SMC CDJ2B6-15R-B

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для SMC CDJ2B6-15R-B.

SMC CDJ2B6-15R-B — это пневмоцилиндр двойного действия (DNC-серии) с встроенными датчиками положения (магнитными выключателями) и тормозом. Это компактный и функциональный цилиндр, предназначенный для точного позиционирования и удержания нагрузки.

Краткое описание и особенности

• Тип: Пневматический цилиндр двойного действия.
• Серия: DNC (Compact Auto Switch) — известная серия SMC, характеризующаяся компактными размерами и встроенными датчиками.
• Конструкция: Цилиндр с тормозом. Тормоз срабатывает автоматически при подаче сигнала и фиксирует шток в нужном положении, что критично для вертикальных перемещений или удержания позиции под нагрузкой без подачи воздуха.
• Датчики: Встроенные бесконтактные магнитные датчики положения (индуктивные выключатели). Позволяют контролировать крайние или промежуточные положения штока без использования внешних механических концевиков.
• Применение: Используется в автоматизации, станкостроении, робототехнике, сборочных линиях — везде, где требуется точное линейное перемещение, фиксация и контроль положения.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Стандарт | JIS, NFPA (интерфейс монтажный) | | Тип действия | Двойное действие (возвратно-поступательное) | | Диаметр поршня (Bore size) | 15 мм | | Ход штока (Stroke) | 15 мм (указано в коде "15R", где R — стандартный ход, а 15 — его длина в мм) | | Тип монтажа (Mounting) | B6 — Фланец с передним креплением с резьбовыми отверстиями (Front flange mount, tapped holes). | | Встроенные опции | B — Тормоз (Brake) и магнитные датчики (Auto Switch). Буква "B" в конце артикула указывает на наличие тормоза. | | Рабочее давление | 0.1 — 1.0 МПа (примерно 1 — 10 бар) | | Температура среды | -10°C до +60°C (с защитой от обмерзания) | | Смазка | Предварительно смазан. При техническом обслуживании рекомендуется использовать масло типа ISOVG32. | | Скорость поршня | 50 — 750 мм/с | | Материал цилиндра | Алюминиевый сплав | | Материал штока | Нержавеющая сталь | | Уплотнения | NBR (нитрильный каучук) | | Подключение | Входы для воздуха: Резьба M5 (стандартно). | | Подключение датчиков | Стандартный разъем (разъемное соединение) для легкого подключения кабеля от блока управления. |

Парт-номера (Part Numbers) и варианты исполнения

Артикул SMC строится по схеме, где каждая часть кода означает конкретную характеристику: CDJ2 [Диаметр] [Тип монтажа] [Ход] [Доп. опции]

На основе этого для цилиндра 15мм с ходом 15мм и тормозом могут существовать следующие основные варианты:

1. CDJ2B15-15R-B — Базовая модель с тормозом и датчиками.
2. CDJ2B15-15D — Без тормоза, но с датчиками (суффикс D).
3. CDJ2B15-15 — Без датчиков и без тормоза (голый цилиндр).
4. CDJ2B15-15Z — С пружинным тормозом (суффикс Z) — тормоз замыкается пружиной при отключении питания.
5. CDJ2B15-15C — С дополнительным демпфером (cushion) для более мягкого торможения в концах хода.
6. CDJ2B15-15DM9 — Комплект с предустановленными трубками и разъемами (Manifold).

Важно: Буква R в обозначении хода (например, -15R) часто означает "стандартный" ход из определенного ряда. Для нестандартных ходов используется другая маркировка.

Совместимые модели и аналоги

• Внутри серии SMC DNC: Цилиндры серий CJ2 (без датчиков) и CDJ2 (с датчиками) имеют идентичные присоединительные и монтажные размеры. Цилиндр CJ2 можно легко дооснастить внешним магнитным датчиком (например, D-M9 или D-A9).
• Прямые аналоги от других производителей:
  • Festo: Цилиндры серии DSNU (компактные с тормозом и датчиками). Например, DSNU-15-15-PPV-A.
  • Parker: Серия P1D с опцией тормоза и датчиков.
  • AirTAC (Китай): Серия SC или SU с аналогичными параметрами. Являются более бюджетным аналогом.
• Совместимость по креплению: Фланцевое крепление типа B6 стандартизировано. Это позволяет заменять цилиндр на модель другого производителя с таким же типом крепления и посадочными размерами, если совпадают диаметр, ход и рабочие параметры.
• Совместимость датчиков: Встроенные датчики SMC используют стандартный 4-контактный разъем (2 провода на питание, 2 на сигнал). Для подключения к контроллеру потребуется соответствующий кабель с разъемом SMC (например, A70V-03-M). Сигнал обычно NPN (открытый коллектор).

Рекомендация: При замене или подборе аналога всегда сверяйте габаритные и присоединительные размеры по чертежам в каталоге, а также рабочее давление и наличие/тип тормоза.