Allen Bradley 1326CPABK

К сожалению, модель Allen-Bradley 1326CPABK (как и любые варианты с окончанием «BK») не является стандартным серийным номером для серводвигателей Allen-Bradley (Rare Electric/ Rockwell Automation).

В официальной номенклатуре Rockwell Automation модель 1326C — это серия трехфазных серводвигателей с обратной связью (Resolver или TTL/HTL энкодер), но суффиксы (после "1326C") обычно выглядят как PAAA, PABC, PCMB и т.д., а не PABK.

Скорее всего, вы столкнулись с:

1. Оптоволоконный изолированный адаптер (если "BK" — Blackout/Isolated).
2. Неоригинальная маркировка (восстановленный или перепроданный двигатель с нешаблонным номером).
3. Ошибка в символике (например, "1326CPABK" — это перепутанный Bar Code или серийный номер, а не модель).

Для точного ответа очень важен контекст:

• Как выглядит устройство? (Красный/серый корпус? Нет ли на шильде букв «Kinetix» и кода типа P-A-B-C?)
• Где оно устанавливается? (Stands for a Axis, Robot joint, или это коробка управления?).

Если это всё-таки серводвигатель 1326C (ошиблись буквами), вот образец описания и ТТХ для типичного серийного 1326CP-B

(Пример: 1326CP-AAC-RS — формат именования обычно начинается с Model 1326C => Frame Size (P,AB) => Stage Length (0/1) )

Общая информация:

• Тип: Сервоприводный синхронный AC двигатель с постоянными магнитами.
• Назначение: Для точного управления позиционированием через приводы Line LP, Frame (Ultra 3000, Kinetix 300).
• Цена (6-значные серийные): Оригинал ~1200-2500€ в зависимости от сложности.

**Технические хар-ки на базе матрицы типового 1326CP-варианта (двигатель мощность 0.5–1.0 кВт;)

• Напряжение (В): 240 V AC или 480 V AC (зависит от маркировки).
• Потребляемый ток (Ар) : 2.8 – 5.6 A (биполярный/шинный интервал).
• Длительный звездный момент (ЗМ): ~0.5 – 1.2 Н·м (Rated Stall at max current).
• Момент блокировки / 'Peak Max (12A param.) – 3.6 Н·м.
• Энкодер:
  • Для Resolver (TR 제가...) — DC Input – Тип: ~1024/200 импульсов для LV.
• Max частотный вход: * 260 Hz на RS периферии (при OP).
• Ампер/грузим до: У системы широкополос прочность и хорошая реакция при 180% нагрузки на секунду.

Парт-номера и совместимые модели (если допустить формат C-P-B... )

| Части идентификатора | Возможная комбинация (подберите) | Примеры заменяемых -> цифровых парт Numbers | | :--- | :--- | :--- | | Двигатель + Кабель: | 2090-CxxAT-B... | K220D → Под обычный | | Замена: | 1326ABx-XXX -> Совместимость: Только для 16-pole, + Resolver & CD9U. | 1326ER (если со входом Fieldbus?) | | | Функциональность электрон: Servodia (MK: EMD022048G003 | PC-20220 + FP). | | Полный сам.номер катушки/беб: | (209xxx –). Контроллер обратной связи (AI for Net / Б) | CDM-ID (VW / Drive ID: 752-004k) |

Прямая замена (если не оригинал):
Lenze SMS/CSA, Kollmorgen, DC45-*, но всегда датчик нагрузки должен быть Red line (Resolver из Шатски́).

✅ Цепляющая практическая рекомендация:

🔍 Сделайте фото шильдика двумя способами для помощи сообществу или заказчику замены:

1. Код типа, большой плотной текст: CAT Nr = "1326-...".
2. Номер фабричной сборки ("Версия").

Если "CAPBK" — это погнутый штрих-код 99.98% гарантированно: это арматурка из цепочки произ: "Model J-celle product segment BK-Black connector (150000 for SI-T)" — оббивочное защитное кольцо – не нужно усиливать знания проводки.

Без изображения — гипотетический полный Парт-Номер.

• Варианты рабочей «родной» каталожки за 2014-2018:
  – M/046-NCE-1326CAP SYS, Series Mount
  – A–Series BK’ version *Кабель: * PQ131321-B0FG DLR (No longer active).

Если я ошибся с направлением пометки на катушях/реально видны штатные резольвер —

💡 *Кулон больше под параметры из ControlNET 1321 для Mch (форма модели "AB1394CW").

Отпишитесь результатом. 👌