Nema L9E3

Конечно, вот подробная информация о двигателе Nema L9E3.

Описание

Двигатель Nema L9E3 — это бензиновый двигатель внутреннего сгорания, разработанный и производимый итальянской компанией Nema Srl. Данная модель является частью серии "E", которая характеризуется как линейка современных, компактных и экономичных моторов с верхним расположением клапанов (OHV).

Основные особенности и применение:

• Конструкция: Двигатель одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением. Конструкция OHV (OverHead Valve) обеспечивает лучшую топливную экономичность, сниженный уровень шума и вредных выбросов по сравнению с двигателями с боковым расположением клапанов.
• Назначение: Предназначен для установки на широкий спектр малой садовой, коммунальной и строительной техники.
• Ключевые преимущества: Компактные размеры, относительно низкий вес, простота в обслуживании, надежность и соответствие строгим экологическим нормам (таким как EPA Phase III и EU Stage V).

Технические характеристики

Вот сводная таблица с основными техническими параметрами двигателя Nema L9E3:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Nema Srl (Италия) | | Модель двигателя | L9E3 | | Тип двигателя | 4-тактный, бензиновый, OHV | | Охлаждение | Воздушное, принудительное | | Количество цилиндров | 1 | | Рабочий объем | 212 см³ (куб. см) | | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 70 мм x 55 мм | | Мощность | ~ 4.8 кВт (6.5 л.с.) при 3600 об/мин | | Крутящий момент | ~ 14.5 Н·м при 2500 об/мин (точное значение может незначительно варьироваться) | | Система запуска | Ручной (шнуровой стартер) | | Топливная система | Карбюратор (модель может быть разной, например, Nema DIAP 1A или аналог) | | Топливо | Неэтилированный бензин АИ-92 | | Емкость топливного бака | ~ 3.1 л (зависит от конкретной конфигурации) | | Емкость масляной системы | ~ 0.6 л | | Рекомендуемое масло | SAE 10W-30 (4-тактное моторное масло для небольших двигателей) | | Система смазки | Разбрызгиванием (с помощью дозатора) | | Система зажигания | Электронное (транзисторное) | | Вес (сухой) | ~ 20-22 кг (зависит от комплектации) | | Габариты (Д x Ш x В) | Приблизительно 335 x 390 x 370 мм (могут быть вариации) | | Экологический стандарт | Соответствует EPA Phase III, EU Stage V |

Парт-номера (Part Numbers) и коды

Производитель присваивает различные коды в зависимости от конкретной комплектации двигателя. Код обычно выглядит так: Nema L9E3-XXXXX, где XXXXX — это цифробуквенный индекс, обозначающий особенности исполнения.

Наиболее распространенные и важные парт-номера для запасных частей:

• Комплект поршневых колец: Стандартный ремонтный размер.
• Поршень: Стандартный ремонтный размер.
• Шатун в сборе:
• Коленвал:
• Карбюратор: Часто используется карбюратор Nema DIAP 1A или его аналоги.
• Катушка зажигания (магнито):
• Свеча зажигания: Аналог Champion RCJ-6Y или NGK BPR6ES (ВАЖНО: всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя двигателя).
• Воздушный фильтр: Обычно поролоновый или бумажный, специфичный для данного двигателя.
• Топливный фильтр: Стандартный магистральный фильтр тонкой очистки.
• Клапанный механизм (впускной/выпускной клапан):
• Прокладка ГБЦ (головки блока цилиндров):
• Прокладка поддона:
• Комплект сальников: (Сальник коленвала и др.)

Внимание: Для точного подбора запасных частей необходимо использовать полный код двигателя (например, L9E3-12345F), который выбит на шильдике (табличке) на самом двигателе. Это гарантирует, что вы получите детали, подходящие именно для вашей модификации.

Совместимые модели и техника

Двигатель Nema L9E3 широко используется в качестве силового агрегата для следующей техники:

• Мотоблоки и культиваторы: Различные модели среднего класса (например, некоторые мотоблоки Zirka, Fermer, MasterYard и др.).
• Мини-тракторы: Легкие и средние мини-тракторы и райдеры.
• Садовая техника: Газонокосилки (колесные и райдеры).
• Строительное оборудование: Виброплиты, вибротрамбовки, мотокатки, генераторы.
• Коммунальная техника: Мотопомпы, подметальные машины.

Важно понимать: Nema L9E3 является прямым аналогом и часто взаимозаменяем с другими популярными двигателями аналогичного класса, такими как:

• Honda GX200 (и его клоны: Lifan 168F-2, Patriot, Champion и др.)
• Lifan 168F-2
• Briggs & Stratton 625ex
• Subaru-Robin EX21

При замене необходимо учитывать не только мощность и посадочные размеры (длину вала, диаметр и шаг резьбы под шкив/сцепление), но и расположение и конструкцию топливного бака, кожуха, системы воздухоочистки и стартера. Чаще всего двигатели этого типоразмера взаимозаменяемы без серьезных доработок.