THK BTK2510B+290L

THK BTK2510B+290L
Артикул: 461328

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание THK BTK2510B+290L

Конечно, вот подробная информация о шариковинтовой паре THK BTK2510B+290L.

Это не просто шпиндель, а готовый модуль осевого привода (Actuator Assembly), состоящий из шариковинтовой пары (ШВП) и поддерживающих её подшипниковых узлов, заключенных в корпус.


Описание

THK BTK2510B+290L — это предварительно собранный и смазанный блок осевого привода, предназначенный для высокоточного преобразования вращательного движения в линейное. Модель разработана для простоты монтажа и интеграции в различные системы автоматизации и станкостроения.

  • BTK: Серия предварительно натянутых шариковинтовых блоков от THK.
  • 25: Номинальный диаметр винта (25 мм).
  • 10: Шаг винта (10 мм за один оборот).
  • B: Обозначение точности и предварительного натяга. "B" указывает на высокий класс точности (например, C7) и предварительный натяг для устранения осевого люфта.
  • +290L: Общая длина винта (L) составляет 290 мм. Это не длина хода, а полная длина самого винта.

Ключевые преимущества:

  • Высокая жесткость и точность: Предварительный натяг обеспечивает отсутствие люфта и высокую позиционную точность.
  • Простота установки: Блок поставляется готовым к монтажу, что значительно сокращает время сборки и исключает ошибки выравнивания.
  • Защита от загрязнений: Встроенные лабиринтные уплотнения эффективно защищают шариковый винт и подшипники от пыли и стружки.
  • Долгий срок службы: Предварительная смазка и качественные материалы обеспечивают высокий ресурс работы.

Применение:

  • Промышленные роботы и манипуляторы
  • Высокоточные станки с ЧПУ (фрезерные, токарные, шлифовальные)
  • Координатно-измерительные машины (КИМ)
  • Оборудование для автоматизации производства (линии подачи, позиционеры)
  • Полупроводниковое производственное оборудование

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Модель | BTK2510B+290L | | Номинальный диаметр винта (D) | 25 мм | | Шаг (P) | 10 мм | | Общая длина винта (L) | 290 мм | | Длина хода (S) | ~130-150 мм (приблизительно, требует уточнения по чертежу)
Рассчитывается: L - (габариты опор с двух сторон). | | Класс точности | Высокий (вероятно C5 или C7, стандартно для серии B) | | Предварительный натяг | Есть (уровень "B") | | Коэффициент трения | ~0.003 - 0.01 (типично для ШВП THK) | | Динамическая грузоподъемность (Ca) | ~16 200 Н (значение для аналогичных моделей 2510) | | Статическая грузоподъемность (Coa) | ~51 900 Н (значение для аналогичных моделей 2510) | | Момент инерции | ~0,137 x 10⁻³ кг·м² (значение для аналогичных моделей 2510) | | Материал винта/гайки | Высокопрочная сталь | | Смазка | Предварительно заполнена консистентной смазкой | | Уплотнения | Лабиринтные уплотнения (с обеих сторон гайки) | | Тип опор | Фиксированная-опорная (скорее всего, с одной стороны фиксирующий подшипниковый узел, с другой - опорный) |

Примечание: Точные значения динамической и статической грузоподъемности, а также точный класс точности следует проверять в официальном каталоге THK на конкретную модель.


Парт номера (Part Numbers) и компоненты

Модель BTK2510B+290L является сборочной единицей. Её основные компоненты имеют свои парт-номера:

  1. Шариковый винт в сборе: Вероятно, BNK2510-6.6G0+290L (или аналогичный). Цифры после точки (6.6G0) указывают на предварительный натяг и класс точности.
  2. Подшипниковый узел (фиксирующая сторона): Обычно это комплект BK и BF.
    • BK12 (фланец корпуса) или BK15 (в зависимости от исполнения)
    • BF12 (комплект фиксирующих подшипников) или BF15
  3. Подшипниковый узел (опорная сторона): Обычно комплект EK и EF.
    • EK12 (фланец корпуса)
    • EF12 (комплект опорных подшипников)
  4. Муфта: Не входит в комплект, подбирается отдельно под вал двигателя.

Чтобы точно определить парт-номера компонентов, необходимо использовать официальный чертеж этой конкретной сборки.


Совместимые модели и аналоги

Прямая совместимость: Модуль совместим с любым серво-или шаговым двигателем, подобранным по крутящему моменту и скорости, через стандартную соединительную муфту (например, Oldham, Helical, Bellows). Размер вала двигателя должен соответствовать посадочному отверстию муфты.

Аналоги по функционалу и типоразмеру от других производителей:

  • HIWIN: Модели из серии EK/EF + BK/BF + ШВП (например, диаметр 25 мм, шаг 10 мм, аналогичной длины).
  • NSK: Серия BSS (Block Screw Support) аналогичной комплектации.
  • PMI: Серия FY/MY (подшипниковые узлы) + ШВП серии FDW или FDC.
  • SKF: Серия BND (Ballscrew Nut and Support Blocks).

Важно: При замене на аналог другого производителя необходимо确保 (обеспечить) полное совпадение всех посадочных и присоединительных размеров (межосевое расстояние отверстий, высота оси винта, диаметр и длина винта, тип фланца), а также рабочих характеристик (точность, грузоподъемность). Рекомендуется обращаться к техническим каталогам производителей.

Товары из этой же категории