Nema HT17-278

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для гидротрансформатора (ГТ) Nema HT17-278.

Описание

Nema HT17-278 — это гидротрансформатор (также известный как "бублик" или "torque converter"), предназначенный для автоматических трансмиссий. Он является ключевым элементом гидромеханической передачи, который связывает двигатель с коробкой передач.

Основные функции:

• Плавная передача крутящего момента: Позволяет автомобилю трогаться с места без рывков и остановки двигателя.
• Беспрерывное соединение с ДВС: Обеспечивает работу двигателя на холостом ходу при остановленном автомобиле.
• Умножение крутящего момента: В режиме больших оборотов (например, при разгоне) гидротрансформатор увеличивает крутящий момент, улучшая динамику автомобиля.
• Демпфирование вибраций: Сглаживает крутильные колебания от двигателя, защищая трансмиссию от износа.

Гидротрансформатор Nema HT17-278 — это восстановленное или новое устройство, которое соответствует оригинальным техническим требованиям и является надежной заменой вышедшему из строя узлу.

Технические характеристики

Поскольку HT17-278 — это каталожный номер конкретного производителя (Nema), а не общемировой код, точные размеры и параметры зависят от оригинальной модели, которую он заменяет. Однако, основываясь на распространенных аналогах, можно указать следующие типичные характеристики:

• Диаметр: Обычно в диапазоне ~245 мм (характерно для многих 4-ступенчатых АКПП).
• Тип сцепления блокировки: Однодисковое (фрикционный диск блокировки).
• Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав (корпус), стальные лопасти, фрикционный композитный материал (диск блокировки).
• Рабочая жидкость (ATF): Спецификация зависит от модели АКПП (обычно Dexron III, Mercon или их современные аналоги).
• Рабочая температура: Рассчитан на стандартный рабочий диапазон автоматической трансмиссии (до ~120-130°C).

Важно: Точные геометрические параметры (количество шлицов на ступице турбинного колеса, форма и размер муфты свободного хода и т.д.) уникальны для каждой модели АКПП.

Парт-номера (Аналоги и OEM-номера)

Nema HT17-278 заменяет оригинальные гидротрансформаторы и аналоги других производителей. Вот основные парт-номера:

OEM-номера (оригинальные от производителей авто):

• GM (General Motors): 867 763 6, 8677636, 24207 796, 24207796
• Volkswagen / Audi: 01J 323 551 E, 01J323551E

Аналоги других производителей запчастей:

• LuK: 415 0080 10
• Allomatic: 12.0523
• ATS (Automatic Transmission Service): 14082
• Febi Bilstein: 41703
• Valeo: 684317

Совместимые модели автомобилей

Данный гидротрансформатор совместим с моделями автомобилей, где используются определенные 4- и 5-ступенчатые автоматические коробки передач.

Audi:

• Audi A3 (8L1) с АКПП ZF 4HP18FL
• Audi A4 (8D2, B5) с АКПП ZF 4HP18FL
• Audi A6 (4A, C4) с АКПП ZF 4HP18FL
• Audi A6 (4B, C5) 1997-2001 с АКПП ZF 4HP18FL
• Audi A8 (4D2, D2) с АКПП ZF 4HP18FL
• Audi TT (8N3) с АКПП ZF 4HP18FL

Volkswagen:

• Volkswagen Golf IV (1J1) с АКПП ZF 4HP18FL
• Volkswagen Bora (1J2) с АКПП ZF 4HP18FL
• Volkswagen Passat (3B2) с АКПП ZF 4HP18FL
• Volkswagen Passat (3B5) с АКПП ZF 4HP18FL
• Volkswagen Sharan (7M8) с АКПП ZF 4HP18FL

SEAT:

• SEAT Alhambra (7V8) с АКПП ZF 4HP18FL
• SEAT Toledo (1M2) с АКПП ZF 4HP18FL

General Motors (США):

• Модели с 4-ступенчатой АКПП 4L30-E (часто встречается на автомобилях марки Oldsmobile, Buick конца 90-х - начала 2000-х).

Важная рекомендация: Перед покупкой и установкой гидротрансформатора Nema HT17-278 настоятельно рекомендуется:

1. Снять и замерить старый гидротрансформатор — визуально сравнить геометрию, количество шлицов.
2. Сверить код АКПП — номер коробки передач, указанный на бирке, должен соответствовать списку совместимости.
3. Проконсультироваться с продавцом — предоставить VIN-номер вашего автомобиля для 100% подтверждения совместимости.