THK BSC-I-158

Конечно, вот подробное описание и технические характеристики для THK BSC-I-158, а также информация о совместимости.

Общее описание

THK BSC-I-158 — это комплект направляющих кареток (линейный направляющий модуль) для шариковых линейных направляющих серии BSR (или аналогичных) от THK. Это не отдельная направляющая или каретка, а готовый узел, состоящий из двух компонентов:

1. Рельс (направляющая) BSR 15R.

   • Длина: 158 мм (это указывает на длину рельса, а не на длину всего узла в сборе).
   • Высота профиля: 15 мм.
   • Имеет два ряда циркулирующих шариков, что обеспечивает высокую жесткость, точность и грузоподъемность.

2. Блок (каретка, бегунок) BSC 15.

   • Стандартная длина блока.
   • Оснащен резиновыми концевыми уплотнениями и боковыми щеточными уплотнениями, которые эффективно защищают шариковые каналы от пыли, стружки и других загрязнений, значительно увеличивая срок службы.
   • Имеет четыре монтажных отверстия для крепления к рабочему органу.

Основное назначение: Обеспечение линейного перемещения с минимальным трением в промышленном оборудовании, станках, автоматизированных системах, измерительных приборах и т.д.

Ключевые преимущества:

• Высокая точность позиционирования.
• Жесткость и высокая грузоподъемность благодаря двухрядной конструкции.
• Отличная защита от загрязнений (уплотнения).
• Простота монтажа (поставляется в виде готового предварительно настроенного узла).
• Смазка на весь срок службы (заводская смазка внутри блока).

Технические характеристики (ориентировочные)

• Типоразмер (ширина блока / высота рельса): 15
• Длина рельса (L): 158 мм
• Длина блока (B): ~ 50.8 мм (стандартная длина BSC 15)
• Высота рельса (H): 15 мм
• Ширина рельса (W): 17 мм
• Высота блока в сборе: ~ 24 мм
• Ширина блока (K): ~ 42 мм
• Монтажные отверстия блока:
  • Количество: 4
  • Резьба: M4
  • Шаг крепления (P): ~ 30 мм
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 5.9 кН
• Статическая грузоподъемность (Co): ~ 8.8 кН
• Коэффициент трения: Очень низкий (примерно 0.001-0.004)
• Класс точности: Стандартный (обычно Normal или High)

Примечание: Точные значения грузоподъемности и допусков зависят от конкретного подкласса точности и должны уточняться по официальному каталогу THK.

Парт-номера (Part Numbers)

Комплект BSC-I-158 является базовым обозначением. Полный парт-номер формируется с учетом класса точности и предварительного натяга.

Структура полного номера: BSC [Типоразмер] [Класс точности] [Предварительный натяг] - I - [Длина рельса]

Наиболее вероятные варианты для BSC 15:

1. BSC 15 LL - I - 158

   • LL = Класс точности: Высокий (High), Предварительный натяг: Нулевой (C0)
   • Наиболее распространенный вариант для общего применения.

2. BSC 15 L - I - 158

   • L = Класс точности: Высокий (High), Предварительный натяг: Легкий (C1)

3. BSC 15 - I - 158

   • Без буквенного кода = Класс точности: Стандартный (Normal), Предварительный натяг: Нулевой (C0).

Парт-номера отдельных компонентов (если нужны запасные части или отдельная покупка):

• Рельс: BSR 15R - [Длина] (например, BSR 15R - 158)
• Блок (каретка): BSC 15 [Класс точности и натяг] (например, BSC 15 LL)

Совместимые модели и аналоги

1. Прямая совместимость внутри THK:

• Серия BSR: Рельс BSR 15R любой длины совместим с блоком BSC 15 соответствующего класса точности.
• Серия SSR: Более старая/базовая серия. Блоки SSC 15 и рельсы SSR 15R часто являются механически взаимозаменяемыми с BSC/BSR 15 (имеют одинаковые габаритные и монтажные размеры). Однако у BSR улучшенные уплотнения и, как правило, более высокие характеристики.
• Серия SRS: Низкопрофильная серия. НЕ СОВМЕСТИМА.

2. Совместимые/Аналогичные серии от других производителей:

• HIWIN: Серия HGR 15 (блок HGH 15 CA). Габаритные и монтажные размеры практически идентичны, являются прямым аналогом. Нужна проверка по чертежам.
• NSK: Серия LH 15.
• IKO: Серия LWH 15.
• Bosch Rexroth: Серия R1641 (размер 15).
• Schneeberger: Серия Monorail MR.

Важное замечание по совместимости: Несмотря на механическую взаимозаменяемость многих серий (одинаковые размеры паза рельса, высота, шаг отверстий), для критичных применений настоятельно рекомендуется сверяться с чертежами конкретных моделей, особенно по:

• Точной высоте блока в сборе.
• Диаметру и глубине монтажных отверстий.
• Расположению отверстий в рельсе.
• Классу точности и жесткости.

Для замены вышедшего из строя узла в существующем оборудовании лучше всего искать комплект с точно таким же полным парт-номером, который был установлен изначально.