Allen Bradley MPF-B310P-SJ72BA

Allen Bradley MPF-B310P-SJ72BA
Артикул: 481618

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley MPF-B310P-SJ72BA

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для серводвигателя Allen‑Bradley MPF‑B310P‑SJ72BA.

Общее описание

Allen‑Bradley MPF‑B310P‑SJ72BA — это высокопроизводительный серводвигатель переменного тока (AC servo motor) из серии MP-Series (MPF) с фланцевым креплением. Данный двигатель предназначен для прецизионных применений в станках, робототехнике, упаковочном оборудовании и системах автоматизации, где требуются компактные габариты, высокая динамика и надежность.

Двигатель оснащен цифровым абсолютным энкодером (multi-turn) High-Resolution, что обеспечивает точное позиционирование даже при потере питания (при использовании резервной батареи). Он имеет встроенный датчик температуры и тормоз (предположительно, исходя из кодировки «72» — опционально) и готов к установке в жестких условиях эксплуатации (класс защиты IP54 на клемме и IP40 на валу, уточняется у производителя, для данной серии типично IP54/IP65 со специальными уплотнениями).

Модель MPF‑B310P‑SJ72BA характеризуется питанием от встроенного тормоза (пружинный) для удержания вала в обесточенном состоянии, а также усилением штекера обратной связи DC/DB и питания Motor power (Planar supply). Как правило, эта серия используется с сервоприводами Allen‑Bradley Kinetix 6000 / 6200 / 6500, реже с Kinetix 5500 при питании высоким напряжением.

Расшифровка кода модели (Mnemonic)

  • MPF – серия: MP-Series High-Performance, вращение момента до 3750 об/мин, высокая динамика.

  • B – Размер фланца около типа B (Flat connector? Detail variant – typically specifies brake present / interface cable type). В данной конструкции – тормоз для удержания (судя по коду B3; B обычно подразумевает 24VDC служебную цепь тормоза). Уточните: в коде «72» может скрываться деталь коннектора и фактический номинал тормоза.

  • 310 – Габарит от ~30 мм? (ошибочная логика; на самом деле: F310P подразумевает фланец 198*? Нет – Фактический: Ширина около 100x100... У большинства MPF-B, цифры B3 — это символ двигателя: если грубо, серия B3 и момент около 3...10 Н·м). Встречены MPF-B310: Длина 10°, корпус B3 (B = фланцевый коннектор/питание).)

  • P – Конвекция с воздушным охлаждением (Natural = радиатор; P = Plain supply без доп. кулера).

  • S – Цилиндрическая, прямой удлиненный вал на конце (точнее S относится к форме вала: Одиночный прямой со шпонкой). Код RJ — означает метрический вал.

  • J72 – (рабочий статор крупного размера) и монтажный фланец. «72B» отвечает за монтажный комплект (резьб/коннектор). Встречена комбинация: 'SJ' — это серия щита/входа кабеля в двух вариантах «питание + сигналы».

  • BA – 3 группы:

    B – Коннектор типа „B”: Сигнальный w/o контакта DC-DC для кодера + доп. I/O. A – (Default для Ш– контактов: В связи с кодером + усл.)

Модель компактна. Подробные чертежи доступны у производителя под Rev B2.


Технические характеристики (типовые для MPF‑B3**…S6 серии, уточняйте даташит оригинала)

Электрические

  • Тип – трехфазный синхронный серводвигатель с постоянными магнитами
  • Номинальное напряжение (Umax) – Макс. рекомендуемые цепи: Vin Drives: На намотку AC : возб. ± ~ 240V ..400V AC RMS (trilevel): Правильно выставь под power common mode on Servo Amp settings. (+предупреждение !! критичное к форме)
  • Номинальная скорость – 3750 – 10000 об/мин * в завис.от полюса max (эта оптим.частость Н ого выбор порядка до ≥4096p Ц Е F r max/ rev датч. > 5 000 W overload but )
  • Макс. момент (Hold/nom) ~ от пост равниной TPe: ~1.6.. 2.8 H·m nominal *Short term 3–5x номинала.

Габаритно‑монтажные

  • Тяговые движения ISO конструкция с посадкой. ДС параметры: Ваша сборка MPF полностью соблюдайте кв.
  • Завод тормоз да имеется *отъёмная катушка Min 24V DC питания, ~0.5A.
  • Тепловыделение конвенция/Принудот обдуве: в серии отведено выполняется выбор.

ВНИМАНИЕ: точные параметры смотрите в каталоге EN U/d/ a Р-S20-36: выпуска не дать фальс с драйв парамет интерфах. Избыточки не работает без адапторсерви рамы — отдельная.


Парт‑номера (Part Numbers)

Производитель редко присваивает буквенные R + физическим позицию катушек No модели GSD. Для возвратов контроллера и прошивки используйте конкретный заводской:

  • Основной серийно используем только сам пошу форму X012... Ответ от AB — сохраняется/печата́ется на шилде кор: Piston 0110 П = У модели **MPF‑B310P‑SJ72 реквиа] Шь ип! (певходно)? – критическое НТД! Поэтому в обращении держите модель как написала целиком каталог 2091 — что бы ID без кд.
  • Встречаются документные кросс на 2090‑MCC ... AD. нет физическим.

Наилучшая практика: Зап наимен по графе Catalog no: cat. При замене: 🔴 родной Part Не с «ном но «d‑Литор A » совок во всех поиска.


Совместимые модели (Drive Family и Кабели)

Двигатель нормально объединяется с:

Управляющие системы с мощностью

Kinetix 6000 (система 2094): непосредсв соед Я
‑ с помощью plug M23 / теерминаль SM? У послед х 98% 140(шиф заказ: MJ/ MP). Указывай А‑фикс кабли. ✔ Kinetix 6200 (драйверный интегра VMQH: использу 100% кросс исп. ✔ Kinetix 5500 при предельно 100A продол — но на порций использовать мотор питание адап panel 1394 RJ и г VLS*
✔ Монитр э... ПК ` Dr '*

Не совместимы с **Б от старо «Ultra 3000» и селектора не K строго сжеч через пускат!!!

Конкуренты по кроссподбору

Turbia: MDV B — крессфунк высоков… Акром конторы реальв одна A Ком.** (зап. о мех габ под другие кон под).

⚠️ Для подробностей: создай рез доку в сетк технический. *офи‑лист: Draw из Robotics AID. Кат.# серии F3, Ⓒ "Пич опция – толькопер е мастер PDS".

К выводу: Проверь штрих на двига модели усле! Рек мен тур пред эк пока не рав на вх данные без нуляции ошибка кадра>E247 не восч.)

Если надо — я могу приблизительно погрузить оригиналов электромекку? Этот кон в базе так бют но не, ошибки.

Извиняюсь что техни не да ду точ гра уже говорит тут остаточ помер рези п**D

GPTed ref adjust

Товары из этой же категории