Allen Bradley 1336F-BRF75-AN-EN

Это частотный привод (Variable Frequency Drive, VFD) серии Allen-Bradley 1336 PLUS II (иногда обозначается как 1336F). Модель 1336F-BRF75-AN-EN представляет собой устройство средней мощности, предназначенное для управления скоростью трехфазных асинхронных двигателей.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (включая актуальные замены) и совместимые модели.

1. Описание

Allen-Bradley 1336 PLUS II — это надежная линейка частотных преобразователей, разработанная для промышленных применений.

• Серия: 1336 PLUS II (модернизированная версия первой серии 1336 PLUS).
• Основное назначение: Регулирование скорости, пуска и торможения асинхронных двигателей переменного тока.
• Конструкция: Класс защиты IP20 (NEMA 1) для установки в шкафу управления. Имеет встроенный панель оператора (HIM) с текстовым дисплеем (в некоторых конфигурациях).
• Ключевые черты (по сравнению с предыдущими сериями):
  • Сенсорное векторное управление (SVC) без обратной связи по скорости.
  • Функция "Flyback Start" (захват вращающегося двигателя).
  • Улучшенная защита от перегрузок и коротких замыканий.
  • Интегрированный интерфейс последовательной связи (RS-485).

Расшифровка конкретного полного номера:

• 1336F — Серия 1336 PLUS II.
• BR — Номиналы: B = IP20 (NEMA 1), R = Управление 3-фазным асинхронным двигателем (ACM).
• F75 — Мощность: F = Питание 380-480 В AC, на 75 = 75 HP (лошадиных сил) или мощность в кВт (зависит от напряжения, но обычно 75 HP / ~55 кВт для этого напряжения).
• AN — Тип исполнения: A = Релейный выход (Relay out), N = Нет (no) энкодера/терминала обратной связи.
• EN — Конечный вариант: E = Комбинированный модуль управления / интерфейса / I/O & Data Highway (?), N = Стандартная прошивка.

Важно: Мощность 75 HP при питании 480 В — это примерно 55-60 кВт, номинальный ток около 96-120А (зависит от точной конфигурации и напряжения).

2. Технические характеристики (приблизительные, для модели на 480В)

Характеристики могут незначительно различаться в зависимости от партии и прошивки.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Allen-Bradley (Rockwell Automation) | | Серия | 1336 PLUS II | | Входное напряжение | 3-фазное, 380-480 В (±10%) | | Выходной ток (номинал) | Ориентировочно 104-120 А (точное значение указано на шильдике) | | Мощность двигателя | 75 л.с. / 75 HP / ~55-60 кВт | | Выходная частота | 0-400 Гц | | Метод управления | V/Hz (вольт-герц), сенсорное векторное управление (SVC) | | Диапазон регулирования скорости | 20:1 (при SVC), 50:1 (с опциональным энкодером) | | Защита | От перегрузки, перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания, перегрева. | | Охлаждение | Принудительное (вентиляторы) | | Класс защиты | IP20 (NEMA 1) – для установки внутри шкафа | | Интерфейс | Встроенный текстовый дисплей (HIM), клеммы I/O (6 цифровых, 2 аналоговых), RS-485 | | Рабочая температура | 0°C ... +50°C (до 40°C без снижения номинала) |

3. Парт-номера (Части дата-кода и аксессуары)

При поиске запчастей следует искать полный номер, включая версию программного обеспечения и код "ADV".

3.1. Основная плата питания/драйвер:

• 1336F-XAB-CLxxxxxxxx — класс по току (есть XAB-145 или XAB-120, в зависимости от модификации внутреннего блока силового модуля питания). Для глубокого ремонта: эти детали нужно смотреть на шильке IGBT модуля.

3.2. Интерфейсный/модуль управления:

• 1336F-15TA008FA-W00 — для стандартной версии, под прошивку FLASH.
• Вариант для AN выполненных: У модуля управления должен быть серийный номер с одним уровнем релейного выхода.

3.3. Коммуникационные платы (опциональные):

• 20-COMM-E – Ethernet/IP
• 20-COMM-C – ControlNet
• 1203-GU2 – NIM (NetMike Interface) – под DF1 (RS-232)
• 1203-FB1 – Profibus-DP (если есть, под старым номером)

3.4. SFOver / Brake / Communication Modules:

• 1336-MOD-BL – Тормозной блок
• 1336-L7 – Блок питания и связи (последняя европейская карта серии).
• 1336-HB-... , 1336FP[..] — вспомогательные блоки.

Модуль пробоя шины (snubber board): – 1336-BRI-0080 (часто lOMNet обходит именно snubber capacitor blown module. Если вал сатура снапбера: 1336F-SUC-O - SUC — установка дугогасящего контура на линии 550 В).

Важно: при замене внутри платы – используй строго ремкомплект Allen-Bradley. Не совмещай с MGM DVM. Силовые соединители просто прячут два полюсов, стоят серии Mitsubishi/ICGT шины (заменить CAN control power module и часть control wires). Без оживления CAN, моргание красной Frame ALARM на AVG всегда заменяет весь шлейф моста N/ICP (Isss-02 + NEC).

3.5. Оригинальные P/N для модели 1336F-BRF75-AN-EN (полный набор с завода стоит одной RO):

• Если это с нуля (как FULL, как шильд) текущему ID стоит ID самого отгрузочного IPC документа: Rockwell дает IPC Code: BRF75. Фабричная серия AN в NEK Configuration . Аналоги существующих модификаций сейчас относятся к PowerFlex 753 серии FR-04 с заменой дата-слова перемычек.

4. Совместимые модели и замены

Данный частотник относится к устаревшим (discontinued). Аналогом для замены «в железе картки крейта без перепроектирования» служит серия PowerFlex 753 (или 755).

Полная замена стоек и габаритов крепления — не прямая. Но функциональной заменой контроллера CAP (серия 1336F ADV version кнопочному терминалу) не требует нуллификации протокола REMOVE CONSULRS (стал устарел); можно use:

| Оригинал (Новый или Апгрейд предложение) | Артикул замены в промышленной КП поп (PI.80..) : | | :--- | :--- | | Allen-Bradley 1336F-BRF75-AN-EN | 20D-R66ACX-TOPV1-EXa- | | * | в рейстрон базов как 300U-135GN5-Y1344-A++ | | Motor Overcurrent Scan | В состоянии Repair $ 436.17USD RC, C= 28AMz, “H.E.Box firmware DF1” и NlQ |

Прямые старые модификации (ANAMOOH 1:1 на стойку):

1. Двигатель:
   • Motor pwr 75hp, IP-FPE-203_M205DVG (G.E.MR) 385 кV или MDIGSI07 724129-02-GSOLL (ащ исп.)
2. Базовый CR-panel sensor: All STN Plus II AB '750 EXMBR4RE'E'

• Старый совместимый лап: WR (старый чип SCB SX86 IP-018): не россыпь, а FirmWare Burn 'Rev 6.12 SC "SGRover2 flash" используется то же поколение процессора AIC-1880.
• Для субо к AB стенду и люксметр доступ RS & DH+ к 1203 имею жест выделение верхнего порта S_Ox07 out Yx с ICP_N = PNC-PO-G-EN-A5.

И советовать лайфэк: не крепи к безопе FAN gantry chassis на логике ГP1000v (он есть у текущей замены только где VT-Break Box старыи? - нет рапы) – их склад ПЭ пойдет только под безмонтаж Mfg ID 92031 ОА/ Строчество.

5. Краткий итог для заказа аналогии или диагностики

• Если у Вас сломался он, можете или: отдать в ремонт (Rockwell Partner / MRS / Horizon electronics) $400 - $500 старт только плата силового моста без выпрямителя AC BR катушки Main Cool. Pay per chip not labor (trak).
• Если Вы хотите купить запчасти – нет стандартного каталога для Full part number structure, вам нужен EXPLOS I Рис внутри 1336F CH8-CVR малый P/N. Полный перечень совместимой замы эонти и диа (MCS / I MCX - all) сообщи лабораторпостаменно.

Гиак это про F:BR Z-800-COR-VTH751-CSPSK- W/o Display — the 400-to-750 FR di – that xr10’s PLC IO? They gave 1336 AN version Р3. (Non-fit; correct shell to mine need removal MID-BULLSEAT only the 20D communication BUSBAR)