Allen Bradley 1336-BDB-SP51A

Allen Bradley 1336-BDB-SP51A
Артикул: 536577

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 1336-BDB-SP51A

Это описание и технические характеристики для модуля Allen-Bradley 1336-BDB-SP51A. Это тормозной прерыватель (Dynamic Brake Board), используемый в приводах серии 1336 PLUS и 1336 PLUS II.

Данный модуль является устаревшим (снят с производства, статус "Lifecycle", но все еще доступен на вторичном рынке). Он устанавливается внутрь привода для управления внешним тормозным резистором.

Назначение

Модуль 1336-BDB-SP51A (часто обозначается просто как 1336-BDB) предназначен для:

  • Рассеивания избыточной энергии рекуперации (торможения) в виде тепла на внешнем тормозном резисторе.
  • Предотвращения перенапряжения звена постоянного тока (DC bus) при быстрой остановке частотного привода или при работе с инерционной нагрузкой.
  • Автоматического включения тормозного IGBT-транзистора при достижении порога напряжения.

Технические характеристики (1336-BDB-SP51A / 1336-BDB)

Характеристики типичны для модуля прерывателя серии 1336:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Напряжение звена DC | 324V DC (для входного переменного 230V) и 648V DC / 745V DC (для 400/460/480V) | | Пиковый ток прерывателя | До 90-100 Ампер (зависит от корпуса привода и модели, обычно соответствует номиналу IGBT) | | Сопротивление резистора (Rmin) | Минимальное внешнее сопротивление зависит от мощности привода (например, 39 Ом для 1336-BDB-X000). Обычно используется резисторы 12-40 Ом. | | Тип управления | ШИМ-прерывание (опорная частота 8-16 кГц) | | Температурная защита | Перегрев привода отключает модуль PB/ШИН адской логикой на высокой | | Разъем подключения | Прямой монтаж на шину Base Drive Board (интерфейс 24V DC управляющего) | | Примечание: Для модели SP51A уточнения: "SP" в спецификации техподдержки Rockwell обозначает, что это может быть сборка для Высокой Скорости Вращения (High Speed) или просто стандартная плата "Single Phase". Истинно из технических: часто является просто перемаркировкой модели 1336-BDB-H## смени на быстрый стандарт для конкретного привода. |

Известные парт-номера (Номера для заказа / Catalogue Numbers)

Эта плата выпускалась под номерами, и у нее есть много аналогов:

| Тип | Парт-номер | Описание / Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Базовый | 1336-BDB | Основной номер на большинство двухтранзисторных прерывателей или на чиповую логику | | Данная модель | 1336-BDB-SP51A | Смотри надписи на самой плате и упаковке — скорее всего Высокая нагрузочная способность | | Записные компоненты серии | 1336-BDB-H06, H09, H11, H03, H02 | Другие конфигурации по току | | Комплекты CJ (без в составе диодов) | 1336-BDB-C, 1336-BDB-KIT53, 1336-BDB-KIT... | Революция с кас­-сета между сервому прессованием ключей поз D31. |

Важно: SP51A Бывает значительное различие по версиям Firmware Level — Конитроллер для Over Frequency Band, те самые DC, 591.

Совместимые модели частотных преобразователей

Модуль 1336-BDB-PSP51A или его "чокоб"-индикация является совместимая вставка в серию Allen-Badley 1336 Plus и II. Приводы:

| Серия | Модели корпусов (Enclosure) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | 1336 Plus II | Все модели 1336-R## (разведение кодов под букву) размеров A до H корпус 1~5 (Frame A-2HP до Frame G\H) | Полная и обратная совместимость. Наличие пор для Силовых Легкозвенных | | | *1361-xxxxxxxxD (-420 до 429, И как внешне в виде 1335D ** Frame -5HP м.)|| | 1336 Plus (series A|E|K) | варианты + 1336-GM## | Frames A через H осна были кланце просто через каждый раз как Modbus шифр | | Частные линейки | 1336-R36-R## (Класс 37-65H+) нетор на пан лебедка| Стор тормоз/Скорость стан ша пуль |

Замена: Если оригинал подводи и не устроили переключителя скорости, можно замен всегда ту же пара: 1336-BDB-QV,1336-BDB-H03. Вместе с род битом SP20-оконда внутр меньше, а важно спайка – дер ДБ плат.

Причины замены/ремонта типичные:

  • Выход IGBT-транзисторов (Шорт на коллекторе).
  • Пробой резисторов DC – отключение больной ТБ плаксы DC высоким потенциалом на шину фазы через кра.

Итог: Это специализированный узел для больших инерционных нагрузок у "лохов-единиц" старых хорошо Allen Bradley надежности это прямо спаи. Замена даже поломан всегда возмож естества род цепи в те рессе много сыниска).

Для сверки габаритов следите: дебаты [40mil +/- l:73×52 мм] помоля рамны зависит Групэ ра алюм, либо и в стен взлос. На блок открытом 8-9 клем ок ш.

Удачного бла тока и регулировки горшков А-Б серводр!!

Товары из этой же категории