Donaldson S300

тел. +7(499)347-04-82
Описание Donaldson S300
Конечно, вот подробная информация о вилочном погрузчике Donaldson S300.
Donaldson S300 — это не модель погрузчика, а воздушный фильтр двигателя (воздухоочиститель), разработанный известным американским производителем фильтрующих систем, компанией Donaldson Company. Этот фильтр является одним из самых популярных и распространенных в мире элементов для очистки воздуха в двигателях внутреннего сгорания, используемых в складской и строительной технике.
Описание
Фильтр Donaldson S300 — это сухой воздушный фильтр с цилиндрической (рулонной) конструкцией. Его ключевая особенность — использование технологии Ultra-Web, которая представляет собой ультратонкое нетканое волокно, нанесенное на основу из целлюлозы. Это волокно создает огромную площадь поверхности для улавливания мельчайших частиц пыли (до 99,9% эффективности), обеспечивая превосходную защиту двигателя при низком сопротивлении воздушному потоку.
Основные преимущества:
- Высокая эффективность очистки: Технология Ultra-Web задерживает частицы размером до 2-5 микрон.
- Долгий срок службы: Большая площадь фильтрующего материала позволяет накапливать больше грязи без значительного роста перепада давления, что увеличивает интервалы между заменами.
- Надежная защита двигателя: Снижает износ цилиндров, поршневых колец и других критически важных компонентов, продлевая ресурс двигателя.
- Универсальность: Является кросс-референсом (аналогом) для сотен оригинальных фильтров других производителей.
Технические характеристики (типичные для линейки S300)
- Тип фильтра: Воздушный фильтр двигателя, первичный (наружный)
- Фильтрующий материал: Целлюлоза с нанесенным слоем синтетического микроволокна Ultra-Web
- Метод очистки: Сухой, без пропитки маслом (не требует смазки после обслуживания)
- Класс эффективности (ISO 5011): Высокая эффективность (более 99.9% на мелких частицах)
- Корпус: Стальной с порошковым покрытием для защиты от коррозии
- Уплотнения: Высококачественная резина, обеспечивающая герметичность установки
Примечание: Конкретные размеры (длина, внешний/внутренний диаметр) и номинальный воздушный поток зависят от конкретного номера детали в рамках серии S300 (например, S3060, S3084 и т.д.).
Парт-номера (Коды запчастей Donaldson)
Серия S300 включает в себя множество моделей с разными размерами. Наиболее популярные и распространенные парт-номера:
| Парт-номер Donaldson | Примечание | | :--- | :--- | | S0636 | Очень распространенный типоразмер | | S0640 | Очень распространенный типоразмер | | S0653 | | | S0655 | | | S0660 | Очень распространенный типоразмер | | S0684 | | | S0696 | | | S0706 | | | S0810 | | | S3084 | |
Важно: Это лишь малая часть из обширного каталога. Всегда необходимо сверять старый фильтр или техописание машины для точного подбора.
Совместимые модели техники (Бренды и примеры)
Фильтры серии S300 являются универсальными аналогами (cross-reference) для оригинальных воздушных фильтров тысяч моделей вилочных погрузчиков, экскаваторов, погрузчиков и другой техники.
Основные бренды и примеры моделей:
- Toyota: 7FG, 8FG, 5FD, 6FD, 7FD, 8FD и многие другие серии.
- Komatsu (TCM): FD30, FD40, FG25, FG30, FD60, FG60 и др.
- Mitsubishi: FD30, FD35, FD40, FG25, FG30, FD60 и др.
- Clark: C500, C300, GPL30, GPM40 и др.
- Caterpillar: V30, V40, V50, V60, T40D и др.
- JCB: Телескопические погрузчики, вилочные погрузчики.
- Doosan (Daewoo): Вилочные погрузчики серий G20, G25, G30, G40 и др.
- Hyundai: Вилочные погрузчики серий 25D, 30D, 35D и др.
- Still: Серии RX, RX60, E50 и др.
- Linde: Серии H20, H25, H30, H35 и др.
- Hyster: H40, H50, H60, J30, J40 и многие другие.
Как подобрать точный аналог?
- Найдите номер старого фильтра (обычно он нанесен на торце или на корпусе).
- Используйте официальные кросс-референс таблицы (cross-reference) от Donaldson или их дистрибьюторов.
- Обратитесь к менеджеру в магазине запчастей, указав марку и модель вашего погрузчика.
Заключение: Donaldson S300 — это эталон надежности и качества в мире воздушной фильтрации для тяжелой техники. Его использование помогает значительно снизить эксплуатационные расходы за счет защиты дорогостоящего двигателя.