SMC AF10-M5C-Z
тел. +7(499)347-04-82
Описание SMC AF10-M5C-Z
Отличный выбор! SMC AF10-M5C-Z — это высококачественный миниатюрный пневмоцилиндр с магнитным поршнем, один из самых популярных в линейке SMC. Вот полное описание.
Описание
SMC AF10-M5C-Z — это компактный одностороннего действия, пружинно-возвратный (нормально разомкнутый) пневматический цилиндр с внутренним диаметром 10 мм.
- Принцип действия: Цилиндр приводится в действие сжатым воздухом, который подается в поршневую полость. Поршень выдвигается, преодолевая усилие встроенной возвратной пружины. При сбросе давления воздух из полости выходит через тот же порт, и пружина возвращает поршень в исходное положение (втянутое).
- Магнитный поршень: Внутри поршня установлен магнит, что позволяет использовать с цилиндром магнитные датчики положения (например, D-M9 или D-A9). Эти датчики крепятся снаружи на корпус цилиндра и сигнализируют о достижении поршнем крайних положений, что критически важно для автоматизации.
- Конструкция: Выполнен из анодированного алюминиевого сплава, что обеспечивает малый вес и коррозионную стойкость. Шток из нержавеющей стали.
- Основное применение: Идеально подходит для задач, требующих компактности, легкости и точности: автоматизация малых сборочных станков, робототехника, оборудование для упаковки, медицинская техника, клапанные приводы, устройства подачи и т.д.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
| :--- | :--- |
| Серия | AF1 (Miniature Air Cylinder) |
| Тип действия | Одностороннее действие, пружинно-возвратный (нормально разомкнутый) |
| Присоединительный размер | M5 (резьба порта для подключения воздушной линии) |
| Диаметр цилиндра (Bore size) | 10 мм |
| Ход поршня (Stroke) | Не указан в базовом номере. Ход выбирается отдельно и указывается в конце партномера (например, AF10-M5C-Z20 = ход 20 мм). Стандартные ходы: 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 мм. |
| Рабочее давление | 0.15 - 0.7 МПа (1.5 - 7.0 бар) |
| Рабочая температура | -10°C до +60°C (без обмерзания) |
| Смазка | Предварительная смазка. Может работать без дополнительной смазки. При использовании смазочного оборудования рекомендуется использовать масло ISO VG32. |
| Скорость поршня | 30 - 750 мм/с |
| Материал корпуса | Алюминиевый сплав, анодированное покрытие |
| Материал штока | Нержавеющая сталь (SUS304) |
| Уплотнения | NBR (нитрильный каучук) |
| Крепление | Резьба в торце штока (стандартно - внутренняя метрическая) |
| Магнитный поршень | Да (индекс "C" в партномере: ...M5C-Z) |
| Вариант исполнения | Z — стандартное исполнение (основная модель). |
Парт номера (примеры для разных ходов)
Базовый партномер AF10-M5C-Z указывает на модель без конкретного хода. Полный номер формируется добавлением значения хода (в мм) в конец.
- AF10-M5C-Z5 — ход 5 мм
- AF10-M5C-Z10 — ход 10 мм
- AF10-M5C-Z15 — ход 15 мм
- AF10-M5C-Z20 — ход 20 мм
- AF10-M5C-Z25 — ход 25 мм
- AF10-M5C-Z30 — ход 30 мм
- AF10-M5C-Z40 — ход 40 мм
- AF10-M5C-Z50 — ход 50 мм
Совместимые модели и аксессуары
1. Магнитные датчики положения (для цилиндров с индексом "C"):
- Беспроводные датчики (фиксируются хомутом):
- D-M9 — стандартный миниатюрный датчик.
- D-A9 — ультра-миниатюрный датчик.
- Датчики с креплением в паз (более надежная фиксация):
- D-M9N / D-A9N — для цилиндров с пазом под датчик (исполнение с индексом "N", например, AF10-M5C-N).
2. Кронштейны и аксессуары для монтажа:
- МФК (MFK)系列: Универсальные кронштейны для бокового или торцевого крепления цилиндров серии AF1.
- Разъемы и фитинги: Быстросъемные разъемы с резьбой M5 (например, KQ2 серии) для подключения воздушных шлангов.
3. Совместимые по размерам и функциям цилиндры других серий SMC:
- Серия CG1 (Compact Guide): Цилиндр с направляющими, полностью исключающими проворот штока. Имеет аналогичные типоразмеры.
- Серия MGPM (Mini Guide): Компактный цилиндр с направляющими и встроенными датчиками.
- Серия AB (Basic Air Cylinder): Стандартные цилиндры двойного действия. Модель аналогичного диаметра: AB10.
Важное примечание: При выборе датчика или аксессуаров всегда сверяйтесь с официальным каталогом SMC, так как совместимость может зависеть от конкретного года выпуска и модификации цилиндра.