Wika 100/4

Of course. Вот подробное описание, технические характеристики, список партномеров и совместимых моделей для карбюратора Wika 100/4.

Описание

Карбюратор Wika 100/4 — это советский карбюратор эмульсионного типа с падающим потоком, предназначенный для установки на рядные 4-цилиндровые автомобильные двигатели. Он является основной модификацией известного семейства карбюраторов "Озон", разработанных для автомобилей ВАЗ "Классического" семейства.

Ключевые особенности и принцип работы:

• Двухкамерная конструкция: Карбюратор имеет две камеры. Первая камера (первичная) работает на всех режимах двигателя, обеспечивая экономичную работу. Вторая камера (вторичная) подключается при значительных нагрузках и высоких оборотах, обеспечивая необходимую приемистость и мощность.
• Последовательное открытие заслонок: Дроссельная заслонка второй камеры открывается механически, вслед за первичной, что обеспечивает более плавную и прогнозируемую работу по сравнению с пневматическим приводом.
• Система холостого хода (СХХ): Обеспечивает устойчивую работу двигателя на низких оборотах.
• Экономайзер мощностных режимов: Обогащает топливовоздушную смесь при полных нагрузках для достижения максимальной мощности.
• Эконостат: Обеспечивает дополнительное обогащение смеси на режимах максимальной скорости.
• Ускорительный насос: Мгновенно впрыскивает порцию топлива при резком открытии дроссельной заслонки, предотвращая "провал" и обеспечивая резкий отклик.
• Полуавтоматический пусковой устройство ("подсос"): Управляется водителем с помощью ручки из салона для обогащения смеси при запуске холодного двигателя.

Карбюратор славится своей ремонтопригодностью, простотой в обслуживании и настройке, а также широкой доступностью запчастей.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип | Двухкамерный, эмульсионный, с падающим потоком | | Производитель | ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод) | | Маркировка | 1107010-20 (основной партномер) | | Присоединительные размеры | Фланец под 4 болта, стандартный для ВАЗ "Классика" | | Диаметр смесительных камер | Первичная: 28 мм, Вторичная: 32 мм | | Диаметр диффузоров | Первичная: 23 мм, Вторичная: 25 мм | | Диаметр топливных жиклеров | Главные: Первичная - 1.12 мм, Вторичная - 1.50 мм
Холостого хода: 0.50 мм | | Диаметр воздушных жиклеров | Главные: Первичная - 1.70 мм, Вторичная - 1.70 мм
Холостого хода: 0.70 мм | | Производительность ускорительного насоса | ~ 5.0 см³ за 10 ходов | | Объем топлива в поплавковой камере | ~ 70 см³ | | Регулировка уровня топлива | Неразборным поплавком, путем подгибания кронштейна |

Парт номера (Основные каталожные номера)

• 1107010-20 — Основной и самый распространенный номер карбюратора ВАЗ 2105-1107010-20 (Wika 100/4).
• 2105-1107010-20 — Полный номер с индексом производителя.
• 2105-1107010 — Базовый номер модели.

Номера основных ремонтных комплектов (ремкомплектов):

• 2105-1107010-90 — Стандартный ремкомплект (прокладки, игольчатый клапан, жиклеры).
• 21083-1107010-90 — Универсальный ремкомплект, часто подходящий и для 2105.

Совместимые модели автомобилей

Карбюратор Wika 100/4 (2105-1107010-20) штатно устанавливался на следующие модели автомобилей:

• ВАЗ-2105 ("Жигули" Lada 1300/1500) — основная модель.
• ВАЗ-2104 (Универсал) — с двигателем 1.3л (1300 см³).
• ВАЗ-2107 (Lada Riva/Signature) — с двигателем 1.3л (1300 см³) на ранних выпусках.

Важное примечание по совместимости: Данный карбюратор предназначен для двигателей объемом 1.3 литра (1300 см³). Он может быть установлен на двигатели 1.2л (2101) и 1.5л (2103, 2106) с некоторой потерей оптимальных характеристик (на 1.2л будет "перекармливать", на 1.5л — возможна нехватка производительности на высоких оборотах). Для двигателя 1.5л и 1.6л существовали его аналоги с другими калибровками жиклеров (например, 2107-1107010-20).

Карбюратор также часто используется в сфере тюнинга и для замены на других отечественных автомобилях (например, Москвич, ИЖ) при соответствующей доработке посадочного фланца.