Nema K4Z1

Артикул: 429115

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Варианты оплат Варианты доставки

Описание

Описание Nema K4Z1

Конечно, вот подробная информация о двигателе Nema K4Z1.

Двигатель Nissan: Nema K4Z1

Общее описание:

Nema K4Z1 — это бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, разработанный альянсом Renault-Nissan. Этот мотор принадлежит к семейству K9K, которое широко известно своими дизельными силовыми агрегатами. Однако, K4Z1 — это бензиновая версия, созданная на той же технологической платформе.

Конструктивно это 16-клапанный двигатель с DOHC (два распределительных вала в головке блока) и системой изменения фаз газораспределения. Он отличается компактными размерами, хорошей надежностью и адекватными показателями экономичности для своего времени и класса.

Основная сфера применения: компактные автомобили B- и C-класса концерна Renault и Nissan начала 2000-х годов.

Технические характеристики

Точные значения мощности и крутящего момента могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной прошивки ЭБУ и модели автомобиля.

Парт номера (Part Numbers) - Основные коды

Важно понимать, что "номер двигателя K4Z1" — это общее обозначение модели. Для запасных частей используются конкретные каталожные номера. Вот некоторые ключевые номера узлов:

Код двигателя в сборе (лонг-блок): Часто указывается как K4Z 700 или K4Z 710 (последние цифры могут меняться).
Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки и т.д.): 130773210R
Поршневая группа (комплект поршней с кольцами): Номер сильно зависит от года и модификации, необходимо уточнять по VIN.
Шатунный вкладыш: Стандартный размер часто 7700109343 (требуется проверка по VIN!)
Коренной вкладыш: Стандартный размер часто 7700109341 (требуется проверка по VIN!)
Масляный фильтр: 1520860F00 (универсальный номер от Nissan, также подходят многие аналогичные фильтры)
Свечи зажигания: Обычно NGK BKR5E или BKR6E (зазор 1.0 мм). Точный тип зависит от года выпуска.
Ремень ГРМ: Номер зависит от производителя (например, Contitech CT1043K1 или аналог). Внимание: На некоторых ранних версиях мог стоять цепь ГРМ, но на большинстве — ремень.

ВАЖНО: Для точного подбора запчастей всегда необходимо использовать VIN-номер автомобиля. Указанные выше номера являются ориентировочными.

Совместимые модели автомобилей

Двигатель K4Z1 устанавливался на следующие модели:

Nissan:
- Nissan Micra (E11) - выпуска примерно 2002-2010 годов (в некоторых комплектациях).
Renault:
- Renault Clio II (Phase 2 и 3) - один из самых распространенных вариантов установки.
- Renault Megane II - в базовых комплектациях с кузовами хэтчбек, седан и универсал.
- Renault Scenic II - также в базовых версиях.
- Renault Kangoo (первое поколение) - в том числе и в коммерческих версиях.
Dacia:
- Dacia Logan I (первое поколение) - часто в качестве бензиновой версии 1.6 MPI.

Примечание: Мотор K4Z1 является полным аналогом двигателя Renault F4P (в частности, его модификации K7M 1.6 л) по многим компонентам (поршневая группа, вкладыши, ремни ГРМ и т.д.), но не по головке блока и системе впуска/выпуска. Прямая взаимозаменяемость с F4P (который имеет объем 2.0 л) невозможна.

Краткий итог:

Nema K4Z1 — это простой и надежный атмосферный бензиновый мотор без турбины. Он не обладает выдающейся мощностью, но достаточно неприхотлив в обслуживании. Главные пункты технического обслуживания — это своевременная замена ремня ГРМ (если он установлен) и регулярная замена качественного масла и фильтров. Проблемы в целом характерны для моторов своего возраста: могут подтекать сальники, требовать внимания датчики (ДПКВ, ДПРВ) и свечные катушки зажигания.