: 23HS系列 (например, 23HS22-2804S, 23HS30-3004S)
• Wantai: 42BYGH系列 (NEMA 17 корпус, но часто путают) и модели NEMA 23 серии (например, 57BYGH-XXX)
• Leadshine: 23HS系列
• Moons': 17HS系列 (NEMA 17) и 23HS系列 (NEMA 23)
• JMC: iHS23系列
• Аналоги общего характера: Любой другой двухфазный шаговый двигатель стандарта NEMA 23 с аналогичными электрическими характеристиками (напряжение, ток, индуктивность) будет функционально совместим при использовании с правильным драйвером.

Важно: При замене двигателя необходимо убедиться, что:

1. Совпадает размер корпуса (NEMA 23).
2. Совпадает или не превышает номинальный ток двигателя (ваш драйвер должен его поддерживать).
3. Совпадает тип подключения (4 провода, 6 проводов или 8 проводов). AZ6 обычно имеет 4 провода (подключение только в биполярном режиме). Если в вашем старом двигателе было 6 или 8 проводов, потребуется правильно соединить контакты.
4. Совпадает диаметр и длина вала, особенно если используется готовый узел с муфтой или шестерней.

Для идеальной совместимости всегда лучше сверяться с даташитами (техническими паспортами) обоих двигателей.