Rockwell E19438-1

Rockwell E19438-1
Артикул: 551090

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Rockwell E19438-1

Конечно, вот подробная информация о подшипнике Rockwell E19438-1.

Этот подшипник является важным компонентом в трансмиссии многих полноприводных автомобилей.

Описание

Rockwell E19438-1 — это конический роликовый подшипник (Tapered Roller Bearing), предназначенный для установки в ступицу колеса (wheel hub) ведущего моста, преимущественно переднего. Его ключевая задача — воспринимать комбинированные радиальные и осевые (упорные) нагрузки, возникающие при движении, поворотах и торможении автомобиля.

Подшипник имеет стандартную для конических роликоподшипников конструкцию, состоящую из:

  • Внутреннего кольца (конуса) — непосредственно надевается на ось (шпиндель) моста.
  • Набора роликов — конических роликов, расположенных в сепараторе.
  • Внешнего кольца (чашки) — запрессовывается в посадочное место ступицы.

Этот подшипник известен своей надежностью и широкой применяемостью в автомобилях американского производства 70-90х годов, особенно оснащенных мостами корпорации Rockwell.


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип подшипника | Конический роликовый подшипник (Tapered Roller Bearing) | | Стандартный размер | 1.0625" x 2.25" (дюймы) или 26.988 мм x 57.15 мм | | Основное применение | Ступица переднего колеса ведущего моста | | Последствие износа | При чрезмерном люфте приводит к вибрациям, шуму (вой, гул) и разрушительному износу шпинделя и ступицы. | | Установка | Требует правильного затягивания с регулировкой предварительного натяга (обычно момент затяжки 50-70 ft-lbs с проворачиванием колеса для установки роликов, затем ослабление и затяжка до момента 15-25 ft-lbs или на определенный угол). Важно: Всегда следуйте официальным инструкциям по ремонту для конкретной модели автомобиля. |


Парт-номера и совместимые аналоги

Оригинальный номер Rockwell E19438-1 имеет множество прямых аналогов и кросс-номеров от других производителей. Это один из самых распространенных подшипников для мостов Dana/Spicer.

Наиболее популярные прямые аналоги:

  • Timken: 3876 (чашка - внешнее кольцо) + 3820 (конус - внутреннее кольцо)
    • Примечание: Timken поставляет комплект как два отдельных артикула. Комплект (Set) часто продается под номером 3876/3820.
  • Bower/BCA (NTN): A-19438
  • Koyo: 19438
  • SKF: 19438
  • Spicer/Dana: Dana 23060 (также может встречаться как номер комплекта)
  • National (NAPA): 19438

Важно: При покупке аналога (особенно Timken) убедитесь, что вы получаете полный комплект (и чашку, и конус).


Совместимые модели автомобилей

Этот подшипник используется в передних мостах Dana 44 и Dana 60 на большом количестве американских легковых автомобилей, пикапов и внедорожников.

Примеры автомобилей:

  • AMC: Eagle, Jeep Cherokee (SJ), Wagoneer
  • Chevrolet / GMC: Blazer (K5), Suburban, C/K Series пикапы (полноприводные модели)
  • Dodge: Ramcharger, Power Wagon, пикапы D/W Series
  • Ford: Bronco (до 1977 года), F-Series пикапы
  • International Harvester: Scout II, Traveler, пикапы
  • Jeep: Jeep CJ (не все годы), Jeep Grand Wagoneer (SJ), Jeep J-Series пикапы

Важное примечание по совместимости: Всегда необходимо сверять номер подшипника и посадочные размеры. Наличие моста Dana 44 или 60 не всегда гарантирует, что в нем установлен именно этот подшипник, так как существовали разные варианты комплектаций и годов выпуска. Самый надежный способ — выпрессовать старый подшипник и визуально сравнить его с новым, сверив маркировку, либо найти точный номер по VIN-коду автомобиля или каталожной детали моста.

Товары из этой же категории