Donaldson P171531

Конечно, вот подробная информация по запросу Donaldson P171531.

Это очень распространенный и важный элемент системы фильтрации топлива.

Описание

Donaldson P171531 — это топливный фильтр-сепаратор (водоотделитель) для дизельных двигателей. Его основная задача — очистка дизельного топлива от загрязнений и, что особенно важно, отделение и удержание воды, которая присутствует в топливе в виде эмульсии или конденсата.

Принцип работы:

1. Сепарация воды: Топливо поступает в фильтр и проходит через специальную центрифугу или коалесцирующий материал, который заставляет мельчайшие капли воды объединяться (коалесцировать) в более крупные.
2. Сбор воды: Крупные капли воды, будучи тяжелее топлива, оседают в нижней части корпуса фильтра — в прозрачной или непрозрачной чашке.
3. Фильтрация: Предварительно очищенное от большей части воды топливо затем проходит через фильтрующий элемент (часто с многослойной конструкцией из целлюлозы и стекловолокна), где задерживаются твердые частицы (пыль, ржавчина, грязь).
4. Слив воды: Чаша имеет дренажный клапан (вручную или автоматический), через который скопившуюся воду необходимо регулярно сливать.

Использование такого фильтра критически важно для защиты топливной аппаратуры (ТНВД, форсунок) от коррозии и износа, вызванных водой и абразивными примесями.

Технические характеристики

• Тип: Топливный фильтр-сепаратор / водоотделитель (Fuel Filter / Water Separator)
• Высота: ~ 218 мм
• Диаметр: ~ 116 мм
• Резьба подключения: 1" – 14 UNF (очень распространенная резьба для топливных фильтров)
• Рекомендуемая замена: Зависит от условий эксплуатации, но в среднем каждые 15 000 – 30 000 км или раз в год. Важно: Воду из чаши нужно сливать регулярно (каждые 5 000 – 10 000 км или по мере заполнения).
• Эффективность отделения воды: > 93%
• Эффективность фильтрации (твердых частиц): > 92% для частиц размером 4-6 микрон (микрометров) по стандарту ISO 4548-12.
• Максимальное рабочее давление: 1.5 бар
• Рабочая температура: до 95 °C

Парт-номера и кросс-номера (совместимые номера)

Этот фильтр является оригинальным номером Donaldson, который имеет огромное количество прямых аналогов и кросс-номеров у других производителей. Он универсален и подходит для тысяч моделей техники.

Основные прямые аналоги и кросс-номера:

• Baldwin: BF984
• Fleetguard: FF5384
• Luber-finer: LFF3347
• Mann: WK842/19
• Hastings: DF-100
• Fram: P-7716
• WIX: 33480
• AC-Delco: T-2549
• Volvo Penta: 3842558 (часто используется как оригинальный номер)
• Caterpillar: 129-1963 (также очень распространен)
• John Deere: TY15999, RE529540
• Perkins: 265441010

Примечание: Номера Caterpillar 129-1963 и Volvo Penta 3842558 являются, пожалуй, самыми известными кроссами для этого фильтра.

Совместимые модели техники

Фильтр P171531 применяется на огромном количестве дизельной техники различных брендов. Вот некоторые из них:

Грузовики и автобусы:

• Volvo: серии FH, FM, FL (старые поколения)
• Mack: различные модели с двигателями Mack, Volvo
• Renault Trucks: Magnum, Premium, Kerax (с двигателями Volvo)
• Iveco: Daily, EuroCargo, Stralis
• Scania: 3-й и 4-й серии (часто как вторичный фильтр)
• MAN: F2000, TGA
• DAF: 95, XF, CF

Сельскохозяйственная и строительная техника:

• John Deere: множество тракторов, комбайнов и другой техники
• Case IH: тракторы и комбайны
• New Holland: тракторы и комбайны
• Caterpillar: погрузчики, экскаваторы, генераторные установки
• Perkins: двигатели, устанавливаемые на различную технику
• Volvo CE: погрузчики, экскаваторы

Промышленные двигатели и генераторы:

• Volvo Penta: промышленные и судовые двигатели
• Scania: промышленные двигатели
• Cummins: ряд промышленных двигателей
• Doosan: генераторные установки

Важно: Это далеко не полный список. Всегда лучше уточнять совместимость по руководству по эксплуатации вашей техники или по VIN-коду. Однако фильтр Donaldson P171531 / Caterpillar 129-1963 является одним из самых универсальных и распространенных в мире дизельных фильтров-сепараторов.